« L'Oiseau blanc » : différence entre les versions

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=== Les tentatives de sauvetages en 1927 ===
[[Fichier:Bourget-statue.jpg|vignette|redresse|alt=Statue d'une femme nue, penchée vers l'avant, les bras écartés tendant un drap derrière elle.|Statue érigée à l'entrée de l'aéroport du Bourget pour commémorer les vols de Nungesser et Coli et de Lindbergh.]]
Immédiatement, les recherches s'organisent pour retrouver l'''Oiseau blanc'' et son équipage. La première hypothèse avancée est celle d'une chute dans la [[Manche (mer)|Manche]], l'avion étant difficile à maîtriser à cause de la surcharge de carburant<ref name="rapport intro"/>. Dès le matin du {{date-|10 mai}}, navires et avions sillonnent la mer entre Étretat et la côte anglaise, sans résultat. Devant les témoignages arrivant de Grande-Bretagne et d'Irlande, les recherches sont abandonnées par les autorités françaises au soir du {{date-|12 mai}} : tout laisse penser que les aviateurs ont franchi la Manche<ref>{{Harvsp|texte=|Charles Garreau|1990|loc=|id=QG7F4B|p=81}}</ref>.
 
De l'autre côté de l'Atlantique, les marines américaine et canadienne effectuent d'intensives recherches dans un périmètre compris entre le [[golfe du Saint-Laurent]], [[Terre-Neuve]], l'[[île de Sable (Canada)|île de Sable]] et la [[Nouvelle-Écosse]]. Plusieurs témoignages font état d'un avion blanc aperçu le matin du {{date-|9 mai}} à [[Harbour Grace]], à Terre-Neuve<ref name="rapport 5">{{Lien web|langue=en|url=http://tighar.org/Projects/PMG/chap5.html|titre=Nungesser and Coli Disappear Aboard the ''White Bird''|auteur=Clément-Pascal Meunier|auteur institutionnel=Rapport du ministère des Transports|série=Chapitre 5|date=juin 1984|consulté le=4 avril 2010|archive-url=https://web.archive.org/web/20100813164355/http://tighar.org/Projects/PMG/chap5.html|archive-date=13 août 2010|brisé le=23 juin 2020}}</ref>{{,}}<ref name="hansen"/>. Les recherches se concentrent autour de l'île, sans qu'aucune trace de l'avion ou de ses occupants soit découverte. Elles sont finalement abandonnées le {{date-|9 juin}}. L'aviateur australien [[Sidney Cotton]] les poursuit avec son [[hydravion]] jusque fin juillet, sans résultat<ref>{{Harvsp|texte=|Charles Garreau|1990|loc=|id=QG7F4B|p=85-87}}</ref>.
 
Du 12 au {{date-|28 juin}}, d'étranges signaux lumineux sont aperçus dans la région du [[Saguenay–Lac-Saint-Jean]], dans la province canadienne du [[Québec]]. Ils sont interprétés comme pouvant être des fusées éclairantes lancées par Nungesser et Coli<ref name="news">{{Article|langue=en|titre=Unofficial rumor says Nungesser has been found|périodique=The News|jour=15|mois=juin|année=1927|url texte=https://news.google.com/newspapers?nid=1985&dat=19270615&id=aUoiAAAAIBAJ&sjid=-6MFAAAAIBAJ&pg=4665,2846271}}</ref>. Un trappeur, Georges Rousseau, affirme avoir entendu un avion survoler son campement près de la [[rivière Péribonka]] le {{date-|9 mai}}<ref>{{Harvsp|texte=|Charles Garreau|1990|loc=|id=QG7F4B|p=132-142}}</ref>. Plusieurs équipes de sauvetage sont dépêchées dans la région mais, du fait de la très forte densité de la forêt, leurs efforts restent vains et on perd tout espoir de retrouver les aviateurs vivants, un mois et demi après leur décollage du Bourget.
 
La possibilité de la présence de Nungesser et Coli dans le Saguenay est considérée comme fort improbable par les autorités canadiennes et françaises de l'époque<ref>{{Harvsp|texte=|Charles Garreau|1990|loc=|id=QG7F4B|p=144}}</ref>. L'hypothèse la plus répandue au cours des cinquante années suivantes est que l'''Oiseau blanc'' a été pris dans un [[Grain (météorologie)|grain]] ou dans le brouillard et s'est abîmé dans l'océan, entraînant avec lui ses deux passagers<ref name="hansen"/>.
 
=== Nouvelles recherches depuis les années 1980 ===
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