萩の台駅
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萩の台駅 | |
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![]() 東出口(2008年12月) | |
はぎのだい Haginodai | |
◄G20 南生駒 (1.0 km) (0.9 km) 東山 G22► | |
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所在地 | 奈良県生駒市萩の台一丁目3-1 |
駅番号 | G21 |
所属事業者 | 近畿日本鉄道(近鉄) |
所属路線 | G 生駒線 |
キロ程 | 7.9 km(王寺起点) |
電報略号 | ハキノ |
駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
ホーム | 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
1,375人/日(降車客含まず) -2019年- |
開業年月日 | 1980年(昭和55年)4月23日 |
備考 | 無人駅 |
萩の台駅(はぎのだいえき)は、奈良県生駒市萩の台にある、近畿日本鉄道(近鉄)生駒線の駅。駅番号はG21。
歴史
[編集]- 1980年(昭和55年)4月23日:生駒線の東山 - 南生駒間に新設開業[1]。
- 1985年(昭和60年)9月22日:交換可能駅となる。
- 1993年(平成5年)3月17日:東山 - 当駅間複線化[2]。
- 2007年(平成19年)4月1日:PiTaPa使用開始[3]。
- 2021年(令和3年)10月1日以降時期不明:終日無人駅化[4]。
駅構造
[編集]島式1面2線のホームを持つ橋上駅。王寺方複線、生駒方単線の行き違い可能駅である。ホーム有効長は4両分。駅入口は東西双方にあり、地形の関係上東側の入口は住宅街と同じ高さにある。改札口は1ヵ所のみ。
生駒駅管理の無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機(回数券カードおよびICカードのチャージに対応)が設置されている。
のりば
[編集]のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | G 生駒線 | 下り | 王寺方面[5] |
2 | 上り | 生駒方面[5] |
利用状況
[編集]近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り[6]。
- 2022年11月8日:2,272人
- 2021年11月9日:2,154人
- 2018年11月13日:2,634人
- 2015年11月10日:2,927人
- 2012年11月13日:2,927人
- 2010年11月9日:3,113人
- 2008年11月18日:3,095人
- 2005年11月8日:3,246人
駅周辺
[編集]東側に萩の台住宅地があり、駅利用者のほとんどはこちらから来駅する。
- 生駒萩の台郵便局
- 生駒市立生駒南第二小学校
- 生駒市営井出山グラウンド
- 生駒警察署萩の台駐在所
- 竜田川浄化センター
バス路線
[編集]生駒市コミュニティバス「たけまる号」(萩の台駅バス停) ※ 2015年11月26日現在[7]
- 萩の台線:マックスバリュ生駒南店行き
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ 曽根悟(監修)『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、18頁。ISBN 978-4-02-340133-4。
- ^ 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、438頁。全国書誌番号:21906373。
- ^ 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』(pdf)(プレスリリース)近畿日本鉄道、2007年1月30日 。2016年2月29日閲覧。
- ^ “10月1日から近鉄が県下26駅を実質無人化(巡回対応)に―利用者の安全対策など申し入れ” (2021年10月1日). 2024年1月22日閲覧。
- ^ a b “駅の情報|萩の台”. 近畿日本鉄道. 2021年10月1日閲覧。
- ^ 駅別乗降人員 生駒線 - 近畿日本鉄道
- ^ “コミュニティバスの時刻表・路線図”. 生駒市 (2015年11月26日). 2016年2月29日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 駅の情報|萩の台 - 近畿日本鉄道