Dekkleverandøren Pirelli tok med C2, C3 og C4 dekksammensetningene (angitt som henholdsvis hard, medium og soft) for lagene å bruke.[2]
Nr.
|
|
Dekk
|
Mønster
|
Kjøreforhold
|
C2
|
Hard
|
|
Slikk
|
Tørt
|
C3
|
Medium
|
|
Slikk
|
Tørt
|
C4
|
Soft
|
|
Slikk
|
Tørt
|
|
Intermediate
|
|
Mønster
|
Vått
|
|
Regndekk
|
|
Mønster
|
Vått
|
Pos
|
Nr.
|
Fører
|
Konstruktør
|
Tid
|
Diff.
|
Dekk
|
Runder
|
1
|
16
|
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
1.30,772
|
|
|
17
|
2
|
1
|
Max Verstappen
|
Red Bull Racing
|
1.30,888
|
+0,116
|
|
24
|
3
|
77
|
Valtteri Bottas
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
1.31,084
|
+0,312
|
|
21
|
4
|
55
|
Carlos Sainz jr.
|
Ferrari
|
1.31,139
|
+0,367
|
|
14
|
5
|
10
|
Pierre Gasly
|
AlphaTauri-RBPT
|
1.31,317
|
+0.545
|
|
28
|
6
|
22
|
Yūki Tsunoda
|
AlphaTauri-RBPT
|
1.31,505
|
+0,733
|
|
26
|
7
|
11
|
Sergio Pérez
|
Red Bull Racing
|
1.31,563
|
+0,791
|
|
25
|
8
|
31
|
Esteban Ocon
|
Alpine-Renault
|
1.32,026
|
+1,254
|
|
26
|
9
|
44
|
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1.32,364
|
+1,592
|
|
20
|
10
|
14
|
Fernando Alonso
|
Alpine-Renault
|
1.32,381
|
+1,609
|
|
23
|
11
|
3
|
Daniel Ricciardo
|
McLaren-Mercedes
|
1.32,506
|
+1,734
|
|
24
|
12
|
18
|
Lance Stroll
|
Aston Martin Aramco-Mercedes
|
1.32,582
|
+1,810
|
|
23
|
13
|
4
|
Lando Norris
|
McLaren-Mercedes
|
1.32,594
|
+1,822
|
|
24
|
14
|
24
|
Zhou Guanyu
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
1.32,608
|
+1,836
|
|
26
|
15
|
63
|
George Russell
|
Mercedes
|
1.32,839
|
+2,067
|
|
19
|
16
|
27
|
Nico Hülkenberg
|
Aston Martin Aramco-Mercedes
|
1.33,034
|
+2,262
|
|
23
|
17
|
23
|
Alexander Albon
|
Williams-Mercedes
|
1.33,087
|
+2,315
|
|
25
|
18
|
6
|
Nicholas Latifi
|
Williams-Mercedes
|
1.33,529
|
+2,757
|
|
26
|
19
|
47
|
Mick Schumacher
|
Haas-Ferrari
|
1.34,429
|
+3,657
|
|
22
|
20
|
20
|
Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari
|
Ingen tid
|
|
|
2
|
Kilde:[3]
|
Pos
|
Nr.
|
Fører
|
Konstruktør
|
Tid
|
Diff.
|
Dekk
|
Runder
|
1
|
16
|
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
1.30,074
|
|
|
15
|
2
|
1
|
Max Verstappen
|
Red Bull Racing
|
1.30,214
|
+0,140
|
|
23
|
3
|
55
|
Carlos Sainz jr.
|
Ferrari
|
1.30,320
|
+0,246
|
|
12
|
4
|
11
|
Sergio Pérez
|
Red Bull Racing
|
1.30,360
|
+0,286
|
|
24
|
5
|
44
|
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1.30,513
|
+0,439
|
|
24
|
6
|
63
|
George Russell
|
Mercedes
|
1.30,664
|
+0,590
|
|
29
|
7
|
4
|
Lando Norris
|
McLaren-Mercedes
|
1.30,735
|
+0,661
|
|
26
|
8
|
31
|
Esteban Ocon
|
Alpine-Renault
|
1.30,760
|
+0,686
|
|
26
|
9
|
77
|
Valtteri Bottas
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
1.30,832
|
+0,758
|
|
14
|
10
|
22
|
Yūki Tsunoda
|
AlphaTauri-RBPT
|
1.30,886
|
+0,812
|
|
26
|
11
|
14
|
Fernando Alonso
|
Alpine-Renault
|
1.30,944
|
+0,870
|
|
27
|
12
|
10
|
Pierre Gasly
|
AlphaTauri-RBPT
|
1.30,963
|
+0.889
|
|
29
|
13
|
47
|
Mick Schumacher
|
Haas-Ferrari
|
1.31,169
|
+1,095
|
|
27
|
14
|
18
|
Lance Stroll
|
Aston Martin Aramco-Mercedes
|
1.31,372
|
+1,298
|
|
28
|
15
|
3
|
Daniel Ricciardo
|
McLaren-Mercedes
|
1.31,527
|
+1,453
|
|
23
|
16
|
27
|
Nico Hülkenberg
|
Aston Martin Aramco-Mercedes
|
1.31,615
|
+1,541
|
|
30
|
17
|
24
|
Zhou Guanyu
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
1.31,615
|
+1,541
|
|
27
|
18
|
6
|
Nicholas Latifi
|
Williams-Mercedes
|
1.31,814
|
+1,740
|
|
26
|
19
|
23
|
Alexander Albon
|
Williams-Mercedes
|
1.31,866
|
+1,792
|
|
29
|
20
|
20
|
Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari
|
1.32,344
|
+2,270
|
|
13
|
Kilde:[4]
|
Pos
|
Nr.
|
Fører
|
Konstruktør
|
Tid
|
Diff.
|
Dekk
|
Runder
|
1
|
16
|
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
1.29,735
|
|
|
23
|
2
|
1
|
Max Verstappen
|
Red Bull Racing
|
1.29,768
|
+0,033
|
|
12
|
3
|
11
|
Sergio Pérez
|
Red Bull Racing
|
1.29,833
|
+0,098
|
|
16
|
4
|
55
|
Carlos Sainz jr.
|
Ferrari
|
1.30,009
|
+0,274
|
|
22
|
5
|
77
|
Valtteri Bottas
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
1.30,030
|
+0,295
|
|
22
|
6
|
31
|
Esteban Ocon
|
Alpine-Renault
|
1.30,139
|
+0,404
|
|
16
|
7
|
10
|
Pierre Gasly
|
AlphaTauri-RBPT
|
1.30,148
|
+0,413
|
|
11
|
8
|
20
|
Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari
|
1.30,262
|
+0,527
|
|
18
|
9
|
14
|
Fernando Alonso
|
Alpine-Renault
|
1.30,296
|
+0,561
|
|
17
|
10
|
22
|
Yūki Tsunoda
|
AlphaTauri-RBPT
|
1.30,415
|
+0,680
|
|
19
|
11
|
44
|
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1.30,707
|
+0,972
|
|
17
|
12
|
47
|
Mick Schumacher
|
Haas-Ferrari
|
1.30,765
|
+1,030
|
|
17
|
13
|
24
|
Zhou Guanyu
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
1.30,946
|
+1,211
|
|
20
|
14
|
63
|
George Russell
|
Mercedes
|
1.30,983
|
+1,248
|
|
15
|
15
|
18
|
Lance Stroll
|
Aston Martin Aramco-Mercedes
|
1.31,067
|
+1,332
|
|
18
|
16
|
3
|
Daniel Ricciardo
|
McLaren-Mercedes
|
1.31,186
|
+1,451
|
|
16
|
17
|
23
|
Alexander Albon
|
Williams-Mercedes
|
1.31,374
|
+1,639
|
|
16
|
18
|
27
|
Nico Hülkenberg
|
Aston Martin Aramco-Mercedes
|
1.31,424
|
+1,689
|
|
18
|
19
|
4
|
Lando Norris
|
McLaren-Mercedes
|
1.31,529
|
+1,794
|
|
17
|
20
|
6
|
Nicholas Latifi
|
Williams-Mercedes
|
1.31,992
|
+2,257
|
|
13
|
Kilde:[5]
|
Pos
|
Nr.
|
Fører
|
Konstruktør
|
Q1
|
Q2
|
Q3
|
Grid
|
1
|
11
|
Sergio Pérez
|
Red Bull Racing
|
1.29,705
|
1.28,924
|
1.28,200
|
1
|
2
|
16
|
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
1.29,039
|
1.28,780
|
1.28,225
|
2
|
3
|
55
|
Carlos Sainz jr.
|
Ferrari
|
1.28,855
|
1.28,686
|
1.28,402
|
3
|
4
|
1
|
Max Verstappen
|
Red Bull Racing
|
1.28,928
|
1.28,945
|
1.28,461
|
4
|
5
|
31
|
Esteban Ocon
|
Alpine-Renault
|
1.30,093
|
1.29,584
|
1.29,068
|
5
|
6
|
63
|
George Russell
|
Mercedes
|
1.29,680
|
1.29,618
|
1.29,104
|
6
|
7
|
14
|
Fernando Alonso
|
Alpine-Renault
|
1.29,978
|
1.29,295
|
1.29,147
|
7
|
8
|
77
|
Valtteri Bottas
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
1.29,683
|
1.29,404
|
1.29,183
|
8
|
9
|
10
|
Pierre Gasly
|
AlphaTauri-RBPT
|
1.29,891
|
1.29,418
|
1.29,254
|
9
|
10
|
20
|
Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari
|
1.29,831
|
1.29,546
|
1.29,588
|
10
|
11
|
4
|
Lando Norris
|
McLaren-Mercedes
|
1.29,957
|
1.29,651
|
N/A
|
11
|
12
|
3
|
Daniel Ricciardo
|
McLaren-Mercedes
|
1.30,009
|
1.29,773
|
N/A
|
141
|
13
|
24
|
Zhou Guanyu
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
1.29,978
|
1.29,819
|
N/A
|
12
|
14
|
47
|
Mick Schumacher
|
Haas-Ferrari
|
1.30,167
|
1.29,920
|
N/A
|
–2
|
15
|
18
|
Lance Stroll
|
Aston Martin Aramco-Mercedes
|
1.30,256
|
1.31,009
|
N/A
|
13
|
16
|
44
|
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1.30,343
|
N/A
|
N/A
|
15
|
17
|
23
|
Alexander Albon
|
Williams-Mercedes
|
1.30,492
|
N/A
|
N/A
|
16
|
18
|
27
|
Nico Hülkenberg
|
Aston Martin Aramco-Mercedes
|
1.30,543
|
N/A
|
N/A
|
17
|
19
|
6
|
Nicholas Latifi
|
Williams-Mercedes
|
1.31,817
|
N/A
|
N/A
|
18
|
–
|
22
|
Yūki Tsunoda
|
AlphaTauri-RBPT
|
Ingen tid
|
N/A
|
N/A
|
193
|
107%-tid: 1.35,074
|
Kilde:[6][7]
|
Noter:
- Note 2: - Mick Schumacher kvalifiserte seg som nummer 14, men han trakk seg på grunn av et krasj. Førerne som kvalifiserte seg bak ham rykket opp én plass på griden.[9]
- Note 3: - Yūki Tsunoda klarte ikke å sette en rundetid i kvalifiseringen, men fikk lov til å starte løpet av løpsledelsen.[7]
Pos
|
Nr
|
Fører
|
Konstruktør
|
Runder
|
Tid/Brøt
|
Startpos
|
Poeng
|
1
|
1
|
Max Verstappen
|
Red Bull Racing
|
50
|
1.24.19,293
|
4
|
25
|
2
|
16
|
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
50
|
+0,549
|
2
|
194
|
3
|
55
|
Carlos Sainz jr.
|
Ferrari
|
50
|
+8,097
|
3
|
15
|
4
|
11
|
Sergio Pérez
|
Red Bull Racing
|
50
|
+10,800
|
1
|
12
|
5
|
63
|
George Russell
|
Mercedes
|
50
|
+32,732
|
6
|
10
|
6
|
31
|
Esteban Ocon
|
Alpine-Renault
|
50
|
+56,017
|
5
|
8
|
7
|
4
|
Lando Norris
|
McLaren-Mercedes
|
50
|
+56,124
|
11
|
6
|
8
|
10
|
Pierre Gasly
|
AlphaTauri-RBPT
|
50
|
+1.02,946
|
9
|
4
|
9
|
20
|
Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari
|
50
|
+1.04,308
|
10
|
2
|
10
|
44
|
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
50
|
+1.13,948
|
15
|
1
|
11
|
24
|
Zhou Guanyu
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
50
|
+1.22,215
|
12
|
|
12
|
27
|
Nico Hülkenberg
|
Aston Martin Aramco-Mercedes
|
50
|
+1.31,742
|
17
|
|
13
|
18
|
Lance Stroll
|
Aston Martin Aramco-Mercedes
|
49
|
+1 runde
|
13
|
|
145
|
23
|
Alexander Albon
|
Williams-Mercedes
|
47
|
Kollisjon
|
16
|
|
Ret
|
77
|
Valtteri Bottas
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
36
|
Overoppheting
|
8
|
|
Ret
|
14
|
Fernando Alonso
|
Alpine-Renault
|
35
|
Motor
|
7
|
|
Ret
|
3
|
Daniel Ricciardo
|
McLaren-Mercedes
|
35
|
Kløtsj
|
14
|
|
Ret
|
6
|
Nicholas Latifi
|
Williams-Mercedes
|
14
|
Ulykke
|
18
|
|
DNS
|
22
|
Yūki Tsunoda
|
AlphaTauri-RBPT
|
0
|
Kraftenhet
|
–6
|
|
DNS
|
47
|
Mick Schumacher
|
Haas-Ferrari
|
0
|
Kvalifiseringsulykke
|
–7
|
|
Raskeste runde: Charles Leclerc (Ferrari) – 1:31.634 (runde 48)
|
Kilde:[7][10][11]
|
Noter:
Mesterskapsplassering etter løpet
rediger
- Førermesterskap
|
- Konstruktørmesterskap
|
- Note: Bare de fem beste plasseringene er inkludert for begge settene.