Lanceur lourd
lanceur spatial capable de placer au moins 20 000 kg sur orbite basse
Un lanceur lourd est un lanceur spatial capable de placer une charge utile de masse comprise entre vingt et cinquante tonnes en orbite terrestre basse[1]. Un lanceur lourd se situe à mi-chemin entre un lanceur moyen et un lanceur super lourd.
Comparaison de lanceurs lourds
modifierLanceurs opérationnels
modifierLanceur | Pays ou Agence multinationale | Constructeur | Masse sur LEO (kg) |
Masse sur GTO (kg) |
Coût (Millions US$) |
Coût/kg (LEO) |
Coût/kg (GTO) |
Vols réussis/Nbre de vols total | Statut |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Falcon Heavy (version réutilisable) | États-Unis | SpaceX | 38 000-45 000 | 8 000 | 97[2] | 2 553-2 155 | 12 125 | 8/8 | Opérationnel |
Delta IV Heavy | États-Unis | United Launch Alliance | 28 790 | 14 220 | 350[3] | 12 157 | 24 613 | 12/13 | Opérationnel |
Vulcan | États-Unis | United Launch Alliance | 27 200[4] | 15 300[4] | 1/1 | Opérationnel | |||
Longue Marche 5 | Chine | Académie chinoise de technologie des lanceurs (CALT) | 25 000[5](planifiée)[6] 23 000 (CZ-5B)[7] |
14 000[5](planifiée)[6] 13 000 (CZ-5)[7] |
7/8 | Opérationnel | |||
Angara A5 | Russie | GNPKZ Krounitchev | 24 500 | 6 600 | 3/3 | Opérationnel | |||
Proton M | Russie | GNPKZ Krounitchev | 23 000[8] | 6 920 | 100 | 4 348 | 14 451 | 101/112 | Opérationnel |
Falcon 9 FT | États-Unis | SpaceX | 22 800 (consommable)[9] | 8 300 (consommable)[9] 5 500 (réutilisable)[10] |
67[11]
(consommable) |
2 939
(consommable) |
8 072
(consommable) |
168/170 | Opérationnel |
H-III | Japon | Mitsubishi Heavy Industries | 6 500 | 2/3 | Opérationnel |
Lanceurs en développement
modifierLanceur | Pays ou Agence multinationale | Constructeur | Masse sur LEO (kg) |
Masse sur GTO (kg) |
Coût (Millions US$) |
Coût/kg (LEO) |
Coût/kg (GTO) |
Vol inaugural planifié | Vols réussis/Nbre de vols total | Statut |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
New Glenn | États-Unis | Blue Origin | 45 000 | 13 000 | 2024 | 0/0 | Développement | |||
Angara A7V | Russie | GNPKZ Krounitchev | 40 500 | 202X | 0/0 | A l'étude | ||||
Ariane 6 | ESA | ArianeGroup | 21 650 (A64) | 5 000[12] (A62) 10 500 (A64) |
2024 | 0/0 | Développement | |||
Terran R | États-Unis | Relativity Space | 33 500 (consommable) 23 500 (réutilisable) | 5 500 (réutilisable) | 2026 | 0/0 | Développement |
Lanceurs retirés du service
modifierLanceur | Pays ou Agence multinationale | Constructeur | Masse sur LEO (kg) |
Masse sur GTO (kg) |
Masse sur TLI (kg) |
Coût (Millions US$) |
Coût/kg (LEO) |
Coût/kg (GTO) |
Vols réussis/Nbre de vols total | Statut |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Navette spatiale américaine | États-Unis | Thiokol (SRBs) Martin Marietta (ET) Rockwell International (Orbiter) |
24 500 (133 500 avec orbiteur) |
3 810 | 300[13] | 10 416[13] | 50 874[13] | 132/135[14] | Retiré | |
Proton K | Union soviétique Russie | GNPKZ Krounitchev | 22 776[15] | 85[13] | 4 302[13] | 18 359[13] | 275/311 | Retiré | ||
Titan IVB | États-Unis | Lockheed Martin | 21 682[16] | 5 761[16] (9 000 avec l'étage supérieur) |
250 - 350[16] | 11 530 - 13 836 | 43 395 - 60 753 | 15/17 | Retiré | |
Ariane 5 ES | ESA | ArianeGroup | 21 000[17] | 8 000 | 8/8[18] | Retiré | ||||
Ariane 5 ECA | ESA | ArianeGroup | 21 000[17] | 10 700[19] | 111/116 | Retiré |
Projets abandonnés
modifierLanceur | Pays ou Agence multinationale | Constructeur | Masse sur LEO (kg) |
Masse sur GTO (kg) |
Coût (Millions US$) |
Coût/kg (LEO) |
Coût/kg (GTO) |
Vols réussis/Nbre de vols total | Statut |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Atlas V HLV | États-Unis | United Launch Alliance | 29 420[20] | 13 000[20] | 0/0 | Projet abandonné | |||
Ariane 5 ME | ESA | EADS Astrium | 23 000 | 12 000 | 0/0 | Projet abandonné | |||
OmegA | États-Unis | Northrop Grumman Innovation Systems | 22 000[21] | 9 200[21] | 0/0 | Projet abandonné | |||
VentureStar (SSTO) | États-Unis | Lockheed Martin | 20 412 | 0/0 | Projet abandonné |
Articles connexes
modifierRéférences
modifier- (en) NASA, « Draft Launch Propulsion Systems Roadmap: Technology Area 01 » [PDF], sur nasa.gov, (consulté le ).
- (en) SpaceX, « Capabilities & Services » [PDF], (consulté le )
- (en) Tory Bruno, « Hey @elonmusk, congrats again your heavy launch. Clarification: Delta IV Heavy goes for about $350M. That’s current and future, after the retirement of both Delta IV Medium and Delta II. She also brings unique capabilities, At least until we bring Vulcan on line. », sur Twitter,
- « Vulcan », sur www.ulalaunch.com (consulté le )
- (en) « New carrier rocket series to be built », China Daily, (lire en ligne, consulté le )
- Capacité maximale annoncée pour la gamme "planifiée" de Longue Marche 5, notamment avec d'éventuels boosters plus puissants que les versions actuelles (CZ-5 & CZ-5B)
- Version actuelle
- « Proton Launch System Mission Planner’s Guide, LKEB-9812-1990 », International Launch Services (consulté le )
- Version consommable (Falcon 9) : sans récupération des étages
- Version réutilisable (Falcon 9) : avec récupération du premier étage par rétrofusées
- (en) Michael Sheetz, « SpaceX raises prices for rocket launches and Starlink satellite internet as inflation hits raw materials », sur CNBC (consulté le )
- « Ariane 6 - Les chiffres clés », sur cnes.fr
- « Space Transportation Costs: Trends in Price Per Pound to Orbit 1990-2000 », Futron (consulté le )
- Space Launch Report - Active Launch Vehicle Reliability Statistics
- Charge utile record avec le lancement du module de service Zvezda de la partie russe de la station spatiale ISS.
- (en) « Fact Sheet - TITAN IVB », United States Air Force (consulté le )
- « Ariane 5 Users Manual, Issue 4, P. 39 (ISS orbit) », Arianespace (consulté le )
- Au 12 décembre 2017
- « Ariane 5 bat son record d’emport à l’occasion de son 72e lancement consécutif réussi », Safran, (lire en ligne, consulté le )
- « Atlas Product Sheet, FINAL », United Launch Alliance (consulté le ).
- « Next Generation Launch », sur www.spacelaunchreport.com (consulté le )