Jaguar Racing
Jaguar | ||
---|---|---|
![]() Mark Webber manejando el Jaguar R5 durante el Gran Premio de los Estados Unidos de 2004. | ||
Nombre completo | Jaguar Racing | |
Nacionalidad | Británica | |
Base |
![]() | |
Fundación | 2000 | |
Director/es |
![]() | |
Ingeniero jefe |
![]() | |
Motores |
![]() | |
F1 | ||
Pilotos |
(en 2004) 14. ![]() 15. ![]() | |
Debut |
![]() | |
Última carrera |
![]() | |
Carreras | 85 | |
Podios | 2 | |
Puntos | 49 | |
Victorias | 0 | |
Campeonatos de Constructores | 0 | |
Campeonatos de Pilotos | 0 | |
Pole positions | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Jaguar Racing, actualmente conocida como Jaguar TCS Racing, es una escudería de automovilismo perteneciente a Jaguar Cars. Durante cinco temporadas la marca compitió en Fórmula 1, cosechando 2 podios y 49 puntos en 85 grandes premios. Desde 2016 compiten en el Campeonato Mundial de Fórmula E, resultando campeones del mundial de constructores en 2023-24, y subcampeones en 2020-21.
Historia
[editar]Fórmula 1
[editar]Constituida después de que Ford adquiriera el equipo Stewart Grand Prix de Jackie Stewart en junio de 1999, la escudería adoptó oficialmente el nombre de Jaguar en el 2000. Durante un tiempo bajo la dirección de Bobby Rahal, luego el equipo pasó a estar a las órdenes de Niki Lauda. Tras una reestructuración en noviembre de 2002, Lauda y otros 70 empleados del equipo fueron cesados. Los motores, bajo la denominación Cosworth, eran abastecidos por Ford.
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/Ant%C3%B4nio_Pizzonia_2003_Silverstone_2.jpg/220px-Ant%C3%B4nio_Pizzonia_2003_Silverstone_2.jpg)
2004 fue el último año de Jaguar en Fórmula 1, ya que Ford decidió poner la escudería a la venta tras decidir su salida de la máxima categoría. Tras el Gran Premio de Brasil de 2004, Bernie Ecclestone, Max Mosley y varios otros directivos y pilotos del mundo de la F1 firmaron sobre la carrocería del bólido, tras lo cual los mecánicos anunciaron su intención de subastarlo en eBay y donar lo recaudado a obras de caridad.
A pesar de las grandes inversiones realizadas en el equipo, Jaguar nunca logró sobresalir en la Fórmula 1, al punto de no haber ganado ningún Gran Premio en sus 5 años de existencia. Tampoco obtuvo pole positions, y sus dos únicos podios fueron logrados por Eddie Irvine, quien se encontraba en el ocaso de su carrera.[1]
Los pilotos más satisfactorios en la historia del equipo fueron el mencionado Eddie Irvine con 18 puntos, Mark Webber con 24 puntos y Pedro de la Rosa con 3 puntos.[1]
El 15 de noviembre de 2004, la marca Red Bull confirmó la compra de la escudería Jaguar a Ford. El nuevo equipo pasó a llamarse Red Bull Racing, utilizando el mismo proveedor de motores en su primera temporada, Cosworth. La compra se realizó por US$1 simbólico, el día de cierre de las inscripciones para 2005.[2][3]
Fórmula E
[editar]Jaguar | ||
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![]() Mitch Evans durante el e-Prix de Berlín de 2021. | ||
Nombre completo | Jaguar TCS Racing | |
Nacionalidad | Británica | |
Base |
![]() | |
Fundación | 2016 | |
Director/es |
![]() | |
Fórmula E | ||
Pilotos |
(en 2022-23) 9. ![]() 37. ![]() | |
Pilotos de pruebas |
![]() | |
Debut |
![]() | |
Carreras | 95 | |
Podios | 32 | |
Puntos | 1043 | |
Victorias | 12 | |
Campeonatos de Escuderías | 0 | |
Campeonatos de Pilotos | 0 | |
Pole positions | 7 | |
Vueltas rápidas | 12 | |
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/Jaguar_Evans_Marrakesch_2019.jpg/200px-Jaguar_Evans_Marrakesch_2019.jpg)
A partir del 2016 participa en Fórmula E luego de 12 años de ausencia en competiciones. James Barclay es el director del equipo y Craig Wilson el director de carreras. En su año debut, con Mitch Evans y Adam Carroll como pilotos, obtuvo el décimo puesto del campeonato de equipos con 27 puntos.[4]
Los pilotos titulares de la temporada 2017-2018 fueron Nelson Piquet Jr. y el propio Evans, quien obtuvo el primer podio de Jaguar en Fórmula E, en Hong Kong. Desde 2019, Alex Lynn ocupa el lugar que dejó Piquet tras abandonar la estructura.[5] Evans logró la primera victoria de la historia de la escudería en el ePrix de Roma, sobre André Lotterer y Stoffel Vandoorne.[6]
Monoplazas
[editar]Fórmula 1
[editar]La siguiente galería muestra los modelos utilizados por Jaguar Racing en Fórmula 1.
Evolución histórica | ||||||||||
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Fórmula E
[editar]La siguiente galería muestra los modelos utilizados por Jaguar Racing en Fórmula E.
Evolución histórica | |||||||||
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Resultados
[editar]Fórmula 1
[editar](Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Chasis | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Puntos | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | R1 | Cosworth CR-2 3.0 V10 | B | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MYS | 4 | 9.º | |||
7 | ![]() |
Ret | Ret | 7 | 13 | 11 | Ret | 4 | 13 | 13 | PO | 10 | 8 | 10 | Ret | 7 | 8 | 6 | |||||||
![]() |
11 | ||||||||||||||||||||||||
8 | ![]() |
Ret | Ret | 10 | 12 | 13 | 11 | 9 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 8 | Ret | 11 | 7 | Ret | |||||||
2001 | R2 | Cosworth CR-3 3.0 V10 | M | AUS | MYS | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 9 | 8.º | |||
18 | ![]() |
11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | 3 | Ret | 7 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | |||||||
19 | ![]() |
8 | 10 | Ret | 11 | ||||||||||||||||||||
![]() |
Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | 14 | 12 | Ret | 11 | Ret | 5 | 12 | Ret | ||||||||||||
2002 | R3 | Cosworth CR-3 3.0 V10 Cosworth CR-4 3.0 V10 |
M | AUS | MYS | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | GBR | FRA | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 8 | 7.º | |||
16 | ![]() |
4 | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 3 | 10 | 9 | |||||||
17 | ![]() |
8 | 10 | 8 | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 11 | 11 | 9 | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||
2003 | R4 | Cosworth CR-5 3.0 V10 | M | AUS | MYS | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | ITA | USA | JPN | 18 | 7.º | ||||
14 | ![]() |
Ret | Ret | 9† | Ret | 7 | 7 | Ret | 7 | 6 | 6 | 14 | 11† | 6 | 7 | Ret | 11 | ||||||||
15 | ![]() |
13 | Ret | Ret | 14 | Ret | 9 | Ret | 10† | 10 | 10 | Ret | |||||||||||||
![]() |
Ret | Ret | Ret | 8 | 13 | ||||||||||||||||||||
2004 | R5 | Cosworth CR-6 3.0 V10 | M | AUS | MYS | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | CHN | JPN | BRA | 10 | 7.º | ||
14 | ![]() |
Ret | Ret | 8 | 13 | 12 | Ret | 7 | Ret | Ret | 9 | 8 | 6 | 10 | Ret | 9 | 10 | Ret | Ret | ||||||
15 | ![]() |
11 | 10 | 14 | 14 | Ret | Ret | 12 | 9 | Ret | 11 | 14 | 10 | 13 | 6 | 13 | Ret | 12 | 14 | ||||||
Fuente:[1] |
Fórmula E
[editar](Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Chasis | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Puntos | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016-17 | Spark-Jaguar I-Type 1 | M | HNK | MAR | BUE | MEX | MON | PAR | BER | NYC | MTL | 27 | 10.º | |||||||||
20 | ![]() |
Ret | 17 | 13 | 4 | 10 | 9 | Ret | 17 | Ret | Ret | 7 | 12 | |||||||||
47 | ![]() |
12 | 14 | 17 | 8 | 14 | 15 | 14 | 16 | 10 | 11 | 16 | 14 | |||||||||
2017-18 | Spark-Jaguar I-Type 2 | M | HKG | MAR | SAN | MEX | PDE | ROM | PAR | BER | ZUR | NYC | 119 | 6.º | ||||||||
3 | ![]() |
4 | 12 | 4 | 6 | 4 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 7 | |||||||||
20 | ![]() |
12 | 3 | 11 | 7 | 6 | 4 | 9 | 15 | 6 | 7 | Ret | 6 | |||||||||
2018-19 | Spark-Jaguar I-Type 3 | M | ALD | MAR | SAN | MEX | HKG | SNY | ROM | PAR | MON | BER | BRN | NYC | 116 | 7.º | ||||||
3 | ![]() |
10 | 14 | 11 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||
![]() |
12 | Ret | 8 | Ret | 7 | Ret | 16 | |||||||||||||||
20 | ![]() |
4 | 9 | 6 | 7 | 7 | 9 | 1 | 16 | 6 | 12 | 2 | 2 | 17 | ||||||||
2019-20 | Spark-Jaguar I-Type 4 | M | DIR | SAN | MEX | MAR | BER I | BER II | BER III | 81 | 7.º | |||||||||||
20 | ![]() |
10 | 18 | 3 | 1 | 6 | 13 | 12 | 9 | 7 | 7 | 11 | ||||||||||
51 | ![]() |
16 | 7 | 8 | DSQ | 16 | 15 | 20 | Ret | 17 | ||||||||||||
![]() |
12 | 17 | ||||||||||||||||||||
2020-21 | Spark-Jaguar I-Type 5 | M | DIR | ROM | VAL | MON | PUE | NYC | LON | BER | 177 | 2.º | ||||||||||
10 | ![]() |
Ret | 1 | 2 | Ret | DSQ | 14 | 7 | Ret | 12 | 9 | 1 | Ret | Ret | Ret | 7 | ||||||
20 | ![]() |
3 | Ret | 3 | 6 | Ret | 19 | 3 | 8 | 9 | Ret | 13 | 14 | 3 | 3 | Ret | ||||||
2021-22 | Spark-Jaguar I-Type 5 | M | DIR | MEX | ROM | MON | BER | YAK | MAR | NYC | LON | SEÚ | 231 | 4.º | ||||||||
9 | ![]() |
10 | 21 | 19 | 1 | 1 | 2 | 5 | 10 | 1 | 3 | 11 | 3 | 5 | Ret | 1 | 7 | |||||
10 | ![]() |
4 | 15 | 15 | 5 | Ret | Ret | 7 | 11 | 10 | 9 | 7 | 5 | Ret | 8 | INJ | INJ | |||||
![]() |
13 | 14 | ||||||||||||||||||||
2022-23 | Fórmula E-Jaguar I-Type 6 | H | MEX | DIR | HYD | CAB | SÃO | BER | MON | YAK | PRT | ROM | LON | 292 | 2.º | |||||||
9 | ![]() |
8 | 10 | 7 | Ret | 11 | 1 | 1 | 4 | 2 | Ret | 3 | 4 | 1 | Ret | 1 | 2 | |||||
10 | ![]() |
Ret | 3 | 4 | Ret | DNS | 3 | 2 | 19 | 16 | 20 | DNS | 17 | Ret | 3 | 4 | 7 | |||||
Fuente:[7][8][9] |
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ a b c F1, STATS. «Jaguar • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 23 de septiembre de 2017.
- ↑ AS, Diario (15 de noviembre de 2004). «Red Bull compra la escudería Jaguar por un dólar». AS.com. Consultado el 16 de julio de 2019.
- ↑ «Red Bull compra la escudería Jaguar de Fórmula 1». abc. 15 de noviembre de 2004. Consultado el 16 de julio de 2019.
- ↑ «Jaguar Racing presenta su equipo de Fórmula E - Marca.com». Marca.com. Consultado el 23 de septiembre de 2017.
- ↑ «ÚLTIMA HORA: Alex Lynn sustituye a Nelson Piquet en Jaguar». MomentoGP. 28 de marzo de 2019. Consultado el 24 de abril de 2019.
- ↑ «Evans gana en Roma y logra la primera victoria para él y Jaguar en Fórmula E». TheBestF1.es. 13 de abril de 2019. Consultado el 16 de julio de 2019.
- ↑ «2016/17 FIA Formula E Championship | Motor Sport Magazine Database». Motor Sport Magazine (en inglés). 31 de julio de 2017. Consultado el 10 de octubre de 2018.
- ↑ «2017/18 FIA Formula E Championship | Motor Sport Magazine Database». Motor Sport Magazine (en inglés). 16 de julio de 2018. Consultado el 10 de octubre de 2018.
- ↑ «2018/19 ABB FIA Formula E Championship | Motor Sport Magazine Database». Motor Sport Magazine (en inglés). Consultado el 21 de marzo de 2019.
Enlaces externos
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