Empresa Municipal de Transportes de Madrid
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La Empresa Municipal de Transportes de Madrid es una entidad que da servicio de transporte público de superficie en la ciudad de Madrid, España. Pertenece en su totalidad al ayuntamiento de esta ciudad.
Fue creada en 1947, tras la disolución de la Empresa Mixta de Transportes, y actualmente presta el servicio de autobuses en líneas regulares y temporales en sustitución de otros transportes que hayan sufrido un percance o tengan su servicio interrumpido debido a obras. También prestó el servicio de trolebús hasta su desaparición en 1966.
Desde que fuese creado el Consorcio Regional de Transportes de Madrid en 1985, entidad que gestiona todos los medios de transporte público de la Comunidad de Madrid, la EMT opera bajo su autoridad.
A finales de 2005 la EMT disponía de una flota de 1994 autobuses que cubren más de 150 líneas, entre diurnas y nocturnas, y daba trabajo a 7041 empleados.
Flota de autobuses
El 4 de diciembre de 2006, de los 2.015 autobuses que componen el parque móvil de la EMT, 238 se mueven con biodiésel, 174 con gas natural comprimido, 20 son híbridos -de gasóil y electrónicos-, y tres de hidrógeno. En total, suponen más del 20 por ciento del parque automovilístico de la EMT. [1]
El 31 de mayo de 2007, la EMT contaba con una flota de autobuses compuesta por un total de 2007 unidades, dotadas todas ellas con aire acondicionado y caja de cambios automática, y con una antigüedad media de 5,73 años. [2]
Distribución de la flota de la EMT
En las siguiente tabla se clasifican los autobuses del parque de la EMT según diferentes clasificaciones.
Tipo de carburante | 4 de diciembre de 2006 | 31 de mayo de 2007 |
---|---|---|
Gasóleo | 1580 | 1185 |
Biodiésel | 238 | 560 |
Gas natural comprimido | 174 | 237 |
Híbrido eléctrico (Gasoil/Eléctrico) | 20 | 20 |
Hídrógeno | 3 | 0 [3] |
Total | 2015 | 2007 |
- Nota: Además hay 5 autobuses propulsados por [etanol (combustible)|etanol] en servicio desde el 2 de abril de 2007 originalmente asignados a la 75 [4], aunque también se ha visto a estos autobuses en la línea H [5] y en la línea 33 [6] no está aún verificado.
Véase también
Referencias
- ↑ La EMT retira los autobuses de etanol porque Hacienda lo grava «como el whisky»
- ↑ Flota de autobuses de la EMT
- ↑ EMT pone a la venta dos autobuses que fueron propulsados por hidrógeno
- ↑ Puesta en servicio de 5 autobuses movidos con Etanol
- ↑ Avistado Scania L94 UB Etanol Carsa CS 40 City II en la línea H
- ↑ Avistado Scania L94 UB Etanol Carsa CS 40 City II en la línea 33