MAZ

przedsiębiorstwo

MAZ (Mińska Fabryka Samochodów[1], biał. Мінскі аўтамабільны завод; Minski Autamabilny Zawod, w skrócie МАЗ, ros. Минский Автомобильный Завод; Minskij Awtomobilnyj Zawod) – istniejący od 1944 roku i produkujący od 1947 roku białoruski producent samochodów ciężarowych i specjalistycznych, autobusów i trolejbusów (w latach 1995–2001 na licencji Neoplana) oraz przyczep i naczep z siedzibą w Mińsku. Przedsiębiorstwo jest jednym z największych państwowych producentów samochodów na Białorusi[2].

Mińska Fabryka Samochodów
ААТ „Мiнскi аўтамабiльны завод” ОАО „Минский автомобильный завод”
Logo
Państwo

 Białoruś

Siedziba

Mińsk

Adres

ul. Socjalistyczna 2
220021 Mińsk

Data założenia

1944

Zatrudnienie

21 685 (2012)

brak współrzędnych
Strona internetowa
Fabryka MAZ

W 1991 roku z Mińskiej Fabryki Samochodów wydzielono Mińską Fabrykę Ciągników Kołowych (MZKT)[3].

Autobusy marki MAZ

edytuj
  • MAZ 101 – 12-metrowy niskopodłogowy autobus miejski (1992-1996)
  • MAZ 103 – 12-metrowy autobus miejski (1996-nadal)
  • MAZ 104 – 12-metrowy miejski autobus wysokopodłogowy (1997-2007)
  • MAZ 105 – 18-metrowy wysokopodłogowy autobus miejski (1997-nadal)
  • MAZ 107 – 15-metrowy niskopodłogowy autobus miejski (2001-nadal)
  • MAZ 152 – 12-metrowy autobus międzymiastowy (2000-nadal)
  • MAZ 171 – autobus lotniskowy (2007-nadal)
  • MAZ 203 – 12-metrowy niskopodłogowy autobus miejski (2006-nadal)
  • MAZ 205 – 18-metrowy niskopodłogowy autobus miejski (2009-nadal)
  • MAZ 206 – 8,5-metrowy autobus miejski (2006-nadal)
  • MAZ 215 – 18,75-metrowy niskopodłogowy autobus miejski
  • MAZ 226 – podmiejska odmiana modelu 206 (2007-nadal)
  • MAZ 251 – 12-metrowy autobus turystyczny (2005-nadal)
  • MAZ 256 – 8-metrowy autobus międzymiastowy (2005-nadal)

MAZ w Polsce

edytuj

Oprócz dość często jeszcze spotykanych ciężarówek, w Polsce eksploatowanych jest również ponad 20 autobusów MAZ. Pojazdy reprezentujące modele 103, 105, 107, 203, 206, 226 i 256 obecne w Białymstoku, Ełku, Elblągu, Hajnówce, Tczewie, Bielsku Podlaskim, Kielcach oraz w Krakowie oraz jeden trolejbus znajduje się w taborze lubelskiego MPK. Wojsko Polskie użytkuje kilkanaście sztuk pojazdów MAZ 543A jako nośnika systemu antenowego i kabiny dowodzenia systemu rakietowego NEWA SC.

MAZ w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii

edytuj

W Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM) przewoźnicy prywatni posiadają dużo autobusów MAZ, bo są w przeciwieństwie do konkurencji tanie. Przewoźnicy ZTM posiadają 34 autobusy typu MAZ 103, 8 piętnastometrowych typu MAZ 107 i 34 modeli MAZ 203. Tutejszy transport miejski jest także wzbogacony o 4 przegubowe jedynie występujące w Polsce pojazdy typu MAZ 205 oraz 8 MAZ 206.

Sankcje

edytuj

W 2021 r. MAZ (jak i jego dyrektor Iwankowicz) został dodany do listy sankcyjnej UE[4], Szwajcarii[5][2] i Kanady[6].

W marcu 2023 r. Departament Skarbu USA umieścił MAZ i Iwankowicza na liście specjalnie wyznaczonych obywateli i osób zablokowanych (SDN)[7]. W maju 2023 roku Ukraina nałożyła sankcje na zakład[8].

Galeria

edytuj

Przypisy

edytuj
  1. https://www.gov.pl/attachment/240d8544-5537-4a2f-9b60-28754307acdb
  2. a b Rozporządzenie Rady (WE) nr 765/2006 z dnia 18 maja 2006 r. dotyczące środków ograniczających w związku z sytuacją na Białorusi i udziałem Białorusi w agresji Rosji wobec Ukrainy (CELEX: 02006R0765-20230805).
  3. MZKT. [w:] globalsecurity.org [on-line]. [dostęp 2015-05-20]. (ang.).
  4. «Сохра», «Брэміна Груп», «БелАЗ», «МАЗ». Што за кампаніі падпалі пад санкцыі Эўразьвязу.
  5. Searching for subjects of sanctions.
  6. Consolidated Canadian Autonomous Sanctions List.
  7. U.S. imposes sanctions against BelAZ and MAZ.
  8. Open Joint Stock Company „Minsk Automobile Plant” (MAZ) [online], sanctions.nazk.gov.ua [dostęp 2023-07-12] (ang.).

Linki zewnętrzne

edytuj