Tunnel du Grauholz
Tunnel du Grauholz | |||
![]() Portail est du tunnel | |||
Type | Tunnel ferroviaire | ||
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Géographie | |||
Pays | ![]() |
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Itinéraire | Ligne d'Olten à Berne | ||
Coordonnées | 47° 01′ 28″ nord, 7° 31′ 17″ est | ||
Exploitation | |||
Exploitant | CFF | ||
Mode de transport | Train | ||
Caractéristiques techniques | |||
Section | 105 m2 | ||
Longueur du tunnel | 6,30 km | ||
Nombre de tubes | 1 | ||
Nombre de voies par tube | 2 | ||
Construction | |||
Ouverture à la circulation | 1995 | ||
Géolocalisation sur la carte : canton de Berne
Géolocalisation sur la carte : Suisse
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Le tunnel du Grauholz est un tunnel ferroviaire à double voie de 6 295 mètres de long, sur la ligne du Grauholz des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF). Il est situé au nord-est de la ville de Berne en Suisse.
Il est mis en service en 1995.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]La ligne du Grauholz (plus rarement appelée la nouvelle ligne Löchligut–Mattstetten) fait partie de la ligne de chemin de fer Olten–Berne. L'itinéraire déleste le goulot d'étranglement Berne-Zollikofen des lignes principales vers Berthoud et Bienne. La ligne commence à l'échangeur de Löchligut et pénètre ensuite dans le tunnel du Grauholz. De l'autre côté du tunnel, elle rejoignait, la ligne principale Berne-Olten à la hauteur de Mattstetten entre 1995 et 2004. Depuis 2004, la jonction Äspli mène directement à la nouvelle ligne Mattstetten – Rothrist.
Histoire
[modifier | modifier le code]![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/Grauholztunnel_innen.jpg/220px-Grauholztunnel_innen.jpg)
Le tunnel du Grauholz est mis en service en 1995 sur la ligne du Grauholz. À double voies, il fait 6 295 mètres de longueur[1],[2].
Le tunnel s'incurve sur toute sa longueur en formant un « S ». La section totale du tube est de 105 m2[3].
Il passe sous le massif boisé chargé d'histoire du Grauholz, où les défenseurs bernois durent capituler face aux troupes françaises en 1798, qui prirent la ville de Berne peu après.
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- « 17_5_0006_09 Einweihung, Eröffnung Grauholztunnel, 1995.05.23 (Dokument) », sur Archives et collections des CFF Historic (consulté le ).
- (de) Moosseedorf / Urtenen-Schönbühl, « Wirtschaftsapéro mit Toni Häne, SBB », ammoossee, , p. 10 (lire en ligne
[PDF]).
- « Banque de données des tunnels suisses - FGU - Fachgruppe für Untertagbau », sur www.swisstunnel.ch (consulté le )