里爾35
里爾35(英語:Learjet 35)及里爾36(英語:Learjet 36)噴射機,為里爾噴射機和庞巴迪宇航所生产的小型商務噴射機,在1983年,美國空軍訂購80架里爾35式噴射機A型,作為空軍的作業支援專機,軍方編號為C-21。
里爾 35/36 | |
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瑞士空軍的里爾 35A | |
类型 | ��務噴射機 |
制造商 | Learjet |
首飞 | 1973年8月22日 |
状态 | 運作中 |
主要用户 | 美國空軍 |
发展自 | 里爾25 |
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/LR36-at-Macau.jpg/270px-LR36-at-Macau.jpg)
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/U-36a_03l.jpg/270px-U-36a_03l.jpg)
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Gates_Learjet_UC-35A%2C_Finland_-_Air_Force_AN0801639.jpg/270px-Gates_Learjet_UC-35A%2C_Finland_-_Air_Force_AN0801639.jpg)
里爾35/36型噴射機裝置兩具格萊特TFE731-2(Garrett TFE731-2)噴射渦輪扇發動機,里爾35型及里爾36型幾乎完全相同,里爾35型可搭載7名乘客,外加一名在駕駛艙後面的觀察席次,可達8名乘客。里爾36型為了增加航程,減少了2個乘客座位,以裝置最大的機身油箱(Fuselage Tank)。
TFE731-2是中旁通比的噴射發動機,每具可產3500磅的推力。里爾35/36型噴射機的飛行控制面,是由傳統的鋼纜所控制,而襟翼及起落架則為液壓所收放。鼻輪轉向則為電動的伺服制動器。
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/LR-36-TIP-TANK.jpg/270px-LR-36-TIP-TANK.jpg)
歷史
编辑原有里爾25為裝置奇異電氣 CJ 610噴射發動機,里爾35是由里爾25改裝格萊特TFE731-2(Garrett TFE731-2)噴射扇葉發動機,原有里爾35噴射機的機型編號為Learjet 25BGF(GF為格萊特噴射扇葉發動機之意),原型機由1971年5月份試飛。除了裝置噴射扇葉發動機所提升的效率及噪音的減少。里爾噴射機公司持續改進其它系統,最後則更改機種為里爾35。
里爾35及里爾36的生產,到1994年結束。
性能
编辑参考资料:GlobalSecurity[1]
基本信息
- 机组:2 (正副駕駛)
- 容量:8 名乘客與 3,153 lb (1,433 kg) 貨物
- 售價: $3.1 百萬 (fiscal 1996 constant dollars)
性能