Eurojet: diferència entre les revisions
m *Eurojet |
EJ200 = Eurojet (consorci) | XG-40 = Demostrador (85% Ministeri Defensa UK 15% Rolls Royce) | ACME = Tecnologia (Ministeri Defensa UK) |
||
| Línia 2: | Línia 2: | ||
'''Eurojet''' és un consorci europeu integrat per diferents companyies. |
'''Eurojet''' és un consorci europeu integrat per diferents companyies. |
||
Liderada pel grup anglès [[Rolls-Royce]], aquest grup va dur a terme |
Liderada pel grup anglès [[Rolls-Royce]], aquest grup va dur a terme el [[turboreactor]] [[Eurojet EJ200|EJ200]], que equipa a l'[[Eurofighter Typhoon]]. |
||
El [[1986]] es va formar el consorci, que està format per les companyies següents : [[Rolls-Royce]] ([[Regne Unit]]), amb un 33% del desenvolupament i un 34,5% de la producció. MTU Aero Engines ([[Alemanya]]), amb el 33% desenvolupament i el 30% producció. Avio ([[Itàlia]]), amb el 21% desenvolupament i 19,5% producció i [[Industria de Turbo Propulsores]] S.A. ([[Espanya]]), amb seu a [[Madrid]], amb el 13% i 16% respectivament. El desembre del [[2006]], ja havien completat la primera fase de fabricació, amb l'entrega de 363 turboreactors.<ref>[https://web.archive.org/web/20090626054533/http://nueveg.wordpress.com/2009/03/11/eurojet-ej200 EUROJET EJ200] {{es}}</ref> |
El [[1986]] es va formar el consorci, que està format per les companyies següents : [[Rolls-Royce]] ([[Regne Unit]]), amb un 33% del desenvolupament i un 34,5% de la producció. MTU Aero Engines ([[Alemanya]]), amb el 33% desenvolupament i el 30% producció. Avio ([[Itàlia]]), amb el 21% desenvolupament i 19,5% producció i [[Industria de Turbo Propulsores]] S.A. ([[Espanya]]), amb seu a [[Madrid]], amb el 13% i 16% respectivament. El desembre del [[2006]], ja havien completat la primera fase de fabricació, amb l'entrega de 363 turboreactors.<ref>[https://web.archive.org/web/20090626054533/http://nueveg.wordpress.com/2009/03/11/eurojet-ej200 EUROJET EJ200] {{es}}</ref> |
||
Revisió del 22:42, 6 set 2021
|
|||||
| Dades | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Tipus | negoci empresa  | ||||
| Indústria | aeronàutica | ||||
| Forma jurídica | GmbH | ||||
| Història | |||||
| Creació | 1986 | ||||
| Activitat | |||||
| Produeix | motor d'aviació | ||||
| Membre de | German Aerospace Industries Association (en)  BCCG Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt (en) | ||||
| Governança corporativa | |||||
| Seu | |||||
| Lloc web | eurojet.de | ||||
Localització geogràfica  | |||||
Eurojet és un consorci europeu integrat per diferents companyies.
Liderada pel grup anglès Rolls-Royce, aquest grup va dur a terme el turboreactor EJ200, que equipa a l'Eurofighter Typhoon.
El 1986 es va formar el consorci, que està format per les companyies següents : Rolls-Royce (Regne Unit), amb un 33% del desenvolupament i un 34,5% de la producció. MTU Aero Engines (Alemanya), amb el 33% desenvolupament i el 30% producció. Avio (Itàlia), amb el 21% desenvolupament i 19,5% producció i Industria de Turbo Propulsores S.A. (Espanya), amb seu a Madrid, amb el 13% i 16% respectivament. El desembre del 2006, ja havien completat la primera fase de fabricació, amb l'entrega de 363 turboreactors.[1]
En aquest període el mateix consorci va constituir Eurojet Gmbh per a gestionar la producció i el suport de manteniment i vendes de l'EJ200.
Sembla que hi ha nous projectes de nous turboreactors com el EJ230 de 112 a 116 kN d'empenta, una altra versió sense post cremador d'uns 60 kN.[2]
Vegeu també
- Industria de Turbo Propulsores
- Turboreactor de post combustió
- Llista de motors d'aviació fabricats a Espanya
Referències
- ↑ EUROJET EJ200 (castellà)
- ↑ Miguel Vidal, Ricard. El Motor de Aviación de la A a la Z. Barcelona: L'Aeroteca, 2008, p. 40. ISBN 84-612-7902-6.
Bibliografia
- Miguel Vidal, Ricard. El Motor de Aviación de la A a la Z. Barcelona: L'Aeroteca, 2008. ISBN 84-612-7902-6.