Admiral Kuznetsov
Admiral Flota Sovetskogo Sojuza Kuznetsov (suom. Neuvostoliiton laivastoamiraali Kuznetsov; alun perin Tbilisi) eli projekti 1143.5 on Venäjän laivaston lentotukialus. Aluksen tilasi punalaivasto, mutta alus ei ehtinyt käyttöön ennen Neuvostoliiton hajoamista. Alus on nimetty Neuvostoliiton laivastoamiraali Nikolai Gerasimovitš Kuznetsovin mukaan.
Admiral Kuznetsov | |
---|---|
![]() Admiral Kuznetsov vuonna 2012. |
|
![]() |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | Mustanmeren telakka, Mykolajiv |
Kölinlasku | 22. helmikuuta 1983 |
Laskettu vesille | 5. joulukuuta 1985 |
Palveluskäyttöön | 1995 |
Tekniset tiedot | |
Uppouma |
53 000-55 000 brt (normaali) 66 600 -67 500 brt (max) |
Pituus |
270 m (vesiraja) 300 m (max) |
Leveys |
38 m (vesiraja) 73 m (max) |
Syväys | 11 m |
Koneteho | 149 MW |
Nopeus | 32 solmua |
Toimintamatka |
45 vuorokautta 7 100 km@32 solmua |
Miehistöä | 1 960 merimiestä ja 626 lennostossa |
Aseistus | |
Aseistus |
8 × AK-630 8 × SA-N-11 2 × 30 mm 12 × P-700 Granit 24 × SA-N-9 10 × RBU-12000 UDAV-1 12 × Suhoi Su-33 tai MiG-29K 24 × Kamov Ka-27 |
Venäjän käyttämä virallinen luokitus ei ole lentotukialus, vaan raskas ilma-aluksia kantava risteilijä. Luokitus johtuu siitä, että aluksen aseistuksena on ilma-alusten lisäksi P-700 Granit-meritorjuntaohjuksia.[1] Lisäksi Bosporinsalmi on ainoa reitti Mustaltamereltä Välimerelle ja salmea hallitseva Turkki ei salli lentotukialusten läpikulkua.[2]
Valmistus
muokkaa- Pääartikkeli: Kuznetsov-luokka
Alus tilattiin Nikolajevin eteläiseltä telakalta Nikolajevista, missä köli laskettiin 1982. Alus laskettiin vesille 1985 ja otettiin palvelukseen 1995. Eri vaiheissa aluksesta käytettiin nimiä Riga, Leonid Brežnev ja Tbilisi. Nykyisen nimensä alus sai 4. lokakuuta 1990.
Palvelus
muokkaaJoulukuussa 1991 alus siirrettiin Mustaltamereltä asemapaikalleen Pohjoisen laivaston tukikohtaan, jossa se oli pitkiä aikoja laiturissa. 1990-luvun lopulla ja 2000-luvun alussa ehdotettiin useita kertoja aluksen romuttamista. Se kuitenkin säästettiin lentotukialuslentäjien kouluttamista varten.[3]
Vuonna 2012 aluksella aloitettiin laajamittainen modernisointi, jossa muun muassa ohjusaseistus poistetaan ja ilmatorjunta-aseistus uusitaan, kuten myös elektroniikka ja taistelunjohtojärjestelmä. Samalla alukselle tulee lisää hangaaritilaa lentokoneille. Myös katapulttien asentamista on harkittu. Muutostöiden arvioitiin kestävän ainakin viisi vuotta, vuoteen 2017.[3] Samalla aluksen lentokalusto joudutaan uusimaan Su-33-koneiden käyttöiän tullessa täyteen. Ehdolla ovat ainakin MiG-29K ja kehitteillä olevan Suhoi PAK FA -hävittäjän meriversio.[3]
Lokakuussa 2018 alus kärsi vahinkoja Joulukuussa 2019 sen kelluvan kuivatelakan upottua Rosljakovon satamassa.[4] Myöhemmin Kuznetsovin ollessa meriteollisuuskonserni OSK:n Zvjozdotška-tytäryhtiön (ven. АО ЦС Звёздочка) Murmanskin korjaustelakalla hitsauskipinästä alkanut tulipalo aiheutti suurta tuhoa.[5][6][7] Tulipalossa sai surmansa kaksi henkeä ja sen sanottiin siirtävän aluksen palvelukseen paluun vuoteen 2023 eli aiheuttavan vuoden viiveen.[8] Myös joulukuussa 2022 raportoitiin tulipalosta aluksella sen ollessa uusittavana kuivatelakalla Murmanskissa.[6]
Korjauksen kannalta Venäjän huomattava ongelma on aluksen moottorit. Neuvostoliiton kaudella ne valmistettiin Ukrainassa ja Venäjällä ei ole niiden omaa tuotantoa. Vaikka tarkoitus oli palauttaa alus palveluskäyttöön keväällä 2023, se ei ollut lähtenyt satamasta vielä kesällä 2024. Venäjän laivaston on spekuloitu luopuneen kokonaan ajatuksesta sen korjaamisesta palveluskäyttöön.[4]
Lähteet
muokkaa- Waters, Conrad: Regional Review: Europe and Russia. Seaforth World Naval Review 2021, 2020, s. 64-80. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-9074-3. (englanniksi)
- Project 1143.5 Kreml class Aircraft Carrier Cruiser FAS. Arkistoitu 18.10.2012. Viitattu 2007-4-30.
- Kuznetsov Class (Type 1143.5) Heavy Aircraft Carrying Cruiser, Russia www.naval-technology.com. Arkistoitu 19.6.2008. Viitattu 2007-4-30.
- Kortik www.astronautix.com. Viitattu 2007-4-30.
- Kinzhal www.astronautix.com. Viitattu 2008-2-17.
- How to Put the Aircraft Carrier Back in Russia's Military Arsenal 26.4.1999. www.russiajournal.com.
Viitteet
muokkaa- ↑ Tyler Rogoway: Russia’s Carrier Was Designed To Be Heavily Armed Even Without Its Air Wing The Drive. 25.10.2016. Viitattu 24.6.2022. (englanniksi)
- ↑ The Montreux Convention Regarding The Regime Of The Straits: A Turkish Perspective turkishnavy.net. 25.2.2022. Viitattu 24.6.2022. (englanniksi)
- ↑ a b c http://en.rian.ru/analysis/20100406/158454665.html (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ a b David Axe: Russia is no longer an aircraft carrier nation The Telegraph. 7.6.2024. Viitattu 8.6.2024. (englanniksi)
- ↑ Venäjän ainoalla lentotukialuksella syttynyt tulipalo saatiin sammumaan perjantaina – turma vaati kahden hengen Yle Uutiset. 14.12.2019. YLE. Viitattu 17.12.2019.
- ↑ a b Joseph Trevithick, Thomas Newdick: Russia’s Unfortunate Aircraft Carrier Has Caught Fire Again The Drive, thedrive.com. 22.12.2022. Viitattu 30.12.2022. (englanniksi)
- ↑ 35 Shipyard, branch of Zvezdochka Ship Repair Center Objedinennaja sudostroitelnaja korporatsija (OSK), aoosk.ru. Arkistoitu 30.12.2022. Viitattu 30.12.2022. (englanniksi)
- ↑ Waters s. 78
Aiheesta muualla
muokkaa- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Admiral Kuznetsov Wikimedia Commonsissa