Projet:Automobile/Pages populaires
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Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Automobile, triée par nombre de vues (plus d'informations).
Liste
modifierPériode : juillet 2024
| Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Simone Louise des Forest | 125 119 | 4 036 | 1770 
|
Bon début | Faible |
| 2 | Elon Musk | 122 867 | 3 963 | 1 
|
Bon début | Moyenne |
| 3 | Plaque d'immatriculation marocaine | 30 921 | 997 | 12
|
Bon début | Faible |
| 4 | Stellantis | 30 375 | 980 | 1
|
B | Maximum |
| 5 | Daniel Balavoine | 24 944 | 805 | 6
|
B | Faible |
| 6 | Mad Max | 23 923 | 772 | 4
|
B | Moyenne |
| 7 | GMK (vidéaste) | 21 903 | 707 | 24
|
Ébauche | À évaluer |
| 8 | Paul Walker | 21 782 | 703 | 1
|
B | Faible |
| 9 | Bugatti | 20 638 | 666 | 5
|
A | Maximum |
| 10 | Formule 1 | 20 205 | 652 | 2
|
B | Maximum |
| 11 | MG Motor | 18 586 | 600 | 6
|
B | Maximum |
| 12 | Fast and Furious (série de films) | 17 206 | 555 | 4
|
Bon début | Moyenne |
| 13 | Cupra (marque) | 16 738 | 540 | 3
|
B | Élevée |
| 14 | BYD | 16 391 | 529 | 8
|
B | Élevée |
| 15 | Codes internationaux des plaques minéralogiques | 15 615 | 504 | 22
|
A | Moyenne |
| 16 | Steve McQueen | 15 595 | 503 | 3
|
B | Moyenne |
| 17 | James Dean | 14 964 | 483 | 16
|
B | Faible |
| 18 | Carlos Ghosn | 14 706 | 474 | 28
|
A | Élevée |
| 19 | Liste des identifiants territoriaux des plaques d'immatriculation allemandes | 14 575 | 470 | 34
|
Bon début | Faible |
| 20 | Grand Theft Auto V | 14 350 | 463 | 9
|
A | Faible |
| 21 | Tesla (automobile) | 13 890 | 448 | 2
|
B | Maximum |
| 22 | Renault | 13 876 | 448 | 2
|
B | Maximum |
| 23 | BMW Série 3 | 13 875 | 448 | 4
|
B | Élevée |
| 24 | Mercedes-Benz | 13 297 | 429 | 
|
B | Maximum |
| 25 | Mouvement des Gilets jaunes | 13 064 | 421 | 4
|
B | Moyenne |
| 26 | Volkswagen (entreprise) | 12 765 | 412 |
|
B | Maximum |
| 27 | Bugatti Tourbillon | 12 198 | 393 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 28 | Bugatti Chiron | 12 012 | 387 | 11
|
B | Élevée |
| 29 | Détroit (Michigan) | 11 668 | 376 | 69
|
B | Élevée |
| 30 | Škoda Auto | 11 514 | 371 | 19
|
B | Maximum |
| 31 | Ferrari (entreprise) | 11 304 | 365 | 12
|
 BA
|
Maximum |
| 32 | Margot Laffite | 11 274 | 364 | 15
|
Bon début | Faible |
| 33 | Plaque diplomatique en France | 11 100 | 358 | 18
|
Bon début | Moyenne |
| 34 | L'Agence tous risques | 11 033 | 356 | 49
|
B | Faible |
| 35 | Groupe PSA | 10 823 | 349 |
|
A | Maximum |
| 36 | Enzo Ferrari | 10 799 | 348 | 18
|
B | Maximum |
| 37 | BMW Série 1 | 10 719 | 346 | 7
|
B | Élevée |
| 38 | Sébastien Loeb | 10 381 | 335 | 13
|
 AdQ
|
Maximum |
| 39 | Volkswagen | 10 302 | 332 | 5
|
B | Maximum |
| 40 | Cars (film) | 10 164 | 328 | 2
|
B | Moyenne |
| 41 | Peugeot | 10 045 | 324 |
|
A | Maximum |
| 42 | Audi | 9 981 | 322 | 42
|
B | Maximum |
| 43 | BMW | 9 952 | 321 | 5
|
A | Maximum |
| 44 | Citroën 2 CV | 9 860 | 318 | 8
|
B | Maximum |
| 45 | Plaque d'immatriculation ivoirienne | 9 579 | 309 | 36
|
Bon début | Faible |
| 46 | Lamborghini | 9 502 | 307 | 1
|
A | Maximum |
| 47 | Porsche | 9 401 | 303 | 7
|
B | Maximum |
| 48 | Renault Clio III | 9 033 | 291 | 7
|
Bon début | Moyenne |
| 49 | Peugeot 205 | 8 929 | 288 | 8
|
Bon début | Élevée |
| 50 | Nürburgring | 8 745 | 282 | 18
|
B | Élevée |
| 51 | Toyota | 8 745 | 282 | 1
|
A | Maximum |
| 52 | Michelin | 8 448 | 273 | 40
|
A | Moyenne |
| 53 | BMW Série 5 | 8 355 | 270 | 18
|
B | Élevée |
| 54 | Mad Max 2 : Le Défi | 8 352 | 269 | 40
|
B | Faible |
| 55 | Peugeot 206 | 8 145 | 263 | 9
|
Bon début | Élevée |
| 56 | Dacia | 8 111 | 262 | 2
|
B | Maximum |
| 57 | Ford | 8 093 | 261 | 5
|
B | Maximum |
| 58 | Waze | 8 027 | 259 | 41
|
Bon début | Moyenne |
| 59 | Audi A3 | 7 957 | 257 | 13
|
B | Élevée |
| 60 | Ford Mustang | 7 932 | 256 | 1
|
A | Maximum |
| 61 | Volkswagen Golf VII | 7 808 | 252 | 24
|
B | Moyenne |
| 62 | Fast and Furious 10 | 7 731 | 249 | 2
|
B | Faible |
| 63 | G (accélération) | 7 625 | 246 | 15
|
B | Moyenne |
| 64 | Renault Twingo I | 7 593 | 245 | 28
|
Bon début | Élevée |
| 65 | Type de carrosserie | 7 494 | 242 | 3
|
B | Maximum |
| 66 | Opel | 7 492 | 242 |
|
B | Maximum |
| 67 | Citroën C15 | 7 475 | 241 | 79
|
B | Moyenne |
| 68 | Citroën | 7 391 | 238 | 46
|
A | Maximum |
| 69 | Automobile | 7 116 | 230 | 2
|
B | Maximum |
| 70 | Plaque d'immatriculation française | 7 053 | 228 | 46
|
A | Faible |
| 71 | Koenigsegg | 7 031 | 227 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 72 | Citroën Traction Avant | 6 977 | 225 | 15
|
B | Maximum |
| 73 | Liste des véhicules officiels du président de la République française | 6 959 | 224 | 221
|
Bon début | Faible |
| 74 | Porsche 911 | 6 959 | 224 | 1
|
A | Maximum |
| 75 | Mazda MX-5 | 6 955 | 224 | 29
|
B | Élevée |
| 76 | Renault Clio IV | 6 955 | 224 | 25
|
B | Moyenne |
| 77 | Mercedes-Benz Classe C | 6 921 | 223 | 33
|
B | Élevée |
| 78 | Renault Clio II | 6 911 | 223 | 22
|
A | Moyenne |
| 79 | Piero Ferrari | 6 797 | 219 | 40
|
Ébauche | Moyenne |
| 80 | Bugatti La Voiture Noire | 6 668 | 215 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 81 | Renault 8 | 6 644 | 214 | 244
|
Ébauche | Moyenne |
| 82 | Fiat | 6 565 | 212 | 6
|
B | Maximum |
| 83 | Henry Ford | 6 559 | 212 | 23
|
BA
|
Maximum |
| 84 | Ferrari F40 | 6 548 | 211 | 5
|
B | Maximum |
| 85 | Thelma et Louise | 6 541 | 211 | 10
|
AdQ
|
Faible |
| 86 | Carglass | 6 484 | 209 | 476
|
Bon début | Faible |
| 87 | Sylvain Levy | 6 427 | 207 | 179
|
Bon début | Faible |
| 88 | Honda Civic | 6 393 | 206 | 21
|
B | Élevée |
| 89 | Peugeot 308 | 6 363 | 205 | 48
|
Homonymie | Faible |
| 90 | Seat | 6 359 | 205 | 29
|
B | Maximum |
| 91 | General Motors | 6 319 | 204 | 11
|
B | Maximum |
| 92 | Citroën DS | 6 311 | 204 | 16
|
B | Maximum |
| 93 | Taxi Driver | 6 311 | 204 | 33
|
B | Moyenne |
| 94 | Toyota Land Cruiser | 6 205 | 200 | 62
|
Bon début | Moyenne |
| 95 | Peugeot 308 II | 6 194 | 200 | 29
|
B | Moyenne |
| 96 | Tesla Cybertruck | 6 101 | 197 | 150
|
Bon début | Moyenne |
| 97 | Toyota Yaris | 6 059 | 195 | 15
|
B | Moyenne |
| 98 | Peugeot 207 | 6 044 | 195 | 20
|
Bon début | Moyenne |
| 99 | Carroll Shelby | 6 026 | 194 | 36
|
Bon début | Élevée |
| 100 | Geely | 5 967 | 192 | 7
|
B | Maximum |
| 101 | Mercedes-Benz Classe A | 5 902 | 190 | 30
|
B | Élevée |
| 102 | Maserati | 5 835 | 188 | 11
|
B | Maximum |
| 103 | Bugatti Veyron 16.4 | 5 832 | 188 | 34
|
A | Maximum |
| 104 | Renault Clio V | 5 816 | 188 | 38
|
B | Moyenne |
| 105 | Personnages de Fast and Furious | 5 785 | 187 | 6
|
Bon début | Faible |
| 106 | BMW M3 | 5 764 | 186 | 8
|
B | Élevée |
| 107 | Nissan | 5 754 | 186 | 22
|
A | Maximum |
| 108 | Peugeot 208 I | 5 693 | 184 | 26
|
B | Moyenne |
| 109 | Carlos Tavares | 5 681 | 183 | 50
|
B | Élevée |
| 110 | Shell (entreprise) | 5 648 | 182 | 12
|
A | Moyenne |
| 111 | Renault Mégane IV | 5 644 | 182 | 29
|
B | Moyenne |
| 112 | Constructeur automobile | 5 633 | 182 | 9
|
B | Maximum |
| 113 | Peugeot 404 | 5 598 | 181 | 96
|
B | Moyenne |
| 114 | Taxi (film, 1998) | 5 596 | 181 | 75
|
B | Moyenne |
| 115 | Kia Motors | 5 572 | 180 |
|
Bon début | Maximum |
| 116 | Liste de constructeurs automobiles chinois | 5 566 | 180 | 132
|
B | Moyenne |
| 117 | Volkswagen Coccinelle type 1 | 5 552 | 179 | 2257
|
BA
|
Maximum |
| 118 | Mercedes-Benz Classe E | 5 551 | 179 | 33
|
Bon début | Élevée |
| 119 | Volkswagen Polo V | 5 522 | 178 | 28
|
B | Moyenne |
| 120 | Ford GT40 | 5 485 | 177 | 29
|
B | Maximum |
| 121 | Renault Mégane III | 5 464 | 176 | 51
|
B | Moyenne |
| 122 | BlaBlaCar | 5 422 | 175 | 51
|
B | Faible |
| 123 | Range Rover | 5 421 | 175 | 51
|
B | Élevée |
| 124 | Audi A4 | 5 416 | 175 | 24
|
B | Élevée |
| 125 | Peugeot 406 | 5 245 | 169 | 65
|
Bon début | Moyenne |
| 126 | Renault Clio | 5 196 | 168 | 33
|
Bon début | Élevée |
| 127 | Moteur EB | 5 171 | 167 | 36
|
B | Faible |
| 128 | Citroën CX | 5 162 | 167 | 47
|
B | Moyenne |
| 129 | AUS 32 | 5 148 | 166 | 39
|
Bon début | Moyenne |
| 130 | Lexus | 5 105 | 165 | 11
|
Bon début | Moyenne |
| 131 | Peugeot 504 | 5 061 | 163 | 23
|
Bon début | Moyenne |
| 132 | Lawrence Stroll | 5 057 | 163 | 96
|
Bon début | Moyenne |
| 133 | Volkswagen Golf IV | 5 055 | 163 | 20
|
Bon début | Moyenne |
| 134 | Aston Martin | 5 033 | 162 | 9
|
B | Maximum |
| 135 | Bad Boys (film, 1995) | 5 019 | 162 | 128
|
B | Faible |
| 136 | Moteur Diesel | 4 992 | 161 |
|
A | Maximum |
| 137 | Alpine (automobile) | 4 973 | 160 | 55
|
A | Maximum |
| 138 | Ferrari Enzo Ferrari | 4 962 | 160 | 140
|
Bon début | Élevée |
| 139 | Plaque d'immatriculation allemande | 4 952 | 160 | 170
|
A | Faible |
| 140 | Mini (automobile) | 4 934 | 159 | 17
|
B | Maximum |
| 141 | Boîte de vitesses | 4 924 | 159 | 17
|
B | Maximum |
| 142 | DeLorean DMC-12 | 4 864 | 157 | 36
|
A | Élevée |
| 143 | Need for Speed | 4 858 | 157 | 34
|
Bon début | Moyenne |
| 144 | Mazda (automobile) | 4 849 | 156 | 32
|
Bon début | Maximum |
| 145 | Saab Automobile | 4 803 | 155 | 48
|
B | Maximum |
| 146 | McLaren Automotive | 4 795 | 155 | 57
|
Bon début | Maximum |
| 147 | Panhard | 4 777 | 154 | 71
|
B | Maximum |
| 148 | Équipements de l'Armée de terre française | 4 765 | 154 | 20
|
A | Faible |
| 149 | Honda | 4 762 | 154 | 15
|
A | Maximum |
| 150 | Jean Todt | 4 726 | 152 | 47
|
B | Élevée |
| 151 | Toyota RAV4 | 4 724 | 152 | 45
|
Bon début | Moyenne |
| 152 | Audi TT | 4 691 | 151 | 14
|
Bon début | Élevée |
| 153 | Dino Ferrari | 4 681 | 151 | 97
|
Ébauche | Moyenne |
| 154 | Système anti-blocage des roues | 4 681 | 151 | 45
|
B | Élevée |
| 155 | Ferrari 458 Italia | 4 678 | 151 | 28
|
BA
|
Moyenne |
| 156 | Renault 4 (1961) | 4 662 | 150 | 213
|
B | Élevée |
| 157 | Mercedes-AMG One | 4 657 | 150 | 225
|
Bon début | Moyenne |
| 158 | Peugeot 306 | 4 642 | 150 | 9
|
B | Moyenne |
| 159 | Mercedes-Benz Group | 4 639 | 150 | 10
|
B | Maximum |
| 160 | Gazole | 4 621 | 149 | 62
|
B | Élevée |
| 161 | Iveco | 4 611 | 149 | 60
|
B | Moyenne |
| 162 | BMW e46 | 4 597 | 148 | 36
|
Bon début | Moyenne |
| 163 | Ferruccio Lamborghini | 4 589 | 148 | 19
|
Bon début | Maximum |
| 164 | Mercedes-Benz 190 (Type 201) | 4 589 | 148 | 24
|
Bon début | Moyenne |
| 165 | Gran Turismo (film) | 4 583 | 148 | 69
|
Ébauche | Faible |
| 166 | Fast and Furious 7 | 4 564 | 147 | 26
|
B | Faible |
| 167 | Michèle Mouton | 4 564 | 147 | 74
|
B | Moyenne |
| 168 | Mercedes-Benz Classe S | 4 552 | 147 | 114
|
B | Élevée |
| 169 | Peugeot 208 II | 4 551 | 147 | 22
|
Bon début | Moyenne |
| 170 | Retour vers le futur 2 | 4 551 | 147 | 49
|
B | Moyenne |
| 171 | Sens de circulation (route) | 4 525 | 146 | 39
|
B | Moyenne |
| 172 | Grand Theft Auto IV | 4 516 | 146 | 36
|
BA
|
Moyenne |
| 173 | Peugeot 307 | 4 492 | 145 | 28
|
Bon début | Moyenne |
| 174 | Alpine A110 | 4 485 | 145 | 44
|
B | Maximum |
| 175 | Formule E | 4 484 | 145 | 128
|
B | Moyenne |
| 176 | DS Automobiles | 4 483 | 145 | 16
|
A | Maximum |
| 177 | Mercedes-Benz Type 124 | 4 470 | 144 | 10
|
Bon début | Moyenne |
| 178 | Jeep | 4 448 | 143 | 39
|
Bon début | Maximum |
| 179 | John Elkann | 4 438 | 143 | 82
|
B | Maximum |
| 180 | Système de réduction de la traînée | 4 405 | 142 | 102
|
Bon début | Faible |
| 181 | Volkswagen Tiguan | 4 402 | 142 | 34
|
Bon début | Moyenne |
| 182 | Citroën Type H | 4 393 | 142 | 118
|
B | Élevée |
| 183 | McLaren F1 | 4 386 | 141 | 74
|
B | Moyenne |
| 184 | Plaque d'immatriculation | 4 371 | 141 | 134
|
B | Élevée |
| 185 | Liste des pays par taux de mortalité routière | 4 363 | 141 | 148
|
Bon début | Faible |
| 186 | Moteur TU | 4 343 | 140 | 45
|
Bon début | Faible |
| 187 | Citroën SM | 4 327 | 140 | 26
|
B | Élevée |
| 188 | Volkswagen Golf | 4 316 | 139 | 55
|
Bon début | Élevée |
| 189 | Initial D | 4 309 | 139 | 60
|
Bon début | Faible |
| 190 | Simca | 4 309 | 139 | 38
|
Bon début | Maximum |
| 191 | Citroën Méhari | 4 304 | 139 | 258
|
B | Moyenne |
| 192 | Rallye Dakar | 4 288 | 138 | 62
|
B | Élevée |
| 193 | Jaguar (entreprise) | 4 283 | 138 | 8
|
B | Maximum |
| 194 | Polestar | 4 258 | 137 | 71
|
Bon début | Élevée |
| 195 | Alfa Romeo | 4 244 | 137 | 30
|
B | Maximum |
| 196 | Ford Fiesta | 4 231 | 136 | 57
|
B | Élevée |
| 197 | Toyota Corolla | 4 226 | 136 | 64
|
Ébauche | Moyenne |
| 198 | Volkswagen Golf VIII | 4 225 | 136 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 199 | Porsche Cayenne | 4 218 | 136 | 63
|
B | Moyenne |
| 200 | Volkswagen Golf VI | 4 202 | 136 | 45
|
Bon début | Moyenne |
| 201 | Championnat du monde des rallyes | 4 200 | 135 | 69
|
Bon début | Maximum |
| 202 | Land Rover | 4 198 | 135 | 33
|
Bon début | Maximum |
| 203 | Plaque d'immatriculation suisse | 4 194 | 135 | 269
|
B | Faible |
| 204 | Segment automobile | 4 192 | 135 | 32
|
Bon début | Maximum |
| 205 | Nissan GT-R | 4 175 | 135 | 15
|
Bon début | Moyenne |
| 206 | Rimac Automobili | 4 156 | 134 | 141
|
B | Maximum |
| 207 | Bugatti Bolide | 4 152 | 134 | 38
|
Bon début | Moyenne |
| 208 | BMW Série 7 | 4 132 | 133 | 8
|
Ébauche | Moyenne |
| 209 | Citroën C3 | 4 130 | 133 | 29
|
Bon début | Moyenne |
| 210 | Pont de Brooklyn | 4 123 | 133 | 55
|
B | Moyenne |
| 211 | Rolls-Royce Motor Cars | 4 110 | 133 | 4
|
B | Maximum |
| 212 | Renault 25 | 4 100 | 132 | 73
|
B | Moyenne |
| 213 | Renault Clio I | 4 087 | 132 | 25
|
A | Moyenne |
| 214 | Renault 4CV | 4 086 | 132 | 19
|
BA
|
Élevée |
| 215 | Chevrolet | 4 082 | 132 | 21
|
Bon début | Maximum |
| 216 | Fast and Furious 9 | 4 077 | 132 | 11
|
Bon début | Faible |
| 217 | Ford Capri | 4 064 | 131 | 287
|
B | Moyenne |
| 218 | Bonne Conduite | 4 062 | 131 | 686
|
Bon début | Faible |
| 219 | Facel Vega | 4 047 | 131 | 120
|
B | Élevée |
| 220 | Renault 5 Turbo | 3 951 | 127 | 12
|
B | Élevée |
| 221 | Ettore Bugatti | 3 939 | 127 | 51
|
B | Maximum |
| 222 | Ineos Grenadier | 3 930 | 127 | 202
|
Bon début | Moyenne |
| 223 | AC Cobra | 3 922 | 127 | 26
|
Bon début | Maximum |
| 224 | BMW i8 | 3 920 | 126 | 50
|
Bon début | Faible |
| 225 | Smart | 3 917 | 126 | 51
|
B | Maximum |
| 226 | Chevrolet Corvette | 3 915 | 126 | 18
|
Bon début | Élevée |
| 227 | Renault Supercinq | 3 905 | 126 | 74
|
Bon début | Moyenne |
| 228 | Peugeot 106 | 3 900 | 126 | 36
|
Bon début | Moyenne |
| 229 | Plaque d'immatriculation tunisienne | 3 898 | 126 | 69
|
Bon début | Faible |
| 230 | Lamborghini Countach | 3 895 | 126 | 37
|
Bon début | Élevée |
| 231 | BMW X5 | 3 870 | 125 | 58
|
Ébauche | Moyenne |
| 232 | Renault Dauphine | 3 864 | 125 | 89
|
B | Moyenne |
| 233 | Opel Corsa | 3 847 | 124 | 36
|
Bon début | Élevée |
| 234 | Plaque d'immatriculation belge | 3 847 | 124 | 243
|
B | Faible |
| 235 | Mitsubishi Motors | 3 838 | 124 | 48
|
B | Maximum |
| 236 | Fast and Furious: Hobbs and Shaw | 3 834 | 124 | 239
|
B | Faible |
| 237 | Porsche Boxster | 3 824 | 123 | 18
|
A | Moyenne |
| 238 | Renault Twingo II | 3 812 | 123 | 21
|
B | Moyenne |
| 239 | FN Herstal | 3 797 | 122 | 78
|
B | Moyenne |
| 240 | Road trip | 3 770 | 122 | 204
|
Ébauche | Moyenne |
| 241 | Seat León | 3 756 | 121 | 39
|
Ébauche | Moyenne |
| 242 | Christine (film, 1983) | 3 744 | 121 | 9
|
B | Moyenne |
| 243 | Ford Focus | 3 741 | 121 | 28
|
B | Élevée |
| 244 | Essence (hydrocarbure) | 3 740 | 121 | 33
|
B | Élevée |
| 245 | André Citroën | 3 736 | 121 | 166
|
B | Maximum |
| 246 | KTM | 3 727 | 120 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 247 | Peugeot 3008 II | 3 721 | 120 | 30
|
B | Moyenne |
| 248 | Mercedes-Benz 300 SL | 3 719 | 120 | 72
|
Bon début | Élevée |
| 249 | Renault-Nissan-Mitsubishi | 3 719 | 120 | 55
|
B | Maximum |
| 250 | Groupe BMW | 3 713 | 120 | 22
|
B | Maximum |
| 251 | Toyota Supra | 3 691 | 119 | 56
|
Bon début | Moyenne |
| 252 | Renault Mégane II | 3 680 | 119 | 92
|
B | Moyenne |
| 253 | Renault 21 | 3 675 | 119 | 10
|
B | Moyenne |
| 254 | Chevrolet Camaro | 3 662 | 118 | 7
|
B | Élevée |
| 255 | Ken Block | 3 661 | 118 | 42
|
Bon début | Moyenne |
| 256 | Cars 2 | 3 660 | 118 | 2
|
Bon début | Faible |
| 257 | Seat Ibiza | 3 651 | 118 | 30
|
Bon début | Moyenne |
| 258 | Famille Agnelli | 3 650 | 118 | 56
|
Ébauche | Élevée |
| 259 | Moteur à combustion et explosion | 3 648 | 118 | 97
|
A | Maximum |
| 260 | Ariel Atom | 3 636 | 117 | 21
|
Bon début | Moyenne |
| 261 | Lotus Cars | 3 628 | 117 | 5
|
B | Maximum |
| 262 | Drive (film, 2011) | 3 626 | 117 | 37
|
BA
|
Faible |
| 263 | BMW X3 | 3 617 | 117 | 29
|
Ébauche | Moyenne |
| 264 | Accident de la route | 3 607 | 116 | 66
|
B | Élevée |
| 265 | Volkswagen Polo VI | 3 604 | 116 | 89
|
B | Moyenne |
| 266 | Volkswagen Polo IV | 3 596 | 116 | 44
|
Bon début | Moyenne |
| 267 | Festival de vitesse de Goodwood | 3 595 | 116 | 1457
|
Bon début | Moyenne |
| 268 | Valeo | 3 578 | 115 | 137
|
Bon début | Élevée |
| 269 | Mansory | 3 576 | 115 | 52
|
Bon début | Moyenne |
| 270 | Citroën XM | 3 566 | 115 | 122
|
B | Moyenne |
| 271 | Volkswagen Polo | 3 566 | 115 | 31
|
Ébauche | Moyenne |
| 272 | Audi A6 | 3 561 | 115 | 68
|
Bon début | Moyenne |
| 273 | Fast and Furious | 3 549 | 114 | 90
|
B | Moyenne |
| 274 | BMW X1 | 3 529 | 114 | 63
|
Bon début | Moyenne |
| 275 | Renault 19 | 3 524 | 114 | 70
|
Bon début | Moyenne |
| 276 | Famille Peugeot | 3 514 | 113 | 64
|
B | Élevée |
| 277 | Fast and Furious: Tokyo Drift | 3 483 | 112 | 127
|
B | Faible |
| 278 | Jeremy Clarkson | 3 476 | 112 | 97
|
Bon début | Moyenne |
| 279 | Volkswagen Golf V | 3 475 | 112 | 36
|
Ébauche | Faible |
| 280 | Renault Zoe | 3 459 | 112 | 16
|
B | Moyenne |
| 281 | ExxonMobil | 3 457 | 112 | 10
|
A | Moyenne |
| 282 | Fast and Furious 8 | 3 436 | 111 | 29
|
B | Faible |
| 283 | Matra (entreprise, 1941-2003) | 3 432 | 111 | 46
|
B | Élevée |
| 284 | Citroën BX | 3 429 | 111 | 4
|
B | Moyenne |
| 285 | Simca 1000 | 3 412 | 110 | 230
|
B | Moyenne |
| 286 | Tesla Model 3 | 3 408 | 110 | 80
|
B | Moyenne |
| 287 | Dodge | 3 407 | 110 | 35
|
A | Maximum |
| 288 | Mercedes-Benz Classe G | 3 407 | 110 | 72
|
B | Moyenne |
| 289 | Peugeot 505 | 3 398 | 110 | 52
|
B | Moyenne |
| 290 | Duel (téléfilm et film) | 3 392 | 109 | 49
|
B | Moyenne |
| 291 | Lamborghini Aventador | 3 386 | 109 | 41
|
B | Moyenne |
| 292 | Koenigsegg Gemera | 3 373 | 109 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 293 | Mercedes-Benz Classe C (Type 205) | 3 363 | 108 | 38
|
Bon début | Moyenne |
| 294 | Dodge Viper | 3 362 | 108 | 13
|
Bon début | Élevée |
| 295 | Histoire de l'automobile | 3 357 | 108 | 151
|
AdQ
|
Maximum |
| 296 | 2 Fast 2 Furious | 3 355 | 108 | 3
|
Bon début | Faible |
| 297 | Cadillac (entreprise) | 3 354 | 108 | 211
|
B | Maximum |
| 298 | Volkswagen Passat | 3 349 | 108 | 89
|
Ébauche | Moyenne |
| 299 | Accumulateur lithium-ion | 3 343 | 108 | 115
|
B | Moyenne |
| 300 | Tesla Model S | 3 340 | 108 | 86
|
B | Élevée |
| 301 | Turbocompresseur | 3 328 | 107 | 61
|
B | Élevée |
| 302 | Autoroute | 3 325 | 107 | 86
|
A | Élevée |
| 303 | Mercedes-Benz T80 | 3 323 | 107 | 117
|
Bon début | Faible |
| 304 | BMW Série 3 (E30) | 3 311 | 107 | 9
|
B | Moyenne |
| 305 | Hyundai | 3 311 | 107 | 1
|
B | Maximum |
| 306 | Renault Mégane | 3 307 | 107 | 58
|
Bon début | Élevée |
| 307 | Peugeot 407 | 3 302 | 107 | 69
|
Ébauche | Moyenne |
| 308 | Peugeot 308 I | 3 299 | 106 | 35
|
Bon début | Moyenne |
| 309 | Grand Theft Auto III | 3 287 | 106 | 97
|
BA
|
Moyenne |
| 310 | Liste des véhicules chez Mercedes-Benz | 3 285 | 106 | 65
|
B | Faible |
| 311 | Subaru Impreza | 3 282 | 106 | 69
|
B | Moyenne |
| 312 | Bosch (entreprise) | 3 278 | 106 | 50
|
B | Moyenne |
| 313 | Audi RS6 | 3 271 | 106 | 21
|
B | Moyenne |
| 314 | Ford T | 3 271 | 106 | 6
|
B | Maximum |
| 315 | Porsche 911 (997) | 3 270 | 105 | 10
|
B | Moyenne |
| 316 | Peugeot 208 | 3 267 | 105 | 129
|
Homonymie | Faible |
| 317 | Audi Q5 | 3 264 | 105 | 53
|
B | Moyenne |
| 318 | Renault 15 et 17 | 3 257 | 105 | 84
|
Ébauche | Moyenne |
| 319 | Gumpert Apollo | 3 255 | 105 | 1081
|
Ébauche | Moyenne |
| 320 | Ferrari 250 GTO | 3 248 | 105 | 50
|
B | Maximum |
| 321 | DR Motor Company | 3 246 | 105 | 185
|
Ébauche | Élevée |
| 322 | Ferrari Testarossa | 3 245 | 105 | 95
|
B | Élevée |
| 323 | Retour vers le futur 3 | 3 245 | 105 | 224
|
B | Moyenne |
| 324 | Mini (1959-2000) | 3 237 | 104 | 39
|
B | Élevée |
| 325 | Land Rover Defender | 3 226 | 104 | 96
|
B | Moyenne |
| 326 | Peugeot 403 | 3 224 | 104 | 74
|
B | Moyenne |
| 327 | Renault 12 | 3 219 | 104 | 85
|
Ébauche | Moyenne |
| 328 | Nissan Qashqai | 3 214 | 104 | 14
|
B | Moyenne |
| 329 | Plaque d'immatriculation algérienne | 3 209 | 104 | 325
|
Bon début | Faible |
| 330 | Volkswagen Touareg | 3 198 | 103 | 53
|
Ébauche | Moyenne |
| 331 | Pierre Chabrier | 3 196 | 103 | 1354
|
Bon début | Faible |
| 332 | Audi A5 | 3 191 | 103 | 177
|
Bon début | Moyenne |
| 333 | Peugeot 405 | 3 187 | 103 | 15
|
Ébauche | Moyenne |
| 334 | Volkswagen Combi (type 2) | 3 187 | 103 | 4640
|
Bon début | Élevée |
| 335 | Renault 5 | 3 184 | 103 | 245
|
Homonymie | Faible |
| 336 | Pagani (entreprise) | 3 180 | 103 | 86
|
Bon début | Maximum |
| 337 | Renault Twingo | 3 179 | 103 | 15
|
Bon début | Moyenne |
| 338 | Volkswagen Golf II | 3 173 | 102 | 78
|
Ébauche | Moyenne |
| 339 | Renault 16 | 3 170 | 102 | 121
|
Bon début | Moyenne |
| 340 | Renault 9 et 11 | 3 158 | 102 | 51
|
Bon début | Moyenne |
| 341 | Jean-Pierre Beltoise | 3 153 | 102 | 242
|
B | Moyenne |
| 342 | Mercedes-Benz Classe C (Type 204) | 3 144 | 101 | 23
|
Bon début | Moyenne |
| 343 | Sébastien Ogier | 3 122 | 101 | 117
|
A | Élevée |
| 344 | Bentley Motors | 3 116 | 101 | 8
|
Bon début | Maximum |
| 345 | La Jamais contente | 3 112 | 100 | 46
|
Bon début | Élevée |
| 346 | Feux de circulation diurne | 3 106 | 100 | 234
|
B | Moyenne |
| 347 | Mercedes-Benz Type 123 | 3 106 | 100 | 126
|
B | Moyenne |
| 348 | Volkswagen Golf III | 3 092 | 100 | 1
|
Ébauche | Moyenne |
| 349 | Peugeot 308 III | 3 081 | 99 | 83
|
B | Moyenne |
| 350 | Machine à vapeur | 3 078 | 99 | 233
|
B | Moyenne |
| 351 | Aston Martin Valkyrie | 3 068 | 99 | 147
|
Bon début | Moyenne |
| 352 | Subaru | 3 066 | 99 | 1
|
B | Maximum |
| 353 | Ferrari LaFerrari | 3 058 | 99 | 65
|
Bon début | Moyenne |
| 354 | Peugeot 508 II | 3 052 | 98 | 71
|
Bon début | Moyenne |
| 355 | Volvo Cars | 3 046 | 98 | 13
|
B | Maximum |
| 356 | Renault Fuego | 3 042 | 98 | 72
|
Bon début | Moyenne |
| 357 | Peugeot 607 | 3 040 | 98 | 131
|
Bon début | Moyenne |
| 358 | Ferrari (film) | 3 037 | 98 | 115
|
Ébauche | Faible |
| 359 | Shelby GT 500 | 3 036 | 98 | 36
|
Bon début | Moyenne |
| 360 | Berliet | 3 029 | 98 | 119
|
A | Moyenne |
| 361 | Forvia | 3 028 | 98 | 66
|
B | Élevée |
| 362 | Pambuffetti PJ-01 | 3 014 | 97 | 1214
|
Bon début | Moyenne |
| 363 | Grand Theft Auto Online | 3 003 | 97 | 138
|
B | Faible |
| 364 | Ferdinand Porsche | 3 002 | 97 | 134
|
B | Maximum |
| 365 | Giovanni Agnelli (1921-2003) | 3 002 | 97 | 51
|
B | Maximum |
| 366 | Carlos Sainz | 2 997 | 97 | 124
|
Bon début | Élevée |
| 367 | Porsche 911 (991) | 2 996 | 97 | 7
|
B | Moyenne |
| 368 | Renault 5 (1972) | 2 992 | 97 | 2452
|
B | Élevée |
| 369 | Brabus | 2 987 | 96 | 90
|
Bon début | Moyenne |
| 370 | Mazda RX-7 | 2 983 | 96 | 50
|
Ébauche | Moyenne |
| 371 | Vilebrequin (chaîne YouTube) | 2 978 | 96 | 18
|
Bon début | Faible |
| 372 | Luca de Meo | 2 966 | 96 | 122
|
Bon début | Élevée |
| 373 | Citroën C4 (2004) | 2 954 | 95 | 65
|
B | Moyenne |
| 374 | Ferrari 488 GTB | 2 950 | 95 | 88
|
B | Moyenne |
| 375 | Talbot | 2 946 | 95 | 20
|
B | Maximum |
| 376 | Taxi 5 | 2 945 | 95 | 4
|
B | Moyenne |
| 377 | E85 (carburant) | 2 941 | 95 | 109
|
B | Élevée |
| 378 | Lamborghini Huracán | 2 941 | 95 | 7
|
Ébauche | Faible |
| 379 | Carrefour giratoire | 2 939 | 95 | 84
|
B | Moyenne |
| 380 | Suzuki | 2 932 | 95 | 1
|
B | Maximum |
| 381 | Affaire Carlos Ghosn | 2 925 | 94 | 243
|
B | Faible |
| 382 | Rimac Nevera | 2 924 | 94 | 247
|
Bon début | Moyenne |
| 383 | Nissan Micra | 2 915 | 94 | 30
|
B | Moyenne |
| 384 | Peugeot 301 (2012) | 2 907 | 94 | 190
|
Ébauche | Moyenne |
| 385 | Peugeot RCZ | 2 898 | 93 | 85
|
BA
|
Moyenne |
| 386 | Peugeot 203 | 2 896 | 93 | 80
|
B | Moyenne |
| 387 | Maybach | 2 893 | 93 | 14
|
Bon début | Élevée |
| 388 | Bugatti Type 57 | 2 883 | 93 | 136
|
B | Moyenne |
| 389 | Citroën Berlingo | 2 879 | 93 | 53
|
B | Moyenne |
| 390 | Gaz de pétrole liquéfié | 2 876 | 93 | 31
|
B | Moyenne |
| 391 | Renault Twingo III | 2 875 | 93 | 12
|
B | Moyenne |
| 392 | Tata Motors | 2 869 | 93 | 7
|
Bon début | Maximum |
| 393 | Bridgestone | 2 865 | 92 | 194
|
B | Élevée |
| 394 | Renault Safrane | 2 864 | 92 | 97
|
Ébauche | Moyenne |
| 395 | Lamborghini Urus | 2 863 | 92 | 66
|
B | Moyenne |
| 396 | Porsche 356 | 2 863 | 92 | 84
|
Bon début | Élevée |
| 397 | Renault Kangoo | 2 863 | 92 | 113
|
Bon début | Moyenne |
| 398 | Coefficient de traînée | 2 860 | 92 | 328
|
B | Moyenne |
| 399 | Toyota Celica | 2 858 | 92 | 69
|
Ébauche | Moyenne |
| 400 | Mercedes-AMG | 2 854 | 92 | 121
|
Bon début | Élevée |
| 401 | Moteur | 2 850 | 92 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 402 | Jaguar Type E | 2 847 | 92 | 56
|
B | Maximum |
| 403 | Citroën AX | 2 842 | 92 | 30
|
B | Moyenne |
| 404 | Ferrari F430 | 2 842 | 92 | 47
|
Bon début | Élevée |
| 405 | Cars 3 | 2 838 | 92 | 76
|
Bon début | Faible |
| 406 | Toyota Hilux | 2 834 | 91 | 105
|
Bon début | Moyenne |
| 407 | Vauxhall (entreprise) | 2 834 | 91 | 22
|
B | Maximum |
| 408 | Citroën C4 Picasso I | 2 832 | 91 | 29
|
Bon début | Moyenne |
| 409 | Bruno Famin | 2 827 | 91 | 180
|
Bon début | Faible |
| 410 | Compétition automobile | 2 817 | 91 | 120
|
Bon début | Élevée |
| 411 | Citroën GS et GSA | 2 816 | 91 | 27
|
B | Moyenne |
| 412 | Peugeot P4 | 2 816 | 91 | 5
|
Bon début | Faible |
| 413 | Moteur XU | 2 815 | 91 | 54
|
Bon début | Faible |
| 414 | BP (entreprise) | 2 796 | 90 | 37
|
B | Moyenne |
| 415 | Venturi (entreprise) | 2 779 | 90 | 77
|
B | Maximum |
| 416 | Apple CarPlay | 2 778 | 90 | 121
|
Bon début | Faible |
| 417 | BMW Série 2 Coupé | 2 771 | 89 | 124
|
B | Moyenne |
| 418 | Renault Floride et Caravelle | 2 770 | 89 | 47
|
Ébauche | Moyenne |
| 419 | Hubert Auriol | 2 769 | 89 | 151
|
B | Moyenne |
| 420 | Chrysler | 2 768 | 89 | 93
|
B | Maximum |
| 421 | Lancia | 2 764 | 89 | 104
|
Bon début | Maximum |
| 422 | Vilebrequin (moteur) | 2 757 | 89 | 28
|
B | Moyenne |
| 423 | Dodge Charger | 2 755 | 89 | 9
|
B | Moyenne |
| 424 | Pile à combustible | 2 751 | 89 | 222
|
A | Moyenne |
| 425 | Opel Astra | 2 750 | 89 | 16
|
B | Moyenne |
| 426 | Daher | 2 747 | 89 | 5
|
Ébauche | Faible |
| 427 | Fast and Furious 6 | 2 740 | 88 | 62
|
B | Faible |
| 428 | Fast and Furious 5 | 2 738 | 88 | 42
|
Bon début | Faible |
| 429 | Mario Kart | 2 738 | 88 | 66
|
Bon début | Faible |
| 430 | OPmobility | 2 735 | 88 | 121
|
Bon début | Faible |
| 431 | Volkswagen Golf I | 2 715 | 88 | 152
|
Bon début | Faible |
| 432 | Renault Mégane I | 2 713 | 88 | 70
|
B | Moyenne |
| 433 | DS 7 | 2 711 | 87 | 59
|
B | Moyenne |
| 434 | Vehicle Identification Number | 2 708 | 87 | 44
|
Bon début | Moyenne |
| 435 | Mercedes-Benz SLR McLaren | 2 703 | 87 | 163
|
Bon début | Moyenne |
| 436 | Norme européenne d'émissions | 2 703 | 87 | 7
|
Bon début | Élevée |
| 437 | Louis Renault (industriel) | 2 701 | 87 | 102
|
A | Maximum |
| 438 | Mazda 3 | 2 695 | 87 | 67
|
B | Moyenne |
| 439 | Fast and Furious 4 | 2 686 | 87 | 42
|
Bon début | Faible |
| 440 | Peugeot 508 I | 2 686 | 87 | 98
|
Bon début | Moyenne |
| 441 | Peugeot 406 Coupé | 2 685 | 87 | 107
|
A | Moyenne |
| 442 | Ferrari F8 Tributo | 2 677 | 86 | 86
|
Bon début | Faible |
| 443 | Renault Juvaquatre | 2 670 | 86 | 26
|
Ébauche | Moyenne |
| 444 | Nissan Skyline (R34) | 2 658 | 86 | 10
|
Ébauche | Moyenne |
| 445 | Pontiac Firebird | 2 655 | 86 | 55
|
Bon début | Moyenne |
| 446 | Citroën C3 I | 2 653 | 86 | 16
|
B | Moyenne |
| 447 | Peugeot 205 Turbo 16 | 2 650 | 85 | 1
|
B | Élevée |
| 448 | Alpine A310 | 2 647 | 85 | 93
|
Bon début | Moyenne |
| 449 | Sport utility vehicle | 2 642 | 85 | 88
|
B | Élevée |
| 450 | Lada Niva | 2 639 | 85 | 69
|
B | Moyenne |
| 451 | Citroën Saxo | 2 618 | 84 | 79
|
Bon début | Moyenne |
| 452 | Renault Espace | 2 615 | 84 | 80
|
Bon début | Élevée |
| 453 | Margherita Agnelli | 2 610 | 84 | 282
|
Ébauche | Faible |
| 454 | Citroën Ami 6 | 2 608 | 84 | 36
|
B | Moyenne |
| 455 | Infiniti | 2 607 | 84 | 21
|
Bon début | Maximum |
| 456 | Moteur Honda série K | 2 605 | 84 | 253
|
Ébauche | Moyenne |
| 457 | Trabant 601 | 2 598 | 84 | 237
|
B | Moyenne |
| 458 | Championnat du monde des rallyes 2024 | 2 591 | 84 | 92
|
Bon début | Moyenne |
| 459 | Hyundai Motor | 2 590 | 84 | 22
|
Bon début | Maximum |
| 460 | Pagani Huayra | 2 590 | 84 | 173
|
Bon début | Faible |
| 461 | Mercedes-Benz Classe SLK | 2 582 | 83 | 65
|
Bon début | Moyenne |
| 462 | Ambulance (film) | 2 567 | 83 | 380
|
Bon début | Faible |
| 463 | Georges Besse | 2 559 | 83 | 105
|
Bon début | Moyenne |
| 464 | Porsche 944 | 2 559 | 83 | 56
|
Bon début | Moyenne |
| 465 | BMW Z3 | 2 555 | 82 | 88
|
B | Moyenne |
| 466 | Mercedes-Benz Classe C (Type 203) | 2 551 | 82 | 69
|
Ébauche | Moyenne |
| 467 | Zak Brown | 2 550 | 82 | 183
|
Bon début | Faible |
| 468 | Citroën Xsara | 2 548 | 82 | 61
|
Bon début | Moyenne |
| 469 | Plaque d'immatriculation britannique | 2 546 | 82 | 169
|
B | Faible |
| 470 | Route nationale 10 (France métropolitaine) | 2 545 | 82 | 329
|
Bon début | Faible |
| 471 | La Fureur de vivre | 2 544 | 82 | 176
|
Bon début | Faible |
| 472 | Hispano-Suiza | 2 543 | 82 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 473 | Ferrari 812 Superfast | 2 541 | 82 | 102
|
Bon début | Moyenne |
| 474 | Citroën C3 II | 2 540 | 82 | 38
|
Bon début | Moyenne |
| 475 | Mini (2006-2014) | 2 521 | 81 | 50
|
Bon début | Moyenne |
| 476 | Autobahn (autoroute) | 2 518 | 81 | 123
|
Bon début | Moyenne |
| 477 | Peugeot 309 | 2 515 | 81 | 10
|
Bon début | Moyenne |
| 478 | Nissan 350Z | 2 513 | 81 | 18
|
Bon début | Moyenne |
| 479 | Pininfarina | 2 497 | 81 | 89
|
Bon début | Élevée |
| 480 | BMW M5 | 2 495 | 80 | 69
|
Bon début | Faible |
| 481 | Renault Scénic III | 2 492 | 80 | 107
|
B | Moyenne |
| 482 | Citroën C5 | 2 489 | 80 | 26
|
Bon début | Moyenne |
| 483 | Rocket League | 2 484 | 80 | 79
|
B | Faible |
| 484 | BMW Z4 (E89) | 2 479 | 80 | 13
|
A | Moyenne |
| 485 | Ferrari F50 | 2 474 | 80 | 33
|
BA
|
Moyenne |
| 486 | Lamborghini Veneno | 2 474 | 80 | 48
|
Bon début | Faible |
| 487 | Luc Alphand | 2 468 | 80 | 155
|
B | Faible |
| 488 | Mini (2014-2023) | 2 467 | 80 | 58
|
Bon début | Moyenne |
| 489 | Fédération internationale de l'automobile | 2 461 | 79 | 50
|
Bon début | Moyenne |
| 490 | Ford Escort | 2 459 | 79 | 66
|
B | Élevée |
| 491 | Moteur Cléon-Fonte | 2 457 | 79 | 100
|
Bon début | Faible |
| 492 | Moteur Wankel | 2 457 | 79 | 69
|
AdQ
|
Maximum |
| 493 | Volkswagen Scirocco | 2 454 | 79 | 27
|
Bon début | Moyenne |
| 494 | McLaren P1 | 2 451 | 79 | 154
|
Bon début | Faible |
| 495 | Honda NSX | 2 448 | 79 | 15
|
B | Moyenne |
| 496 | Toyota Prius | 2 447 | 79 | 41
|
B | Élevée |
| 497 | Formule 2 | 2 440 | 79 | 124
|
Bon début | Élevée |
| 498 | Renault Estafette | 2 440 | 79 | 77
|
Bon début | Moyenne |
| 499 | Renault Master III | 2 433 | 78 | 18
|
Bon début | Moyenne |
| 500 | Permis de conduire | 2 430 | 78 | 190
|
B | Maximum |
| 501 | Suzuki Swift | 2 429 | 78 | 59
|
Bon début | Moyenne |
| 502 | Honda Prelude | 2 418 | 78 | 232
|
Ébauche | Faible |
| 503 | Dacia Sandero | 2 413 | 78 | 79
|
Bon début | Moyenne |
| 504 | Porsche 924 | 2 411 | 78 | 104
|
Bon début | Moyenne |
| 505 | Mercedes-Benz Classe SL | 2 406 | 78 | 85
|
Ébauche | Moyenne |
| 506 | Citroën C5 II | 2 403 | 78 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 507 | Dodge Challenger | 2 401 | 77 | 7
|
A | Élevée |
| 508 | Chevrolet Impala | 2 400 | 77 | 86
|
B | Moyenne |
| 509 | Fiat Multipla | 2 400 | 77 | 113
|
Bon début | Moyenne |
| 510 | Hyundai Tucson | 2 399 | 77 | 2
|
Ébauche | Moyenne |
| 511 | Fiat Chrysler Automobiles | 2 398 | 77 | 85
|
B | Maximum |
| 512 | Arbre à cames | 2 397 | 77 | 85
|
B | Élevée |
| 513 | Accident d'hélicoptère du Dakar 1986 | 2 395 | 77 | 192
|
B | Faible |
| 514 | Toyota Sprinter Trueno | 2 392 | 77 | 127
|
Ébauche | Moyenne |
| 515 | BMW M5 (E60/E61) | 2 390 | 77 | 58
|
B | Moyenne |
| 516 | Mazda 787B | 2 386 | 77 | 107
|
Ébauche | Faible |
| 517 | American Graffiti | 2 384 | 77 | 85
|
B | Faible |
| 518 | Formule 3 | 2 381 | 77 | 60
|
Bon début | Élevée |
| 519 | Volkswagen Transporter | 2 371 | 76 | 104
|
Bon début | Élevée |
| 520 | Lexus LFA | 2 369 | 76 | 46
|
Ébauche | Faible |
| 521 | Audi 80 | 2 367 | 76 | 74
|
Bon début | Moyenne |
| 522 | Porsche 911 (996) | 2 361 | 76 | 72
|
Bon début | Moyenne |
| 523 | Rémy Julienne | 2 360 | 76 | 390
|
B | Élevée |
| 524 | Renault 18 | 2 359 | 76 | 90
|
Bon début | Moyenne |
| 525 | Porsche Carrera GT | 2 358 | 76 | 76
|
Bon début | Élevée |
| 526 | Lincoln (automobile) | 2 357 | 76 | 552
|
Bon début | Maximum |
| 527 | Toyota GT86 | 2 348 | 76 | 118
|
Bon début | Moyenne |
| 528 | Peugeot 104 | 2 346 | 76 | 41
|
Ébauche | Moyenne |
| 529 | Porsche 911 (992) | 2 330 | 75 | 7
|
B | Moyenne |
| 530 | Simca Aronde | 2 328 | 75 | 136
|
Ébauche | Moyenne |
| 531 | Simca Vedette | 2 322 | 75 | 222
|
Ébauche | Moyenne |
| 532 | Audi RS4 | 2 321 | 75 | 33
|
A | Moyenne |
| 533 | Pilote automobile | 2 321 | 75 | 77
|
Bon début | Élevée |
| 534 | Renault Captur II | 2 321 | 75 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 535 | Machine électrique | 2 317 | 75 | 82
|
B | Élevée |
| 536 | Ferrari Purosangue | 2 310 | 75 | 3
|
Ébauche | Faible |
| 537 | Chery | 2 308 | 74 | 39
|
Bon début | Moyenne |
| 538 | Dacia Sandero III | 2 308 | 74 | 62
|
Bon début | À évaluer |
| 539 | Automobile hybride électrique | 2 307 | 74 | 120
|
B | Maximum |
| 540 | Ferrari 308 | 2 303 | 74 | 46
|
Ébauche | Moyenne |
| 541 | Renault Modus | 2 301 | 74 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 542 | Damon Hill | 2 300 | 74 | 57
|
AdQ
|
Élevée |
| 543 | Permis de conduire en France | 2 293 | 74 | 140
|
A | Maximum |
| 544 | Renault Trafic III | 2 293 | 74 | 93
|
Bon début | Moyenne |
| 545 | Citroën C3 III | 2 291 | 74 | 5
|
B | Moyenne |
| 546 | Fiat 500 (1957) | 2 291 | 74 | 50
|
Bon début | Maximum |
| 547 | Renault Vel Satis | 2 291 | 74 | 80
|
Ébauche | Moyenne |
| 548 | Porsche Cayman | 2 289 | 74 | 20
|
B | Moyenne |
| 549 | Lynk & Co | 2 286 | 74 | 79
|
Bon début | Moyenne |
| 550 | Stationnement en Italie | 2 286 | 74 | 666
|
Bon début | Moyenne |
| 551 | Équipement de l'Armée suisse | 2 285 | 74 | 38
|
B | Faible |
| 552 | Renault Trafic II | 2 280 | 74 | 135
|
Bon début | Moyenne |
| 553 | Porsche Macan I | 2 272 | 73 | 28
|
B | Moyenne |
| 554 | Renault Captur I | 2 272 | 73 | 78
|
B | Moyenne |
| 555 | DAF (entreprise) | 2 269 | 73 | 149
|
B | Élevée |
| 556 | Liste des automobiles Ferrari | 2 262 | 73 | 105
|
B | Faible |
| 557 | Chrysler Building | 2 254 | 73 | 93
|
BA
|
Faible |
| 558 | BMW Série 6 | 2 251 | 73 | 14
|
Ébauche | Moyenne |
| 559 | Mercedes-Benz Sonderklasse (Type 140) | 2 246 | 72 | 58
|
A | Élevée |
| 560 | Mini (2001-2006) | 2 243 | 72 | 17
|
Bon début | Moyenne |
| 561 | Peugeot 5008 II | 2 236 | 72 | 73
|
Bon début | Moyenne |
| 562 | Porsche 911 Turbo | 2 235 | 72 | 102
|
Bon début | Moyenne |
| 563 | Ferrari 360 Modena | 2 227 | 72 | 50
|
Ébauche | Moyenne |
| 564 | Audi R8 (routière) | 2 226 | 72 | 71
|
Ébauche | Élevée |
| 565 | Jean-Dominique Senard | 2 225 | 72 | 241
|
B | Moyenne |
| 566 | Peugeot 3008 I | 2 220 | 72 | 54
|
Bon début | Moyenne |
| 567 | Lamborghini Revuelto | 2 219 | 72 | 40
|
B | Faible |
| 568 | Vintage Mecanic | 2 218 | 72 | 273
|
Bon début | Faible |
| 569 | Accident de la route en France | 2 214 | 71 | 86
|
B | Élevée |
| 570 | Peugeot 3008 | 2 211 | 71 | 28
|
Homonymie | Faible |
| 571 | Škoda Octavia | 2 209 | 71 | 69
|
Ébauche | Moyenne |
| 572 | Aurus Senat | 2 208 | 71 | 478
|
Bon début | Faible |
| 573 | Mercedes-Benz Classe E (Type 211) | 2 204 | 71 | 84
|
Bon début | À évaluer |
| 574 | Honda CR-V | 2 203 | 71 | 84
|
Ébauche | Moyenne |
| 575 | Porsche Panamera | 2 203 | 71 | 41
|
BA
|
Moyenne |
| 576 | Moteur EP | 2 202 | 71 | 73
|
B | Faible |
| 577 | Renault Scénic | 2 199 | 71 | 100
|
B | Moyenne |
| 578 | Ferrari 296 GTB | 2 197 | 71 | 167
|
Ébauche | Faible |
| 579 | Moteur à deux temps | 2 195 | 71 | 86
|
B | Faible |
| 580 | Abarth | 2 189 | 71 | 66
|
B | Maximum |
| 581 | Mercedes-Benz Classe C (Type 202) | 2 188 | 71 | 31
|
Bon début | Moyenne |
| 582 | Top Gear France | 2 185 | 70 | 193
|
B | Moyenne |
| 583 | Mercedes-Benz Classe M | 2 184 | 70 | 79
|
Bon début | Moyenne |
| 584 | Mercedes-Benz Vito | 2 184 | 70 | 23
|
Bon début | Moyenne |
| 585 | Renault Kangoo II | 2 183 | 70 | 114
|
Bon début | Moyenne |
| 586 | Toyota Auris | 2 182 | 70 | 45
|
Bon début | Moyenne |
| 587 | Indice d'octane | 2 177 | 70 | 99
|
B | Faible |
| 588 | Citroën C4 Cactus | 2 173 | 70 | 122
|
Bon début | Moyenne |
| 589 | Formule 4 | 2 172 | 70 | 31
|
Bon début | Moyenne |
| 590 | Lamborghini Miura | 2 172 | 70 | 53
|
Bon début | Maximum |
| 591 | Moteur V6 PRV | 2 169 | 70 | 107
|
Bon début | Faible |
| 592 | Peugeot Rifter | 2 165 | 70 | 151
|
Bon début | Moyenne |
| 593 | Renault Austral | 2 158 | 70 | 161
|
Bon début | Moyenne |
| 594 | Citroën Xantia | 2 151 | 69 | 67
|
B | Moyenne |
| 595 | Lotus Elise | 2 149 | 69 | 10
|
Bon début | Élevée |
| 596 | Mercedes-Benz 300 SLR | 2 146 | 69 | 134
|
Bon début | Moyenne |
| 597 | Toyota MR | 2 145 | 69 | 126
|
Bon début | Moyenne |
| 598 | Nicolas Joseph Cugnot | 2 137 | 69 | 152
|
B | Maximum |
| 599 | Alpine A110 (2017) | 2 134 | 69 | 226
|
B | Moyenne |
| 600 | Peugeot Partner II | 2 134 | 69 | 128
|
Bon début | Moyenne |
| 601 | Dodge Ram | 2 133 | 69 | 102
|
Ébauche | Moyenne |
| 602 | Ford Mondeo | 2 129 | 69 | 106
|
B | Moyenne |
| 603 | Moteur V12 | 2 128 | 69 | 72
|
Bon début | Faible |
| 604 | Dacia Duster II | 2 124 | 69 | 67
|
B | Moyenne |
| 605 | Réseau autoroutier français | 2 123 | 68 | 133
|
B | Élevée |
| 606 | Ford Torino | 2 111 | 68 | 308
|
B | Moyenne |
| 607 | Bugatti Divo | 2 107 | 68 | 403
|
Bon début | Moyenne |
| 608 | Jeep Wrangler | 2 105 | 68 | 1
|
B | Moyenne |
| 609 | Android Auto | 2 104 | 68 | 178
|
Bon début | Faible |
| 610 | Maserati Quattroporte | 2 101 | 68 | 183
|
Bon début | Moyenne |
| 611 | Ford Transit | 2 096 | 68 | 67
|
B | Moyenne |
| 612 | Toyota Aygo | 2 094 | 68 | 44
|
Bon début | Moyenne |
| 613 | Porsche 918 | 2 092 | 67 | 56
|
B | Moyenne |
| 614 | Peugeot 305 | 2 090 | 67 | 49
|
Bon début | Moyenne |
| 615 | Citroën Dyane | 2 085 | 67 | 187
|
B | Moyenne |
| 616 | Smart Fortwo | 2 084 | 67 | 57
|
Bon début | Moyenne |
| 617 | Willys MB | 2 075 | 67 | 401
|
B | Maximum |
| 618 | Porsche 911 GT3 | 2 064 | 67 | 47
|
Bon début | Moyenne |
| 619 | Ford GT | 2 062 | 67 | 67
|
B | Élevée |
| 620 | Lamborghini Diablo | 2 059 | 66 | 1
|
Bon début | Élevée |
| 621 | Pontiac (automobile) | 2 058 | 66 | 46
|
Bon début | Maximum |
| 622 | Peugeot 604 | 2 056 | 66 | 209
|
B | Moyenne |
| 623 | Jaguar XJ | 2 054 | 66 | 62
|
B | Moyenne |
| 624 | Vignette automobile en France | 2 049 | 66 | 183
|
B | Élevée |
| 625 | De Tomaso Pantera | 2 047 | 66 | 89
|
Bon début | Moyenne |
| 626 | E10 (carburant) | 2 047 | 66 | 103
|
Bon début | Élevée |
| 627 | Bugatti Type 41 | 2 046 | 66 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 628 | 60 secondes chrono (film) | 2 044 | 66 | 160
|
Bon début | Moyenne |
| 629 | BMW e39 | 2 044 | 66 | 64
|
B | Moyenne |
| 630 | Citroën Ami (2020) | 2 044 | 66 | 64
|
B | Moyenne |
| 631 | Dacia Logan I | 2 044 | 66 | 25
|
B | Moyenne |
| 632 | Régulateur de vitesse | 2 044 | 66 | 177
|
B | Faible |
| 633 | Shanghai Automotive Industry Corporation | 2 043 | 66 | 78
|
B | Maximum |
| 634 | Audi Q7 | 2 040 | 66 | 63
|
Bon début | Moyenne |
| 635 | Fiat Ducato III | 2 039 | 66 | 120
|
Bon début | Moyenne |
| 636 | Kia Sportage | 2 038 | 66 | 34
|
Bon début | Moyenne |
| 637 | Renault 30 | 2 037 | 66 | 135
|
Bon début | Moyenne |
| 638 | Voiture électrique | 2 029 | 65 | 223
|
B | Maximum |
| 639 | Code de la route | 2 027 | 65 | 85
|
A | Maximum |
| 640 | Lamborghini Gallardo | 2 023 | 65 | 13
|
B | Moyenne |
| 641 | Renault Laguna I | 2 018 | 65 | 96
|
Bon début | Moyenne |
| 642 | Citroën C2 | 2 017 | 65 | 27
|
Bon début | Moyenne |
| 643 | BMW Série 5 (G30) | 2 009 | 65 | 26
|
Bon début | Moyenne |
| 644 | Benz Patent Motorwagen | 2 007 | 65 | 531
|
BA
|
Maximum |
| 645 | Karting | 2 002 | 65 | 34
|
B | Moyenne |
| 646 | Mercedes-AMG GT | 1 998 | 64 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 647 | Ferrari 288 GTO | 1 997 | 64 | 86
|
Bon début | Moyenne |
| 648 | Takata | 1 997 | 64 | 594
|
Ébauche | Faible |
| 649 | Esso (marque) | 1 994 | 64 | 163
|
Bon début | Moyenne |
| 650 | Liste de véhicules fabriqués par Toyota | 1 993 | 64 | 94
|
B | Moyenne |
| 651 | Ferrari F355 | 1 991 | 64 | 22
|
Bon début | Moyenne |
| 652 | BMW Z4 (E85) | 1 990 | 64 | 134
|
Ébauche | Moyenne |
| 653 | Citroën C6 (2005) | 1 987 | 64 | 139
|
Bon début | Moyenne |
| 654 | Volkswagen Caddy | 1 987 | 64 | 126
|
Bon début | Moyenne |
| 655 | Renault 6 | 1 986 | 64 | 413
|
Ébauche | Moyenne |
| 656 | Peugeot Partner | 1 983 | 64 | 60
|
Ébauche | Moyenne |
| 657 | Pagani Zonda | 1 981 | 64 | 18
|
Bon début | Moyenne |
| 658 | Fordisme | 1 974 | 64 | 330
|
Bon début | Élevée |
| 659 | Volkswagen Touran | 1 974 | 64 | 107
|
Ébauche | Moyenne |
| 660 | Renault 5 E-Tech Electric | 1 969 | 64 | 115
|
Ébauche | Faible |
| 661 | D'Ieteren | 1 968 | 63 | 487
|
Ébauche | Faible |
| 662 | Nissan 370Z | 1 967 | 63 | 39
|
Bon début | Moyenne |
| 663 | Tesla Model Y | 1 965 | 63 | 145
|
Bon début | À évaluer |
| 664 | MG MGB | 1 964 | 63 | 80
|
Bon début | Moyenne |
| 665 | Renault Symbol | 1 961 | 63 | 141
|
Bon début | Faible |
| 666 | Feu de circulation | 1 959 | 63 | 36
|
B | Moyenne |
| 667 | Renault 3 | 1 955 | 63 | 919
|
Bon début | Moyenne |
| 668 | Ari Vatanen | 1 950 | 63 | 342
|
B | Élevée |
| 669 | Bougie d'allumage | 1 949 | 63 | 56
|
BA
|
Élevée |
| 670 | Jaguar Land Rover | 1 946 | 63 | 50
|
Bon début | Maximum |
| 671 | Cheval fiscal | 1 945 | 63 | 13
|
B | Moyenne |
| 672 | BMW X6 | 1 944 | 63 | 123
|
Bon début | Moyenne |
| 673 | Moteur F Renault | 1 943 | 63 | 89
|
Bon début | Faible |
| 674 | Škoda Fabia | 1 943 | 63 | 18
|
Ébauche | Moyenne |
| 675 | Mitsubishi Pajero | 1 941 | 63 | 130
|
Bon début | Moyenne |
| 676 | Liste des marques de voitures | 1 940 | 63 | 24
|
A | Maximum |
| 677 | Panhard 24 | 1 939 | 63 | 215
|
B | Moyenne |
| 678 | BMW 507 | 1 935 | 62 | 583
|
B | Moyenne |
| 679 | Simca 1100 | 1 934 | 62 | 131
|
Bon début | Moyenne |
| 680 | Renault Captur | 1 931 | 62 | 61
|
Homonymie | Faible |
| 681 | Design | 1 925 | 62 | 89
|
B | Moyenne |
| 682 | Mazda RX-8 | 1 924 | 62 | 69
|
Ébauche | Moyenne |
| 683 | Audi A8 | 1 922 | 62 | 167
|
B | Moyenne |
| 684 | Isuzu | 1 921 | 62 | 22
|
B | Maximum |
| 685 | Hotchkiss | 1 919 | 62 | 100
|
B | Élevée |
| 686 | Porsche 928 | 1 918 | 62 | 127
|
B | Moyenne |
| 687 | Ferrari Daytona SP3 | 1 916 | 62 | 40
|
Bon début | Élevée |
| 688 | DS 3 I | 1 915 | 62 | 70
|
B | Moyenne |
| 689 | Classements de marques de voitures par indice de fiabilité | 1 909 | 62 | 59
|
Bon début | Moyenne |
| 690 | Michel Vaillant | 1 907 | 62 | 136
|
Bon début | Moyenne |
| 691 | Rover (automobile) | 1 903 | 61 | 23
|
BA
|
Maximum |
| 692 | Peugeot 301 (1932) | 1 899 | 61 | 1267
|
Bon début | Moyenne |
| 693 | Moteur EW / DW | 1 896 | 61 | 78
|
Bon début | Faible |
| 694 | Moteur V8 | 1 895 | 61 | 127
|
Bon début | Moyenne |
| 695 | Aston Martin DB5 | 1 890 | 61 | 3
|
Bon début | Élevée |
| 696 | Nissan 200SX | 1 885 | 61 | 104
|
Ébauche | Moyenne |
| 697 | GMC | 1 884 | 61 | 118
|
Bon début | Maximum |
| 698 | Citroën C-Elysée | 1 875 | 60 | 63
|
B | Moyenne |
| 699 | Voiture de transport avec chauffeur | 1 874 | 60 | 260
|
B | Moyenne |
| 700 | De Dion-Bouton | 1 868 | 60 | 177
|
B | Élevée |
| 701 | Honda Accord | 1 864 | 60 | 29
|
B | Moyenne |
| 702 | Audi A1 I | 1 863 | 60 | 81
|
B | Moyenne |
| 703 | Kia Picanto | 1 862 | 60 | 49
|
Bon début | Moyenne |
| 704 | Renault Spider | 1 859 | 60 | 203
|
Bon début | Moyenne |
| 705 | Toyota Land Cruiser Prado | 1 856 | 60 | 207
|
Ébauche | Faible |
| 706 | Citroën Visa | 1 853 | 60 | 157
|
B | Moyenne |
| 707 | Dacia Logan | 1 853 | 60 | 39
|
Ébauche | Moyenne |
| 708 | Fiat Punto III | 1 853 | 60 | 71
|
Bon début | Moyenne |
| 709 | Différentiel (mécanique) | 1 851 | 60 | 8
|
B | Élevée |
| 710 | Nissan Patrol | 1 849 | 60 | 1
|
Ébauche | Faible |
| 711 | Peugeot 304 | 1 849 | 60 | 57
|
Ébauche | Moyenne |
| 712 | Mercedes-Benz Classe CLA | 1 848 | 60 | 77
|
B | Moyenne |
| 713 | Mercedes-Benz Classe CLK | 1 847 | 60 | 122
|
Bon début | Moyenne |
| 714 | Lamborghini Murciélago | 1 844 | 59 | 125
|
Bon début | Moyenne |
| 715 | Peugeot 204 | 1 843 | 59 | 81
|
Bon début | Moyenne |
| 716 | Mitsubishi Lancer Evolution | 1 842 | 59 | 132
|
Bon début | Moyenne |
| 717 | Porsche 911 (993) | 1 838 | 59 | 38
|
B | Moyenne |
| 718 | Cadillac One | 1 835 | 59 | 642
|
Ébauche | Moyenne |
| 719 | Bugatti EB110 | 1 830 | 59 | 216
|
B | Moyenne |
| 720 | Renault Master | 1 826 | 59 | 29
|
B | Moyenne |
| 721 | Ferrari 348 | 1 824 | 59 | 62
|
Bon début | Moyenne |
| 722 | Peugeot 2008 | 1 824 | 59 | 25
|
Homonymie | Faible |
| 723 | Renault Espace F1 | 1 824 | 59 | 147
|
Bon début | Faible |
| 724 | Lincoln Continental | 1 823 | 59 | 362
|
A | Moyenne |
| 725 | Genesis Motors | 1 821 | 59 | 381
|
Bon début | Élevée |
| 726 | Volvo V70 | 1 820 | 59 | 219
|
Ébauche | Moyenne |
| 727 | Citroën Spacetourer | 1 819 | 59 | 76
|
Bon début | Moyenne |
| 728 | Continental AG | 1 819 | 59 | 32
|
B | Élevée |
| 729 | Citroën ZX | 1 818 | 59 | 109
|
Bon début | Moyenne |
| 730 | Porsche 911 (964) | 1 818 | 59 | 4
|
B | Moyenne |
| 731 | Taxi 4 | 1 815 | 59 | 163
|
Bon début | Moyenne |
| 732 | Volkswagen Polo III | 1 815 | 59 | 62
|
Ébauche | Moyenne |
| 733 | Moteur K Renault | 1 812 | 58 | 34
|
Bon début | Faible |
| 734 | Renault Trafic | 1 812 | 58 | 77
|
Ébauche | Moyenne |
| 735 | Bernard Giroux | 1 811 | 58 | 231
|
Bon début | Faible |
| 736 | Delahaye | 1 809 | 58 | 23
|
Bon début | Maximum |
| 737 | BMW M1 | 1 806 | 58 | 64
|
Bon début | Moyenne |
| 738 | Renault Kwid | 1 806 | 58 | 103
|
Ébauche | Moyenne |
| 739 | Toyota Corolla E210 | 1 806 | 58 | 147
|
Bon début | Faible |
| 740 | Groupe Schumacher | 1 804 | 58 | 664
|
B | Faible |
| 741 | Buick | 1 800 | 58 | 49
|
Bon début | Maximum |
| 742 | Véhicules Renault | 1 797 | 58 | 19
|
B | Faible |
| 743 | Fiat 500 Topolino | 1 795 | 58 | 1
|
B | Moyenne |
| 744 | Peugeot 508 | 1 795 | 58 | 64
|
Homonymie | Faible |
| 745 | KITT | 1 794 | 58 | 104
|
Bon début | Faible |
| 746 | C'était un rendez-vous | 1 789 | 58 | 299
|
B | Élevée |
| 747 | Peugeot 107 | 1 788 | 58 | 93
|
Bon début | Moyenne |
| 748 | Pirelli | 1 788 | 58 | 17
|
B | Élevée |
| 749 | August Horch | 1 787 | 58 | 1863
|
Bon début | Maximum |
| 750 | Jean Ragnotti | 1 787 | 58 | 147
|
Bon début | Moyenne |
| 751 | Chauffeur de maître | 1 786 | 58 | 1387
|
Ébauche | Faible |
| 752 | Audi Quattro | 1 782 | 57 | 40
|
B | Moyenne |
| 753 | BMW Série 4 | 1 777 | 57 | 4
|
Ébauche | Moyenne |
| 754 | Daewoo | 1 777 | 57 | 126
|
Bon début | Moyenne |
| 755 | Carburateur | 1 766 | 57 | 19
|
A | Élevée |
| 756 | Piston (mécanique) | 1 765 | 57 | 59
|
BA
|
Élevée |
| 757 | Mercedes-Benz Classe CLS | 1 758 | 57 | 118
|
Ébauche | Moyenne |
| 758 | Iveco Daily | 1 753 | 57 | 89
|
B | Moyenne |
| 759 | Citroën ID | 1 751 | 56 | 134
|
Bon début | Moyenne |
| 760 | Mercedes-Benz Classe A (Type 177) | 1 751 | 56 | 69
|
B | Moyenne |
| 761 | Affaire Volkswagen | 1 750 | 56 | 307
|
B | Moyenne |
| 762 | Alfa Romeo Giulia (2015) | 1 748 | 56 | 41
|
Ébauche | Moyenne |
| 763 | BMW Série 4 I | 1 747 | 56 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 764 | Citroën Berlingo I - Peugeot Partner I | 1 747 | 56 | 18
|
Bon début | Moyenne |
| 765 | Peugeot 2008 I | 1 747 | 56 | 1
|
B | Moyenne |
| 766 | Fiat Ducato I | 1 745 | 56 | 213
|
Ébauche | Moyenne |
| 767 | Citroën C4 (2010) | 1 744 | 56 | 53
|
Bon début | Moyenne |
| 768 | Panneau de signalisation routière en France | 1 739 | 56 | 87
|
Bon début | Moyenne |
| 769 | Carl Benz | 1 738 | 56 | 156
|
B | Maximum |
| 770 | Grand tourisme | 1 737 | 56 | 197
|
Bon début | Élevée |
| 771 | Ford GT40 Mk II | 1 733 | 56 | 232
|
Ébauche | Élevée |
| 772 | Honda S2000 | 1 731 | 56 | 117
|
B | Moyenne |
| 773 | Lexus IS | 1 726 | 56 | 51
|
Ébauche | Moyenne |
| 774 | Mercedes-Benz Classe A (Type 176) | 1 724 | 56 | 137
|
B | Moyenne |
| 775 | Bugatti Type 35 | 1 723 | 56 | 210
|
AdQ
|
Maximum |
| 776 | Joint de culasse | 1 720 | 55 | 112
|
Bon début | Faible |
| 777 | Dino 246 GT/GTS | 1 719 | 55 | 101
|
Bon début | Moyenne |
| 778 | Toyota Camry | 1 716 | 55 | 210
|
Bon début | Moyenne |
| 779 | Michael Dunlop | 1 714 | 55 | 656
|
B | Faible |
| 780 | Peugeot 2008 II | 1 713 | 55 | 46
|
Bon début | Moyenne |
| 781 | Datsun | 1 712 | 55 | 62
|
Bon début | Élevée |
| 782 | Liste des autoroutes de la Suisse | 1 711 | 55 | 174
|
B | Moyenne |
| 783 | Shelby American Inc. | 1 711 | 55 | 171
|
Bon début | Maximum |
| 784 | Fiat 500 | 1 710 | 55 | 49
|
Homonymie | Faible |
| 785 | Fisker Karma | 1 710 | 55 | 61
|
Bon début | Moyenne |
| 786 | Bugatti W16 Mistral | 1 709 | 55 | 470
|
Bon début | À évaluer |
| 787 | Hyundai Santa Fe | 1 708 | 55 | 65
|
Bon début | Moyenne |
| 788 | Volkswagen T-Roc | 1 708 | 55 | 120
|
Ébauche | Moyenne |
| 789 | Ligier | 1 707 | 55 | 138
|
Bon début | Moyenne |
| 790 | Mercedes-Benz 600 | 1 705 | 55 | 141
|
Bon début | Moyenne |
| 791 | Raymond Loewy | 1 694 | 55 | 747
|
B | Moyenne |
| 792 | Gordon Murray Automotive T.50 | 1 693 | 55 | 382
|
Bon début | Moyenne |
| 793 | Renault Avantime | 1 693 | 55 | 11
|
Bon début | Moyenne |
| 794 | Ford Taunus | 1 691 | 55 | 195
|
B | Élevée |
| 795 | Nissan Skyline GT-R | 1 691 | 55 | 73
|
Ébauche | Élevée |
| 796 | Renault Frégate | 1 688 | 54 | 174
|
Bon début | Moyenne |
| 797 | Histoire de la réglementation de la vitesse sur route en France | 1 686 | 54 | 313
|
B | Élevée |
| 798 | Peugeot 202 | 1 683 | 54 | 59
|
Bon début | Moyenne |
| 799 | Vitesse maximale autorisée par type de véhicule en France | 1 682 | 54 | 208
|
B | Élevée |
| 800 | Caisse à savon | 1 681 | 54 | 276
|
Bon début | Moyenne |
| 801 | Matra-Simca Bagheera | 1 681 | 54 | 120
|
Ébauche | Moyenne |
| 802 | Véhicules de la Police nationale (France) | 1 680 | 54 | 64
|
Bon début | Faible |
| 803 | Gordini | 1 679 | 54 | 580
|
Bon début | Moyenne |
| 804 | Auto Union | 1 676 | 54 | 343
|
Bon début | Maximum |
| 805 | Goodyear Tire & Rubber | 1 675 | 54 | 438
|
B | Moyenne |
| 806 | BMW M5 (F90) | 1 674 | 54 | 28
|
Bon début | Moyenne |
| 807 | Talbot-Matra Murena | 1 670 | 54 | 34
|
B | Moyenne |
| 808 | Colin McRae | 1 669 | 54 | 10
|
Bon début | Élevée |
| 809 | Renault Clio V6 | 1 669 | 54 | 92
|
Bon début | Moyenne |
| 810 | Gran Turismo | 1 668 | 54 | 78
|
Bon début | Moyenne |
| 811 | Mercedes-Benz Classe GLC | 1 665 | 54 | 11
|
Ébauche | Moyenne |
| 812 | SSC Tuatara | 1 665 | 54 | 226
|
Bon début | Moyenne |
| 813 | Koenigsegg One:1 | 1 663 | 54 | 78
|
Ébauche | Faible |
| 814 | Abarth 500 | 1 661 | 54 | 40
|
B | Moyenne |
| 815 | BMW Z4 | 1 661 | 54 | 94
|
Homonymie | Faible |
| 816 | Mini Moke | 1 658 | 53 | 410
|
Bon début | Faible |
| 817 | Chronologie de l'automobile | 1 654 | 53 | 424
|
A | Élevée |
| 818 | Suzuki Jimny | 1 653 | 53 | 40
|
Ébauche | Moyenne |
| 819 | Peugeot 605 | 1 652 | 53 | 35
|
Ébauche | Moyenne |
| 820 | Fiat Panda I | 1 650 | 53 | 141
|
Bon début | Élevée |
| 821 | Citroën C1 | 1 646 | 53 | 41
|
Ébauche | Moyenne |
| 822 | Renault Arkana (Corée du Sud) | 1 644 | 53 | 4505
|
Bon début | Moyenne |
| 823 | Bielle (mécanique) | 1 639 | 53 | 30
|
Bon début | Moyenne |
| 824 | Liste des voitures de série les plus rapides au monde | 1 639 | 53 | 129
|
B | Moyenne |
| 825 | Renault 20 | 1 635 | 53 | 202
|
Bon début | Moyenne |
| 826 | Citroën C3 Picasso | 1 633 | 53 | 114
|
Bon début | Moyenne |
| 827 | FIA Groupe B | 1 633 | 53 | 97
|
B | Moyenne |
| 828 | Chevrolet Corvette (C8) | 1 632 | 53 | 127
|
B | Moyenne |
| 829 | Citroën C8 | 1 628 | 53 | 145
|
Bon début | Moyenne |
| 830 | Citroën Rosalie | 1 621 | 52 | 48
|
Ébauche | Moyenne |
| 831 | Jeep Grand Cherokee | 1 621 | 52 | 28
|
Bon début | Moyenne |
| 832 | Construction automobile | 1 619 | 52 | 75
|
B | Maximum |
| 833 | Nissan Skyline | 1 618 | 52 | 23
|
Bon début | Moyenne |
| 834 | Top Gear (émission de télévision, 2002) | 1 617 | 52 | 230
|
B | Élevée |
| 835 | Robotique | 1 614 | 52 | 457
|
A | Moyenne |
| 836 | Moteur V6 | 1 611 | 52 | 23
|
Bon début | Élevée |
| 837 | Moteur OM 606 Mercedes-Benz | 1 610 | 52 | 201
|
Ébauche | Faible |
| 838 | Renault 14 | 1 609 | 52 | 96
|
Bon début | Moyenne |
| 839 | Moteur Honda série D | 1 608 | 52 | 57
|
Ébauche | Moyenne |
| 840 | Autodromo nazionale di Monza | 1 607 | 52 | 64
|
B | Moyenne |
| 841 | Cadillac Eldorado | 1 607 | 52 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 842 | Ford Sierra | 1 607 | 52 | 148
|
B | Moyenne |
| 843 | Alfa Romeo 4C | 1 605 | 52 | 18
|
Bon début | Faible |
| 844 | Auto-tamponneuse | 1 605 | 52 | 391
|
Bon début | Faible |
| 845 | BMW Série 8 I | 1 604 | 52 | 67
|
Bon début | Moyenne |
| 846 | McLaren Group | 1 604 | 52 | 14
|
Bon début | Élevée |
| 847 | Renault Clio III RS | 1 604 | 52 | 84
|
Bon début | Moyenne |
| 848 | Alfa Romeo Giulietta (2010) | 1 603 | 52 | 63
|
Ébauche | Moyenne |
| 849 | Volkswagen Jetta | 1 597 | 52 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 850 | Mercedes-Benz SLS AMG | 1 588 | 51 | 75
|
Ébauche | Moyenne |
| 851 | Dunlop | 1 586 | 51 | 472
|
B | Élevée |
| 852 | Peugeot 504 Coupé et Cabriolet | 1 586 | 51 | 24
|
Bon début | Moyenne |
| 853 | Renault Laguna | 1 586 | 51 | 21
|
Bon début | Moyenne |
| 854 | Lancia Stratos | 1 585 | 51 | 38
|
B | Élevée |
| 855 | Ceinture de sécurité | 1 583 | 51 | 116
|
B | Élevée |
| 856 | Plaque d'immatriculation italienne | 1 583 | 51 | 421
|
Bon début | Faible |
| 857 | Mondial de l'automobile de Paris 2024 | 1 580 | 51 | 892
|
Bon début | Faible |
| 858 | Volvo XC90 | 1 578 | 51 | 84
|
Bon début | Moyenne |
| 859 | Chrysler 300 | 1 573 | 51 | 177
|
B | Moyenne |
| 860 | Daihatsu | 1 572 | 51 | 11
|
Bon début | Maximum |
| 861 | Fiat 500 (2007) | 1 572 | 51 | 70
|
B | Moyenne |
| 862 | Turbine à gaz | 1 572 | 51 | 187
|
Bon début | Moyenne |
| 863 | Andrea Stella | 1 570 | 51 | 983
|
Ébauche | Faible |
| 864 | Renault Wind | 1 570 | 51 | 71
|
Bon début | Moyenne |
| 865 | Louis Schweitzer (haut fonctionnaire) | 1 569 | 51 | 128
|
Bon début | Faible |
| 866 | Nissan Juke | 1 568 | 51 | 38
|
B | Moyenne |
| 867 | Dacia Duster I | 1 567 | 51 | 84
|
B | Moyenne |
| 868 | Alpine GTA | 1 566 | 51 | 188
|
Bon début | Moyenne |
| 869 | Moteur à allumage commandé | 1 565 | 50 | 42
|
A | Maximum |
| 870 | Citroën C4 SpaceTourer | 1 564 | 50 | 80
|
Bon début | Moyenne |
| 871 | Liste des véhicules de James Bond | 1 564 | 50 | 29
|
Bon début | Faible |
| 872 | Plaque d'immatriculation espagnole | 1 559 | 50 | 467
|
Bon début | Faible |
| 873 | Hummer | 1 556 | 50 | 14
|
Bon début | Maximum |
| 874 | Jean Bugatti | 1 555 | 50 | 156
|
Bon début | Élevée |
| 875 | Record de vitesse terrestre | 1 555 | 50 | 39
|
Bon début | Moyenne |
| 876 | Nissan X-Trail | 1 554 | 50 | 120
|
Ébauche | Moyenne |
| 877 | Renault Scénic II | 1 553 | 50 | 166
|
Bon début | Moyenne |
| 878 | Mitsubishi L200 | 1 552 | 50 | 128
|
Bon début | Moyenne |
| 879 | Porsche 911 GT1 | 1 552 | 50 | 243
|
Bon début | Moyenne |
| 880 | KG Mobility | 1 550 | 50 | 26
|
Bon début | Élevée |
| 881 | Alpina (automobile) | 1 549 | 50 | 58
|
A | Élevée |
| 882 | Mini Countryman | 1 547 | 50 | 46
|
B | Moyenne |
| 883 | Enragé | 1 544 | 50 | 603
|
Bon début | Faible |
| 884 | Véhicule à hydrogène | 1 542 | 50 | 291
|
A | Élevée |
| 885 | BMW Z8 | 1 540 | 50 | 34
|
B | Moyenne |
| 886 | Tesla Roadster (première génération) | 1 540 | 50 | 50
|
Bon début | Faible |
| 887 | Renault Scénic IV | 1 535 | 50 | 39
|
B | Moyenne |
| 888 | Renault Express I | 1 533 | 49 | 179
|
Bon début | Moyenne |
| 889 | Ron Dennis | 1 533 | 49 | 148
|
Bon début | Élevée |
| 890 | Christian Gerondeau | 1 532 | 49 | 222
|
Bon début | Faible |
| 891 | AvtoVAZ | 1 531 | 49 | 19
|
B | Maximum |
| 892 | Renault Trafic I | 1 530 | 49 | 38
|
Bon début | Moyenne |
| 893 | Voitures les plus vendues en France | 1 530 | 49 | 160
|
Bon début | Faible |
| 894 | Chevrolet Corvette (C3) | 1 518 | 49 | 84
|
B | Moyenne |
| 895 | Rallye automobile | 1 518 | 49 | 30
|
A | Maximum |
| 896 | Renault Kadjar | 1 514 | 49 | 42
|
Ébauche | Moyenne |
| 897 | Safet Rastoder | 1 513 | 49 | 182
|
Bon début | Faible |
| 898 | Ferrari F12 Berlinetta | 1 508 | 49 | 75
|
Bon début | Moyenne |
| 899 | Gran Turismo 7 | 1 506 | 49 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 900 | Alpine A610 | 1 504 | 49 | 211
|
Bon début | Moyenne |
| 901 | Triumph Spitfire | 1 503 | 48 | 18
|
B | Faible |
| 902 | Citroën Nemo - Fiat Qubo et Fiorino III - Peugeot Bipper | 1 502 | 48 | 285
|
Bon début | Moyenne |
| 903 | Supercar | 1 502 | 48 | 147
|
Bon début | Élevée |
| 904 | Studebaker | 1 501 | 48 | 643
|
Bon début | Élevée |
| 905 | Renault Supercinq GT Turbo | 1 499 | 48 | 88
|
Bon début | Élevée |
| 906 | Christian von Koenigsegg | 1 498 | 48 | 35
|
Ébauche | Faible |
| 907 | Rallye automobile Monte-Carlo | 1 492 | 48 | 205
|
B | Élevée |
| 908 | Datsun 240Z | 1 491 | 48 | 87
|
Ébauche | Moyenne |
| 909 | Peugeot 5008 I | 1 490 | 48 | 68
|
Bon début | Moyenne |
| 910 | Ferrari 599 GTB Fiorano | 1 489 | 48 | 140
|
Bon début | Moyenne |
| 911 | Moteur Honda série B | 1 488 | 48 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 912 | Ford Mustang (première génération) | 1 487 | 48 | 99
|
B | Moyenne |
| 913 | DeLorean (Retour vers le futur) | 1 478 | 48 | 196
|
B | Faible |
| 914 | Hyundai Motor Group | 1 475 | 48 | 10
|
Bon début | Maximum |
| 915 | Moteur 8140 Sofim | 1 475 | 48 | 161
|
Bon début | Faible |
| 916 | Moteur à hydrogène | 1 473 | 48 | 296
|
B | Moyenne |
| 917 | Suspension de véhicule | 1 472 | 47 | 46
|
B | Élevée |
| 918 | The Grand Tour (émission de télévision) | 1 472 | 47 | 230
|
B | Moyenne |
| 919 | Isetta | 1 471 | 47 | 94
|
BA
|
Moyenne |
| 920 | Culasse (moteur) | 1 470 | 47 | 134
|
B | Moyenne |
| 921 | Ram Trucks | 1 462 | 47 | 160
|
Bon début | Élevée |
| 922 | Jaguar XK | 1 461 | 47 | 100
|
B | Moyenne |
| 923 | Mars 2020 (mission spatiale) | 1 461 | 47 | 258
|
B | Moyenne |
| 924 | Moteur DV/DLD PSA / Ford | 1 459 | 47 | 68
|
Bon début | Faible |
| 925 | Tyrrell P34 | 1 458 | 47 | 537
|
Bon début | Moyenne |
| 926 | Citroën LN et LNA | 1 456 | 47 | 94
|
Bon début | Moyenne |
| 927 | Moteur V6 ESL | 1 455 | 47 | 55
|
Bon début | Faible |
| 928 | Panneau de signalisation routière | 1 454 | 47 | 90
|
Bon début | Moyenne |
| 929 | Dacia Jogger | 1 453 | 47 | 235
|
Bon début | Moyenne |
| 930 | Fiat Tipo (2016) | 1 450 | 47 | 20
|
B | Moyenne |
| 931 | Chery QQ | 1 448 | 47 | 67
|
Ébauche | Faible |
| 932 | Simca-Talbot Horizon | 1 446 | 47 | 70
|
Bon début | Moyenne |
| 933 | Ford F-Series | 1 445 | 47 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 934 | L'Auto | 1 445 | 47 | 683
|
Bon début | Moyenne |
| 935 | Jeep Cherokee | 1 443 | 47 | 23
|
B | Moyenne |
| 936 | Soupape (moteur) | 1 443 | 47 | 8
|
BA
|
Élevée |
| 937 | Maserati MC12 | 1 442 | 47 | 12
|
B | Moyenne |
| 938 | Tesla Model X | 1 438 | 46 | 181
|
Bon début | Moyenne |
| 939 | Volkswagen New Beetle | 1 436 | 46 | 127
|
Bon début | Moyenne |
| 940 | Ferrari Land | 1 432 | 46 | 369
|
B | Faible |
| 941 | Panhard PL 17 | 1 431 | 46 | 252
|
Ébauche | Faible |
| 942 | Boîte de vitesses robotisée | 1 430 | 46 | 1
|
Bon début | Faible |
| 943 | Mohammed Ben Sulayem | 1 429 | 46 | 568
|
Bon début | Moyenne |
| 944 | Compresseur mécanique | 1 424 | 46 | 77
|
Bon début | Moyenne |
| 945 | Robert McNamara | 1 424 | 46 | 17
|
Bon début | Faible |
| 946 | Voiture sans permis | 1 424 | 46 | 250
|
A | Élevée |
| 947 | Porsche 911 (911) | 1 419 | 46 | 22
|
Bon début | Moyenne |
| 948 | Plaque d'immatriculation danoise | 1 418 | 46 | 962
|
Ébauche | Faible |
| 949 | Fiat Ducato II | 1 414 | 46 | 31
|
Bon début | Moyenne |
| 950 | Transmission intégrale | 1 414 | 46 | 34
|
Bon début | Élevée |
| 951 | Aérodynamique | 1 411 | 46 | 468
|
B | Élevée |
| 952 | Radar tronçon | 1 410 | 45 | 289
|
B | Élevée |
| 953 | Rudolf Diesel | 1 408 | 45 | 100
|
B | Maximum |
| 954 | Plaque d'immatriculation du Liechtenstein | 1 405 | 45 | 715
|
Ébauche | Faible |
| 955 | Suzuki Samurai | 1 400 | 45 | 144
|
Ébauche | Faible |
| 956 | Correcteur électronique de trajectoire | 1 394 | 45 | 360
|
B | Moyenne |
| 957 | Moteur Fiat 1.3 MultiJet | 1 394 | 45 | 29
|
Bon début | Faible |
| 958 | Acura | 1 393 | 45 | 121
|
Bon début | Maximum |
| 959 | Mercedes-Benz Classe B | 1 391 | 45 | 128
|
B | Moyenne |
| 960 | Porsche 959 | 1 390 | 45 | 76
|
B | Élevée |
| 961 | Volvo XC60 | 1 390 | 45 | 38
|
B | Moyenne |
| 962 | Édouard Michelin (1963-2006) | 1 389 | 45 | 932
|
Ébauche | Élevée |
| 963 | BMW M5 (E39) | 1 385 | 45 | 145
|
B | Moyenne |
| 964 | Opel Zafira | 1 383 | 45 | 44
|
Ébauche | Moyenne |
| 965 | McLaren Senna | 1 382 | 45 | 54
|
Bon début | Moyenne |
| 966 | Mecachrome | 1 381 | 45 | 608
|
Bon début | Moyenne |
| 967 | Toyota C-HR | 1 381 | 45 | 156
|
Homonymie | Faible |
| 968 | Citroën TUB | 1 379 | 44 | 239
|
B | Moyenne |
| 969 | Ferrari FXX K | 1 379 | 44 | 192
|
Bon début | Moyenne |
| 970 | Audi 100 | 1 378 | 44 | 260
|
Ébauche | Moyenne |
| 971 | Volvo V40 II | 1 378 | 44 | 43
|
Ébauche | Moyenne |
| 972 | Maserati GranTurismo I | 1 376 | 44 | 51
|
Bon début | Moyenne |
| 973 | Ferrari 499P | 1 372 | 44 | 930
|
Bon début | Faible |
| 974 | Richard Hammond | 1 371 | 44 | 492
|
B | Moyenne |
| 975 | Circuit de Reims-Gueux | 1 367 | 44 | 15
|
Bon début | Moyenne |
| 976 | Peugeot Expert | 1 367 | 44 | 125
|
Ébauche | Moyenne |
| 977 | Porsche 914 | 1 367 | 44 | 108
|
B | Moyenne |
| 978 | Renault Megane E-Tech Electric | 1 367 | 44 | 273
|
B | Moyenne |
| 979 | Max Mosley | 1 366 | 44 | 97
|
AdQ
|
Élevée |
| 980 | Taux de compression (mécanique) | 1 361 | 44 | 51
|
Bon début | Faible |
| 981 | De Tomaso | 1 360 | 44 | 127
|
Ébauche | Élevée |
| 982 | Fiat Panda Classic | 1 358 | 44 | Ébauche | Moyenne | |
| 983 | Horacio Pagani (constructeur automobile) | 1 353 | 44 | 187
|
Bon début | Moyenne |
| 984 | Pot catalytique | 1 352 | 44 | 154
|
B | Moyenne |
| 985 | Nissan Navara | 1 351 | 44 | 54
|
Ébauche | Moyenne |
| 986 | Huile moteur | 1 349 | 44 | 3
|
B | Élevée |
| 987 | Parking | 1 349 | 44 | 12
|
B | Moyenne |
| 988 | We Want Sex Equality | 1 349 | 44 | 517
|
Bon début | Faible |
| 989 | Saab 900 | 1 348 | 43 | 56
|
B | Élevée |
| 990 | Réglementation de la vitesse sur route en France | 1 346 | 43 | 18
|
B | Élevée |
| 991 | Paris-Rouen (automobile) | 1 342 | 43 | 3232
|
B | Élevée |
| 992 | Peugeot 108 | 1 342 | 43 | 24
|
Bon début | Moyenne |
| 993 | Ferrari 365 Daytona | 1 341 | 43 | 125
|
Bon début | Moyenne |
| 994 | Ford A (1903) | 1 336 | 43 | 3527
|
Bon début | Élevée |
| 995 | Škoda Superb | 1 336 | 43 | 142
|
Ébauche | Moyenne |
| 996 | Dacia Spring | 1 334 | 43 | 23
|
Bon début | Moyenne |
| 997 | Mercedes-Benz Pagode | 1 334 | 43 | 175
|
Bon début | Moyenne |
| 998 | Muscle car | 1 333 | 43 | 107
|
B | Élevée |
| 999 | Audi S4 | 1 331 | 43 | 32
|
Bon début | Moyenne |
| 1000 | Pneumatique (véhicule) | 1 331 | 43 | 47
|
A | Élevée |
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Voir aussi : Projet:Sport automobile/Pages populaires