Ŝablono:Informkesto fervojlinio
[antaŭrigardi] [redakti] [historio] [renovigi]
![Dokumentado](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/Information.svg/20px-Information.svg.png)
Ĉi tiu ŝablono kreas informkeston pri fervojlinio.
La {{switch:
-kodo por la parametro ŝpuro nun troviĝas en {{FL-datoj/ŝpuroj}}.
Uzado
{{Informkesto fervojlinio | larĝo= larĝo de la informkesto (se ĝi ne estas plenigita, ĝi egaligos laŭ larĝoj de tekstoj kaj dosieroj) | fervojlinio= Teksta priskribo aŭ nomo de la fervojlinio helpe de la plej gravaj stacioj | dosiero= dosiero sen prefikso "Dosiero:" | priskribo= Priskribo de la dosiero | numero= numero de la fervojlinio (ne deĵora) | trafikanto= trafikanto de la fervojlinio | longo= longo de la fervojlinio sen "km" | ŝpuro= ŝpuro de la fervojo sen "mm" | fervoja klaso= klaso de la fervojo, ekz.: C2 | tensio = elektra sistemo en kV kaj Hz + AC aŭ DC, eventuale indiko "neelektrizita" | maksimuma dekliniĝo= maksimuma dekliveco inkluzive de "‰" | minimuma radiuso= minimuma radiuso de arko inkluzive de "m" | maksimuma rapideco= maksimuma rapideco inkluzive de "km/h" | dentfervojo= jes aŭ ne | reloj= nombro de trakoj | stacioj= nomoj de la stacioj – sur la unua linio enmetu {{nenio}}, per tio apartiĝos la parametroj, sur la nova linio enskribu staciojn kun * komence, ekz.: *'''[[Prago ĉefstacidomo]]''' *[[Ostrava ĉefstacidomo]] }}
Bonvolu atenti, ke la parametro "fervoja klaso" ne rilatas al la komfortecaj klasoj en pasaĝeraj trajnoj, sed al la teknika kapablo de la linio kaj la permesataj pezoj. Tabelon vi trovas en la ĉeĥa vikipedio kaj germana vikipedio.
Malplena ŝablono
Klasika
{{Informkesto fervojlinio | larĝo= | fervojlinio= | dosiero= | dosierlarĝo= | priskribo= | numero= | trafikanto= | longo= | ŝpuro= | fervoja klaso = | tensio = kV | maksimuma dekliniĝo = ‰ | minimuma radiuso = m | dentfervojo = | reloj = | maksimuma rapideco = km/h | stacioj={{nenio}} * }}
Kun piktogramoj
- Detalajn instrukciojn al FL vi trovos sur paĝo Vikipedio:Informkesto fervojlinio
{{Informkesto fervojlinio | larĝo= | fervojlinio= | dosiero= | dosierlarĝo= | priskribo= | numero= | trafikanto= | longo= | ŝpuro= | fervoja klaso = | tensio = kV | maksimuma dekliniĝo = ‰ | minimuma radiuso = m | dentfervojo = | reloj = | maksimuma rapideco = km/h | stacioj= {{FL-tabelo}} {{FL3}} {{FL3}} {{FL-tabelfino}} }}
Parametroj
Parametro | Por kio | Deviga/Nedeviga | Komento |
---|---|---|---|
larĝo | Difinas la larĝecon de la informkesto. | Ne | Necesas nur, se alikaze disfalus la fervojlinia skemo. |
fervojlinio | Difinas la nomon de la fervojlinio. | Jes | |
dosiero | Difinas bildon de la fervojlinio. | Ne | Alternative eblas la parametro bildo. La nomspaco Dosiero: ne estu uzata!
|
dosierlarĝo | Difinas la larĝon de la dosiero. | Ne | Alternative eblas la parametro bildlarĝo. |
priskribo | Difinas la priskribon por la bildo. | Ne | |
mapo | Difinas mapon de la fervojlinio. | Ne | Se ĝi mankas, la informkesto provas aŭtomate aperigi mapon surbaze de Vikidatuma ero kodo de Openstreetmap Relation (P402), per helpo de la ŝablono {{Mapkadro fervojlinio}}.[1] |
priskribo de mapo | Difinas la priskribon de la mapo. | Ne | |
mapframe | Povas malaperigi la mapligilan mapon, uzante la valoron ne .
|
Ne | Tio utilas, se subite aperas la monda mapligila mapo kaj ĝi eĉ ĉe surklako restas. |
Superrigardo | |||
numero | Difinas la numeron de la fervojlinio. | Ne | Tio dependas de la koncerna kurslibro. |
tipo | Kiun tipon havas la fervojlinio? | Ne | Eblas unu el la jena, aŭ kelkfoje eĉ kombinoj:
|
sistemo | Al kiu trafika sistemo apartenas la fervojlinio? | Ne | |
loko | Kie ĝi troviĝas? | Ne | Urbo aŭ regiono, en kiu troviĝas la fervojlinio. |
komenco | Komenca stacio. | Ne | |
fino | Fina stacio. | Ne | |
nombro de stacioj | Ne | ||
firmosigno | Dosiera nomo de la firmosigno. | Ne | La nomspaco Dosiero: ne estu uzata!
|
Trafikado | |||
trafikanto | Kiu firmao faras la trafikon sur la fervojlinio? | Ne | |
proprietulo | Proprietulo de la fervojlinio. | Ne | |
uzanto | Ne | ||
Historio | |||
malfermo | Kiam la fervojlinio estis malfermita? | Ne | Alternative eblas la parametro malfermita. |
fermo | Kiam la fervojlinio estis fermita? | Ne | Alternative eblas la parametro fermita. |
elektrizado | Kiam la fervojlinio estis elektrizita? | Ne | |
Teknikaj trajtoj | |||
longo | Ne | ||
ŝpuro | Kiun ŝpuron havas la fervojlinio? | Jes | La mezurunuo mm ne estu almetata, ĉar tion aranĝas la ŝablono!
|
fervoja klaso | Ne | ||
tensio | Difinas la tension. | Ne | Nur uzendas, se estas kurenta fervojlinio. Krome aldonendas la kurenta sistemo. |
maksimuma dekliniĝo | Ne | ||
minimuma radiuso | Kiun minimuman radiuson havas la kurboj de la fervojlinio? | Ne | |
dentfervojo | Ĉu estas dentfervojo? | Ne | Nomo de la dentfervoja sistemo. |
reloj | Kiom da trakoj estas tie? | Ne | Ĉi tie, parametro reloj = trakoj |
maksimuma rapideco | Ne | ||
stacioj | Enhavu la "brikajn" ŝablonojn por montri la fervojlinan skemon. | Ne | |
id | Ebligas distingi specifajn kazojn, jene:
|
Ne | Qxxx staras por la Q-kodo de Vikipedia artikolo ĉe Vikidatumoj.
La zorgiga kategorio Artikoloj kun problemoj je P402 estas por uzantoj, kiuj povas korekti la problemon, |
Ekzemplo
Báňská dráha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fervojaj reloj de Báňská dráha en spaco de eksa stacio Michálkovice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafikado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafikanto | OKM, Transporto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknikaj trajtoj | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longo | 14 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ŝpuro | 1435 mm (Normala ŝpuro) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fervoja klaso | C2 (Ostrava střed - Zárubek D4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fervoja elektra sistemo | neelektrizita | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksimuma dekliveco | 20 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Min. radiuso de arko | m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksimuma rapideco | 40 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacioj de la fervojlinio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
{{Informkesto fervojlinio | fervojlinio=Báňská dráha | larĝo = 28em <!--Alikaze la liniskemo disfalus.--> | dosiero=Bdr michalkovice.jpg | priskribo=Fervojaj reloj de Báňská dráha</br>en spaco de eksa stacio Michálkovice | numero= | trafikanto=[[OKM, Transporto]] | longo=14 | ŝpuro= 1435 | fervoja klaso = C2 (Ostrava střed - Zárubek D4) | tensio = neelektrizita | maksimuma dekliniĝo = 20 ‰ | minimuma radiuso = m | dentfervojo = | reloj1 = (Ostrava střed - ŝakto de Josefo antaŭe 2) | maksimuma rapideco =40 km/h | stacioj={{nenio}} {{FL-tabelo}} {{FL3|BHF|||0,000|[[Fervojlinio Česká Třebová - Přerov - Bohumín|Ostrava karba stacidomo]] - [[Ostrava hlavní nádraží|Ostrava hl. nádraží]]|||Tu1=STR}} {{FL3|DST|||1,513|Ostrava mineja stacidomo VOK||}} {{FL3|HST||||[[Stodolní|Ostrava-Stodolní]]||}} {{FL3|ABZgl|STR+r||{{FLkm|2,721|3,002}}||deflankigo el [[fervojlinio 323]]|}} {{FL3|BHF|STR||2,972|Ostrava střed|}} {{FL|hKRZWae|||ponto trans [[Ostravice (rivero)|Ostravice]]|}} {{FLe|ABZgl|||deflankigo direkto [[Minejo Trojice]]}} {{FL|DST|4,550|[[Minejo Zárubek|Zárubek]]|}} {{FL|ABZgr|||deflankigo direkto [[Minejo Alexander|Alexander]], [[Nová huť]]}} {{FL|ABZgr|||deflankigo direkto Teplotechna, Bastro}} {{FL|hKRZWae|||ponto trans [[Lučina (rivero)|Lučina]]|}} {{FL|hSTRae|||ponto super tramvojo de [[Transporta entrepreno Ostrava|TEO]]}} {{FL|hSTRae|||ponto super [[ŝoseo II/479]]}} {{FL|ABZg+l|6,066||deflankigo direkto ŝarĝejo Jan Maria}} {{FL|ABZg+r|7,160||deflankigo direkto hak-uzino Salma}} {{FLe|ABZgl|||deflankigo direkto [[Minejo Petr Bezruč]]}} {{FL|DST|8,350|Ŝakto de Josefo|}} {{FLe|ABZgl|||deflankigo direkto ŝakto Oskar, [[Heřmanice (Ostrava)|Heřmanice]]|Tu=STR}} {{FLe|DST|{{FLkm|10,470|0,000}}|[[Michálkovice]]|}} {{FLe|ABZg+r|||deflankigo direkto Fučík 2}} {{FLe|ABZg+l|||deflankigo direkto Václav (Pionýr 2)}} {{FLe|DST|2,775|[[Petřvald (distrikto Karviná)|Petřvald]] (evitejo de Albrecht)|}} {{FLe|ABZgl|||deflankigo direkto Evžen (Pionýr 3)}} {{FL|DST||[[Poruba (Orlová)|Poruba]]|}} {{FLe|ABZg+l|||eksa [[Minejo Žofie]] (Fučík 5)}} {{FL3||xABZgl|ABZg+r|{{FLkm|6,697|339,050}}||transmetejo, kunigo al [[Košica-bohumína fervojo|KBF]]}} {{FL3||exBUE|BUE|337,896||[[ŝoseo II/474]]}} {{FL3||exDST|STR||Orlová ĉefŝakto}} {{FL3||ABZgl|ABZg+r|}} {{FL3|||DST|337,368|[[Doubrava (distrikto Karviná)|Doubrava]]|}} {{FL-tabelfino}} }}
Notoj
- ↑ Trajto nur parte laŭ la ĉeĥa Vikipedio kaj la tiea ŝablono cs:Šablona:Infobox - železniční trať, ĉar nia ŝablono pri tiu trajto ne plu estas limigita al artikoloj pri fervojlinioj en Ĉeĥio kaj Slovakio.
Vidu ankaŭ
- Ŝablono:Informkesto fervojlinio/helpo helpa ŝablono por Ŝablono:Informkesto fervoja akcidento
- Báňská dráha
Zorgigaj kategorioj
Se vi havas demandon pri ĉi tiu ŝablono, tiam vi povas demandi en la ŝablonprojekta diskutejo. La Intervikiaj ligiloj estu metataj al Vikidatumoj. (Vidu Helpopaĝon pri tio.) |
![]() |
|