Aéroport de Miri

	Aéroport de Miri; (ms) Lapangan Terbang Miri
	; Terminal de l'aéroport de Miri
Localisation
Pays	Malaisie
Ville	Miri
Coordonnées	4° 19′ 31″ nord, 113° 59′ 18″ est
Altitude	3 m (10 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA	MYY
Code OACI	WBGR
Type d'aéroport	Civil
Gestionnaire	Malaysia Airports Holdings Berhad
Pistes
Géolocalisation sur la carte : Malaisie
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L'aéroport de Miri (code IATA : MYY • code OACI : WBGR) est un aéroport situé 9,5 km au sud-est de la ville de Miri, dans l'état de Sarawak.

C'est le cinquième plus important aéroport du pays, et le hub principal de la MASwings.

Développement futur

Le 6 décembre 2011, le Ministre des Transports, Datuk Abdul Rahim Bakri, annonce l'expansion prochaine de l'aéroport afin de faire face au nombre croissant de passagers, en voie de saturation. L'aéroport est en effet le plus important du pays en ce qui concerne les vols intérieurs^[1].

Situation

Installations

L'aéroport dispose d'un terminal capable d'accueillir 2 millions de passagers annuels^[2].

Compagnies et destinations

Passagers

Compagnies	Destinations
Malaisie AirAsia	Johor Bahru-Senai, Kota Kinabalu, Kuala Lumpur, Kuching, Singapour-Changi
Malaisie Malaysia Airlines	Kuala Lumpur, Kuching, Singapour-Changi
Malaisie Malaysia Airlines opéré par MASwings	Ba'kelalan, Bario, Bintulu, Kota Kinabalu, Kuching, Labuan, Lawas (en), Limbang (en), Long Akah (en), Long Banga Airport (en), Long Lellang (en), Long Seridan (en), Marudi, Mukah (en), Mulu, Sibu
Indonésie Wings Air	Pontianak (Supadio)

Édité le 28/02/2018

Cargo

Compagnies	Destinations
Transmile Air Service Cargo	Kota Kinabalu, Kuala Lumpur
DHL Express Cargo operated by Transmile Air Service	Kota Kinabalu, Kuala Lumpur
Neptune Air Cargo	Kota Kinabalu, Kuala Lumpur

Trafic et statistiques

**Statistiques annuels**^[3]
Année	Passagers handled	Évolution en %	Cargo (tonnes)	Évolution en %	Vols Movements	Évolution en %
2003	1,377,312		3,881		43,460
2004	1,509,684	9.6	4,721	21.6	45,269	4.2
2005	1,594,855	5.6	5,392	14.2	42,865	5.3
2006	1,559,379	2.2	4,080	24.3	42,680	0.4
2007	1,454,167	6.7	3,564	12.6	35,502	16.8
2008	1,537,840	5.7	4,146	16.3	38,172	7.5
2009	1,620,345	5.4	3,921	5.4	41,996	10.0
2010	1,694,915	4.6	6,770	72.7	41,682	0.7
2011	1,856,626	9.5	8,198	21.1	43,707	4.9
2012	2,018,415	8.7	9,879	20.5	45,127	3.2
2013	2,223,172	10.1	9,800	0.8	47,585	5.4
1H 2014^[4]	1,164,368	12.7	TBA		TBA

Aéroport de Miri de nuit

Incidents et accidents

Le 6 septembre 1997, le vol 238 de la Royal Brunei Airlines s'écrase peu avant la piste de l'aéroport. Les 10 personnes à bord sont tuées.

Références

↑ MIRI AIRPORT TO BE EXPANDED UNDER 11MP Bernama – Tue, Dec 6, 2011
↑ http://www.etawau.com/HTML/Miri/MiriInternationalAirport.htm « Copie archivée » (version du 27 janvier 2013 sur Internet Archive)
↑ (en) « MAHB Annual Report 2012 », MAHB (consulté le 6 septembre 2013)
↑ http://www.mot.gov.my/en/Statistics/Aviation/2014%201%20-%20QUARTER%20I%202014/Jadual%204.5.pdf

Liens externes

[1] MIRI AIRPORT TO BE EXPANDED UNDER 11MP Bernama – Tue, Dec 6, 2011

[2] ttp://www.etawau.com/HTML/Miri/MiriInternationalAirport.htm « Copie archivée » (version du 27 janvier 2013 sur Internet Archive)

[Ref_al-3] (en) « MAHB Annual Report 2012 », MAHB (consulté le 6 septembre 2013)

[4] ttp://www.mot.gov.my/en/Statistics/Aviation/2014%201%20-%20QUARTER%20I%202014/Jadual%204.5.pdf

[1]