E-Prix di Hong Kong 2017
L'E-Prix di Hong Kong 2017 è stato il primo appuntamento, suddiviso in due gare, della quarta stagione del campionato di Formula E, destinato ai soli veicoli elettrici. La gara 1 è stata vinta da Sam Bird, su DS Virgin Racing e la gara 2 ha visto prevalere Felix Rosenqvist, dopo la squalifica di Daniel Abt.[1]
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Gare 1-2 di 12 del Campionato di Formula E 2017-2018 | |||||||||||||
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Data | 2]]-[[3 dicembre 2017 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 2017 HKG Hong Kong E-Prix | ||||||||||||
Luogo | Circuito Central Harbourfront di Hong Kong | ||||||||||||
Percorso | 1.860 km / 1.150 US mi Circuito Cittadino | ||||||||||||
Clima | Soleggiato | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Gara 1 | |||||||||||||
Distanza | 43 giri, totale 128,7 km | ||||||||||||
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Gara 2 | |||||||||||||
Distanza | 45 giri, totale 134,7 km | ||||||||||||
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Risultati
modificaQualifiche
modificaPos. | N. | Pilota | Squadra | Qualifica | Gap | SuperPole | Gap | Griglia |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 1:03.403 | +0.127 | 1:03.568 | — | 1 |
2 | 2 | Sam Bird | DS Virgin Racing | 1:03.276 | — | 1:03.595 | +0.027 | 2 |
3 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra | 1:03.350 | +0.074 | 1:03.597 | +0.029 | 3 |
4 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT Schaeffler | 1:03.561 | +0.285 | 1:03.724 | +0.156 | 4 |
5 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra | 1:03.466 | +0.190 | 1:04.718 | +1.150 | 5 |
6 | 1 | Lucas Di Grassi | Audi Sport ABT Schaeffler | 1:03.773 | +0.497 | 6 | ||
7 | 16 | Oliver Turvey | NIO | 1:03.881 | +0.605 | 7 | ||
8 | 28 | António Félix da Costa | Andretti | 1:03.914 | +0.638 | 8 | ||
9 | 9 | Sébastien Buemi | Renault-e.Dams | 1:03.966 | +0.690 | 9 | ||
10 | 3 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar | 1:03.993 | +0.717 | 10 | ||
11 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | 1:04.405 | +1.129 | 11 | ||
12 | 18 | André Lotterer | Techeetah | 1:04.423 | +1.147 | 12 | ||
13 | 27 | Kamui Kobayashi | Andretti | 1:04.806 | +1.530 | 13 | ||
14 | 5 | Maro Engel | Venturi | 1:04.907 | +1.631 | 14 | ||
15 | 36 | Luca Filippi | NIO | 1:05.450 | +2.174 | 15 | ||
16 | 36 | Alex Lynn | DS Virgin Racing | 1:05.544 | +2.268 | 16 | ||
17 | 6 | Neel Jani | Dragon Racing | 1:05.615 | +2.339 | 20[3] | ||
18 | 8 | Nico Prost | Renault-e.Dams | 1;07.745 | +4.469 | 17 | ||
Tempo limite del 110%: 1:09.743 | ||||||||
19 | 4 | Edoardo Mortara | Venturi | 1:12.730 | +9.454 | 18 | ||
20 | 20 | Mitch Evans | Jaguar | 1:19.616 | +16.340 | 19 |
Gara
modificaPos. | N. | Pilota | Squadra | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Sam Bird | DS Virgin Racing | 43 | 1h17:10.486 | 2 | 25 |
2 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 43 | +11.575 | 1 | 21[4] |
3 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra | 43 | +12.465 | 3 | 15 |
4 | 3 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar | 43 | +15.324 | 10 | 12 |
5 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT Schaeffler | 43 | +17.205 | 4 | 11[5] |
6 | 28 | António Félix da Costa | Andretti | 43 | +18.083 | 8 | 8 |
7 | 4 | Edoardo Mortara | Venturi | 43 | +19.797 | 18 | 6 |
8 | 36 | Alex Lynn | DS Virgin Racing | 43 | +20.904 | 16 | 4 |
9 | 8 | Nico Prost | Renault-e.Dams | 43 | +24.785 | 17 | 2 |
10 | 68 | Luca Filippi | NIO | 43 | +25.500 | 15 | 1 |
11 | 9 | Sébastien Buemi | Renault-e.Dams | 43 | +26.202 | 9 | |
12 | 20 | Mitch Evans | Jaguar | 43 | +34.871 | 19 | |
13 | 5 | Maro Engel | Venturi | 43 | +35.752 | 14 | |
14 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra | 43 | +41.174 | 5 | |
15 | 27 | Kamui Kobayashi | Andretti | 43 | +48.422 | 13 | |
16 | 16 | Oliver Turvey | NIO | 42 | +1 giro | 7 | |
17 | 1 | Lucas Di Grassi | Audi Sport ABT Schaeffler | 42 | +1 giro | 6 | |
18 | 6 | Neel Jani | Dragon Racing | 42 | +1 giro | 20 | |
Rit | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | 34 | Perdita di potenza | 11 | |
SQ | 18 | André Lotterer | Techeetah | 43 | Squalificato[6] | 12 |
Qualifiche
modificaPos. | N. | Pilota | Squadra | Qualifica | Gap | SuperPole | Gap | Griglia |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra | 1:02.878 | +0.301 | 1:02.836 | — | 1 |
2 | 4 | Edoardo Mortara | Venturi | 1:02.870 | +0.293 | 1:03.108 | +0.272 | 2 |
3 | 2 | Sam Bird | DS Virgin Racing | 1:02.897 | +0.320 | 1:03.109 | +0.273 | 13[8] |
4 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT | 1:02.703 | +0.126 | 1:03.715 | +0.879 | 3 |
5 | 20 | Mitch Evans | Jaguar | 1:02.577 | — | — | — | 4[9] |
6 | 36 | Alex Lynn | DS Virgin Racing | 1:02.929 | +0.352 | 5 | ||
7 | 28 | António Félix da Costa | Andretti | 1:02.979 | +0.402 | 6 | ||
8 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 1:02.982 | +0.405 | 7 | ||
9 | 16 | Oliver Turvey | NIO | 1:03.092 | +0.515 | 8 | ||
10 | 68 | Luca Filippi | NIO | 1:03.210 | +0.633 | 9 | ||
11 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra | 1:03.276 | +0.699 | 10 | ||
12 | 3 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar | 1:03.310 | +0.733 | 11 | ||
13 | 1 | Lucas Di Grassi | Audi Sport ABT | 1:03.346 | +0.769 | 12 | ||
14 | 8 | Nico Prost | Renault-e.Dams | 1:03.418 | +0.841 | 14 | ||
15 | 5 | Maro Engel | Venturi | 1:03.446 | +0.869 | 15 | ||
16 | 27 | Kamui Kobayashi | Andretti | 1:03.473 | +0.896 | 16 | ||
17 | 18 | André Lotterer | Techeetah | 1:03.845 | +1.268 | 17 | ||
18 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | 1:03.849 | +1.272 | 18 | ||
19 | 6 | Neel Jani | Dragon Racing | 1:04.612 | +2.035 | 19 | ||
20 | 9 | Sébastien Buemi | Renault-e.Dams | 1:05.346 | +2.769 | 20 |
Gara
modificaPos. | N. | Pilota | Squadra | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra | 45 | 50:05.084 | 1 | 29[10] |
2 | 4 | Edoardo Mortara | Venturi | 45 | +7.031 | 2 | 18 |
3 | 20 | Mitch Evans | Jaguar | 45 | +10.619 | 5 | 15 |
4 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 45 | +12.593 | 7 | 12 |
5 | 2 | Sam Bird | DS Virgin Racing | 45 | +12.879 | 13 | 10 |
6 | 16 | Oliver Turvey | NIO | 45 | +14.199 | 9 | 8 |
7 | 5 | Maro Engel | Venturi | 45 | +15.676 | 15 | 6 |
8 | 8 | Nico Prost | Renault-e.Dams | 45 | +18.905 | 14 | 4 |
9 | 36 | Alex Lynn | DS Virgin Racing | 45 | +19.025 | 5 | 2 |
10 | 9 | Sébastien Buemi | Renault-e.Dams | 45 | +22.139 | 20 | 1 |
11 | 28 | António Félix da Costa | Andretti | 45 | +23.159 | 6 | |
12 | 3 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar | 45 | +27.104 | 12 | |
13 | 18 | André Lotterer | Techeetah | 45 | +28.591 | 17 | |
14 | 1 | Lucas Di Grassi | Audi Sport ABT | 45 | +39.137 | 13 | |
15 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | 45 | +55.187 | 18 | |
16 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra | 44 | +1 giro | 10 | |
17 | 27 | Kamui Kobayashi | Andretti | 44 | +1 giro | 16 | |
18 | 6 | Neel Jani | Dragon Racing | 44 | +1 giro | 19 | |
Rit | 68 | Luca Filippi | NIO | 36 | Freni | 9 | |
SQ | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT | 45 | Squalificato[1] | 3 |
Classifiche
modificaClassifica Piloti
+/– | Pos | Pilota | Punti |
---|---|---|---|
1 | Sam Bird | 35 | |
2 | Jean-Éric Vergne | 33 (–2) | |
11 | 3 | Felix Rosenqvist | 29 (–6) |
3 | 4 | Edoardo Mortara | 24 (–11) |
2 | 5 | Nick Heidfeld | 15 (–20) |
Classifica Squadre
+/– | Pos | Squadra | Punti |
---|---|---|---|
1 | 1 | Mahindra | 44 |
1 | 2 | DS Virgin Racing | 41 (–3) |
3 | Techeetah | 33 (–11) | |
3 | 4 | Venturi | 30 (–14) |
1 | 5 | Jaguar | 27 (–17) |
Altre gare
modificaNote
modifica- ^ a b Colpo di scena a Hong Kong: Abt privato della prima vittoria in F.E, su it.motorsport.com, 3 dicembre 2017. URL consultato il 6 dicembre 2017.
- ^ R1 02 Dec 2017 Hong Kong, HK - E-Prix Race Results, su fiaformulae.com, 2 dicembre 2017. URL consultato il 7 dicembre 2017 (archiviato dall'url originale l'8 ottobre 2018).
- ^ Jani è stato retrocesso in ultima posizione per aver cambiato batterie dopo un incidente durante le prove libere 1
- ^ 3 punti aggiuntivi per la Pole position
- ^ 1 punto aggiuntivo per il giro veloce, visto che D'ambrosio è finito fuori dai primi dieci
- ^ Per non aver lasciato la vettura in condizioni di sicurezza durante il periodo di parco chiuso
- ^ R2 03 Dec 2017 Hong Kong, HK - E-Prix Race Results, su fiaformulae.com, 3 dicembre 2017. URL consultato il 7 dicembre 2017 (archiviato dall'url originale l'8 ottobre 2018).
- ^ Dieci posizioni di penalità per non essersi correttamente fermato dentro il garage durante il pit stop di gara 1
- ^ Il giro della super pole è stato cancellato per aver usato energia in misura maggiore al massimo consentito
- ^ 3 punti aggiuntivi per la Pole Positione e 1 punto aggiuntivo per il giro veloce, visto che Di Grassi è finito fuori dai primi dieci