Formel 1-sesongen 1962
FIA Formel 1-sesongen 1962 | |
Forrige: 1961 | Neste: 1963 |
Formel 1-sesongen 1962 var den trettende sesongen av FIAs Formel 1-verdensmesterskap. Sesongen startet 20. mai 1962 og ble avsluttet 29. desember etter ni løp. Graham Hill vant sitt første førermesterskap og konstruktørmesterskapet ble vunnet av BRM.
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/1962-08-05_Graham_Hill%2C_BRM_-_Hatzenbach_%28sw%29.jpg/250px-1962-08-05_Graham_Hill%2C_BRM_-_Hatzenbach_%28sw%29.jpg)
Oppsummering av sesongen
redigerFerrari ble fullstendig overskygget i 1962, delvis som følge av interne omveltninger og delvis fordi de britiske teamene hadde gjort store framskritt. BRM lyktes endelig med Graham Hill, som vant førermesterskapet etter en kamp hele sesongen med Jim Clark i Team Lotus, som kjørte den revolusjonerende Lotus 25. Dan Gurney ga Porsche deres eneste Grand Prix-seier på Rouen, og Coopers seier i Monaco skulle bli teamets siste fram til 1966. Lola foretok det første av sine sporadiske framstøt innen Grand Prix-racing, og Jack Brabham dukket opp som konstruktør og scoret sine første poeng i sin egen bil. En alvorlig ulykke før sesongstart gjorde at Stirling Moss aldri kjørte et Grand Prix-løp igjen. Ricardo Rodriguez ble den yngste føreren til å ta mesterskapspoeng da han tok fjerdeplassen i Belgia, 20 år og 123 dager gammel. Rekorden skulle bli stående i 38 år til Jenson Button slo den i Brasils Grand Prix 2000, 20 år og 67 dager gammel.
Løpskalender og resultatsammendrag
redigerRunde | Løp | Bane | Dato | Vinner | Konstruktør | Dekk | Pole position | Raskeste runde | Rapport |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nederlands Grand Prix | Zandvoort | 20. mai | Graham Hill | BRM | D | John Surtees | Bruce McLaren | Rapport |
2 | Monacos Grand Prix | Monaco | 3. juni | Bruce McLaren | Cooper-Climax | D | Jim Clark | Jim Clark | Rapport |
3 | Belgias Grand Prix | Spa-Francorchamps | 17. juni | Jim Clark | Lotus-Climax | D | Graham Hill | Jim Clark | Rapport |
4 | Frankrikes Grand Prix | Rouen-Les-Essarts | 8. juli | Dan Gurney | Porsche | D | Jim Clark | Graham Hill | Rapport |
5 | Storbritannias Grand Prix | Aintree | 21. juli | Jim Clark | Lotus-Climax | D | Jim Clark | Jim Clark | Rapport |
6 | Tysklands Grand Prix | Nürburgring | 5. august | Graham Hill | BRM | D | Dan Gurney | Graham Hill | Rapport |
7 | Italias Grand Prix | Monza | 16. september | Graham Hill | BRM | D | Jim Clark | Graham Hill | Rapport |
8 | USAs Grand Prix | Watkins Glen | 7. oktober | Jim Clark | Lotus-Climax | D | Jim Clark | Jim Clark | Rapport |
9 | Sør-Afrikas Grand Prix | Prince George | 29. desember | Graham Hill | BRM | D | Jim Clark | Jim Clark | Rapport |
Konstruktører og førere
redigerFølgende konstruktører og førere konkurrerte i Formel 1-verdensmesterskapet i 1962.
Sluttresultater 1962
redigerFørermesterskapet
redigerPoeng ble gitt til de første seks plassene med henholdsvis 9, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng. Kun de fem beste av de ni løpene ble regnet med i sammendraget i verdensmesterskapet. I tabellen er tallene uten parentes poengene som ble regnet med i mesterskapet, mens tall i parentes er alle poengene.
|
|
Konstruktørmesterskapet
redigerSom for førermesterskapet ble det i konstruktørmesterskapet gitt poeng til de første seks plassene med henholdsvis 9, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng. En konstruktør fikk imidlertid bare poeng for sin høyest plasserte bil. Kun de fem beste av løpene ble regnet med i sammendraget i verdensmesterskapet. Fet skrift i tabellen angir plasseringer som ble regnet med i mesterskapet. Poengsum uten parentes er mesterskapspoeng; nummer i parentes alle poengene.
Nr | Konstruktør | NED |
MON |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
ITA |
USA |
RSA |
Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BRM | 1 | 6 | 2 | 3 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 42 (56) |
2 | Lotus-Climax | 2 | 8 | 1 | 7 | 1 | 4 | 9 | 1 | 5 | 36 (38) |
3 | Cooper-Climax | 5 | 1 | Ret | 2 | 3 | 5 | 3 | 3 | 2 | 29 (37) |
4 | Lola-Climax | Ret | 4 | 5 | 5 | 2 | 2 | Ret | Ret | Ret | 19 |
5 | Porsche | 6 | 5 | 7 | 1 | 9 | 3 | 6 | 5 | 11 | 18 (19) |
6 | Ferrari | 3 | 2 | 3 | WD | Ret | 6 | 4 | WD | 18 | |
7 | Brabham-Climax | Ret | 4 | 4 | 6 | ||||||
8 | Lotus-BRM | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | 6 | 1 | ||
– | Emeryson-Climax | NC | 11 | Ret | WD | 0 | |||||
– | ENB-Maserati | 16 | 0 | ||||||||
– | Gilby-BRM | WD | Ret | DNQ | 0 | ||||||
– | LDS-Alfa Romeo | Ret | 0 | ||||||||
– | Cooper-Alfa Romeo | Ret | 0 | ||||||||
– | De Tomaso | DNQ | 0 | ||||||||
– | De Tomaso-Osca | DNQ | 0 | ||||||||
Nr | Konstruktør | NED |
MON |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
ITA |
USA |
RSA |
Poeng |
Resultater fra løp utenom verdensmesterskapet
redigerØvrige Formel 1-løp i 1962, som ikke inngikk i verdensmesterskapet.
Referanser
rediger
Eksterne lenker
rediger- (en) 1962 in Formula One – kategori av bilder, video eller lyd på Commons