El Suzuki Jimny/Chevrolet Samurai para el mercado colombiano, Chevrolet Jimny para Venezuela, Suzuki Samurai para Europa y América también conocido en España como Suzuki Santana por ser fabricado y ensamblado en la planta de Linares, y como Chevrolet Samuraí al ser ensamblado en la planta de Bogotá de GM, es un automóvil todoterreno pequeño producido por el fabricante japonés Suzuki.

Suzuki Jimny (versión más reciente)

Además de ser fabricado en Japón, fue ensamblado y producido en distintos lugares con diversos niveles de integración de piezas locales. Este vehículo de pequeñas dimensiones, con un precio asequible y bajo consumo de combustible, fue uno de los que inició en otros mercados europeos y sudamericanos la tendencia de vender los todoterrenos como vehículos "de ocio" y "de imagen", más allá del carácter puramente profesional y utilitario que tenían hasta entonces en dichos mercados.

La historia de Suzuki Todo Terreno data a partir del año 1958. El Suzuki Jimny tiene ya 4 generaciones. en un principio esta se adquirió los derechos de la empresa Hope Motor Company, bajo la cual le dio el nombre a su primer vehículo Todo Terreno, el ON360.

Primera generación (1970-1981)

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Primera generación
(LJ50/LJ55/LJ80)
 

Datos generales
Otros nombres Suzuki Eljot (Alemania)
Suzuki Stockman (Australia)
Fabricante Suzuki
Período 1970-1981
Dimensiones
Longitud 3195 milímetros
Otros modelos
Predecesor Suzuki SJ
Sitio web http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/jimny/index.html

Durante la década de 1970, varios fabricantes europeos, temerosos de la competencia de los automóviles japoneses, consiguieron que sus respectivos estados establecieran restricciones a comercialización de vehículos extranjeros, discriminando según su procedencia, esto se llevó a cabo mediante el establecimiento de cuotas de importación, las que fueron especialmente restrictivas con los vehículos de origen japonés. Simultáneamente, se estableció como normativa para Europa que para homologar como europeo un vehículo debía tener como mínimo un 60% de los elementos fabricados localmente, atendido su valor, el que se fue incrementando hasta un 80% en la medida que las tasas de desempleo locales se incrementaron a dos dígitos durante los años 1990.

Los constructores japoneses buscaron formas de eludir estas restricciones a fin de satisfacer un mercado europeo que se encontraba ávido de vehículos baratos y confiables, algo que buena parte de los fabricantes europeos no estaban en condiciones de ofrecer en esa época. De este modo, varias empresas japonesas pronto celebraron "joint-ventures" con numerosas empresas europeas que en ese momento necesitaban cuantiosas inversiones en infraestructura y tecnología para mantenerse competitivas.

Honda, por ejemplo, comercializó su versión europea del Honda Ballade bajo el nombre de Triumph Acclaim, fabricando el coche en el Reino Unido en conjunto con Rover (automóvil).

Segunda generación (1981-1998)

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Segunda generación
(SJ30/SJ40/JA/JB)
 

Datos generales
Otros nombres Suzuki Samurai
Santana Samurai
Suzuki SJ30
Suzuki SJ40
Suzuki SJ410
Chevrolet Samurai
Fabricante Suzuki
Período 1981-2007
Dimensiones
Dimensiones 3195-4010 / 1395-1535 / 1670-1840 / 2030-2375
Longitud 3195 milímetros
Planta motriz
Motor Gasolina:
F10 A 1.0L (45 CV)
G13 A 1.3 (63 CV)
G13 BA 1.3L (69 CV)
G13 BB (80 CV)

Diésel:
PSA XUD9 SD 1.9L (63 CV)
Renault F8Q 1.9L (64 CV)
Otros modelos
Predecesor Suzuki SJ
Sitio web http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/jimny/index.html

Suzuki, por su parte, se asoció en 1985 con la empresa española Santana Motor S.A., la que en ese momento se encontraba enfrentando una severa crisis producto del término de su larga relación con la empresa inglesa Land Rover y la pérdida de contratos importantes con el ejército español y otros importantes compradores. Esta sociedad hispano - japonesa ha resultado hasta finales de 2009 resultó un fiasco para la empresa española. De hecho en la actualidad están en litigios por incumplimiento de contrato por parte de los Japoneses.

Fabricado en Japón, ha sido lanzado el New Jimny para el mercado mundial.

Producción

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En Colombia

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Aparte de su ensamblaje en Colombia (basado en el Samurai de 1991) por GM-Colmotores, y el cual se vendía como "Chevrolet Samurai" con un motor 1.3 cc y 5 velocidades de origen Suzuki en versiones hard top, soft top (Convertible de lona/toldo), después techo alto y Long Body convertible (Lona/toldo).

  • Actualmente

Motorizaciones

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Motorizaciones

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Motorizaciones

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Motorizaciones

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Motorizaciones

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Motorizaciones

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Motorizaciones

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Motorizaciones

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  • s
  • o en
  1. la multinacional
  2. chilena [[Derco
  • (empresa automotriz)|Derco]] bajo la d
  1. enominación New Jimny, el cual cuenta con una
  1. a gasolina de 1.5 cc.

En España

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En España fue construido desde 1985 hasta mediados de 2001 por la empresa española Santana Motor S.A.

Motorizaciones

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Motores de gasolina Motores diésel
1.0 1.3 1.3 16V 1.9 TD 1.9D
Periodo 1981-1988 1984-1991 1992-2001 2001-2003 1998-2001 2001-2003
Identificación del motor F10A G13A G13BA G13BB PSA XUD9 SD Renault F8Q
Tipo de motor L4 8v SOHC, carburación L4 8v SOHC, inyección monopunto L4 16v SOHC L4 8v SOHC, turbo L4 8v SOHC
Diámetro x carrera 65.5 mm × 72.0 mm 74.0 mm × 77.0 mm 74.0 mm × 75.5 mm 83.0 mm × 88.0 mm 80.0 mm × 93.0 mm
Cilindrada 970 cm³ 1324 cm³ 1298 cm³ 1905 cm³ 1870 cm³
Relación de compresión - 8.9: 1 9.5: 1 21.8: 1 21.5:1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 45 CV (33 kW) @ 5550 63 CV (46 kW) @ 6000 69 CV (51 kW) @ 6000 80 CV (59 kW) @ 6000 63 CV (46 kW) @ 4300 64 CV (47 kW) @ 4500
Par máximo: Nm @ rpm 74 Nm @ 3000 100 Nm @ 3500 103 Nm @ 3500 104 Nm @ 4500 135 Nm @ 2250 120 Nm @ 2000
Tracción Trasera / Total
Transmisión Manual, 4 velocidades Manual, 5 velocidades
Peso 890 Kg 886 Kg 955 Kg 960 Kg 1085 Kg 1040 Kg
Velocidad máxima 120 km/h 130 km/h
Consumo combinado (L/100 km) - 8.4 8.5 8.1 7.8 6.8

Tercera generación (1998-2018)

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Tercera generación
(JB23/JB33/JB43/JB53)
 
 

El Jimny arriba es un kei car, abajo la versión global (Wide).

Datos generales
Otros nombres Suzuki Jimny Wide
Chevrolet Jimny
Mazda AZ-Offroad
Fabricante Suzuki
Período 1998-2022
Dimensiones
Dimensiones 3675 / 1600 / 1680-1705 / 2250
Longitud 3195 milímetros
Planta motriz
Motor Gasolina (Wide):
G13 BB 1.3 (80 CV)
M13 A 1.3L (84 CV)

Diésel (Wide):
Renault K9K 1.5L (65-86 CV)
Otros modelos
Predecesor Suzuki SJ
Sitio web http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/jimny/index.html

Motorizaciones

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Motores de gasolina Motores diésel
1.3 1.5 DDiS
Periodo 1998-2005 2001-2005 2006-2018 2004-2006 2006-2012
Identificación del motor G13BB M13A Renault K9K
Tipo de motor L4 16v L4 8v, inyección directa, turbo L4 8v, inyección directa, turbo, intercooler
Diámetro x carrera 74.0 mm × 75.5 mm 78.0 mm × 69.5 mm 76.0 mm × 80.5 mm
Cilindrada 1298 cm³ 1328 cm³ 1461 cm³
Relación de compresión 9.5: 1 18.3: 1 17.9: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 80 CV (59 kW) @ 6000 82 CV (60 kW) @ 5500 85 CV (62.5 kW) @ 6000 65 CV (48 kW) @ 4000 86 CV (63 kW) @ 3750
Par máximo: Nm @ rpm 104 Nm @ 4500 110 Nm @ 4500 110 Nm @ 4100 160 Nm @ 2000 200 Nm @ 1900
Tracción Trasera / Total
Transmisión Manual, 5 velocidades
Peso 1025 Kg 1045 Kg 1070 Kg 1215 Kg 1155 Kg
Velocidad máxima 140 km/h
Consumo combinado (L/100 km) 8.2 7.8 7.3 6.1

Cuarta generación (2018-presente)

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Cuarta generación (JB64W/JB74W)
 
 

El Jimny JB64 arriba es un kei car, abajo la versión global (JB74, Sierra).

Datos generales
Otros nombres Suzuki Jimny Sierra
Fabricante Suzuki
Período 2018–presente
Dimensiones
Longitud 3195 milímetros
Otros modelos
Predecesor Suzuki SJ
Sitio web http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/jimny/index.html

Seguridad

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El Suzuki Jimny Sierra de cuarta generación en su configuración europea recibió 3 estrellas de Euro NCAP en 2018.

Véase también

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Enlaces externos

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