Vatt Lobo

VATT LOBO
Archivo:VATT en Planta.jpg VATT Lobo en operaciones en el desierto del Perú
Tipo	Vehículo Multiuso de Infantería
Historia de producción
Diseñado	2001-2004.
Fabricante	Desarrollos Industriales Casanave S.A.
Coste por unidad	US$10,000
Producido	2005
Variantes	M-1A2 (Ejèrcito); M-2A1 (Infantería de Marina).
Cantidad producida	n/d.
Especificaciones
Peso	850 kg
Longitud	4.5m
Anchura	2.62 m
Altura	2.20 m
Blindaje	Opcional.
Arma secundaria	Fusiles de infantería SC-2005 calibre 5.56 mm.
Motor	4 cilindros refrigerado por aire tipo boxer., gasolina. 1,600 cc (M-1A2)/1,800 cc (M-2A1)., de 120/140 HP
Relación potencia/peso	entre 10,2 HP/tonelada
Velocidad máxima	85 km/h (en carretera estimada) 70 km/h (a campo través estimada) (aceleración de 0 a 50 km/h en 6,0 s)
Capacidad de combustible	Gasolina 90 octanos, 20 galones.
Autonomía	280 a 450 kilómetros
Transmisión	Manual, de 5 velocidades (4 adelante, 1 atrás).
Rodaje	Sistema Volkswagen modificado.
Suspensión	Barras de torsión con amortiguadores reforzados.
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El VATT Lobo (acrónimo de Vehículo de Ataque Todo Terreno) es un vehículo militar todoterreno ligero de capacidad antiblindaje; creado por Desarrollos Industriales Casanave S.A.^[1]​

Este vehículo multipropósito usa como impulsor un motor de Volkswagen, de 1,600 ó 1,800 cc y está equipado con armas antitanque, aparte de armas antipersonal. Fue creado originalmente para las Fuerzas Armadas de Perú, y se vio por primera vez en el año 2005, su diseño fue propuesto por el ingeniero Sergio Casanave, en el marco del Proyecto Diede-2005.

El vehículo es propulsado por un motor de 1,600 a 1,800 cc refrigerado por aire. El VATT Lobo transporta una tripulación de 3 hombres y es aerotransportable, con placas de acero balístico y tratamiento especial anticorrosivo, existe una versión con aleación de titanio.

Este vehículo esta armado basicamente con una ametralladora pesada M2HB calibre 12,7 mm, una ametralladora mediana FN MAG de 7,62 mm como arma antipersonal, un lanzacohetes antitanque RPG-7V (6 cohetes) y misiles antitanque que pueden ser los Malyutka-2 9M14M2 (Rusia), HJ-73C (china), Kornet-E (Rusia), Spike LR (Israel), SKIF-M (Ucrania), RAYO (Perú); aparte de las armas de dotación del vehículo.

Diseñado y creado dentro del Proyecto DIEDE-2005^[2]​ donde se contemplaba la compra de un medio anticarro ligero, dadas las capacidades de Desarrollos Industriales Casanave S.A. se le encomienda el diseño de un vehículo aerotransportable ligero, que pudiese ser reparado por personal poco experimentado, o por cualquiera con conocimientos básicos de mecánica de autos civíles; por ello se escoge un motor accecible, de conocimiento común en su funcionamiento y reparable por operarios inexpertos, y que pudiera salvar obstáculos encontrables en el desierto, la cordillera y la puna andina, operando normalmente en cualquiera de estos entornos, es por ello que el vehículo es fácilmente modificable; de muy facíl camuflaje, y de prestaciones muy altas y acordes con su finalidad. Este vehículo ha sido el predecesor de diferentes creaciones alrededor del mundo, existiendo contrapartes de posterior producción en China, Israel, EEUU, Argentina, etc.^[3]​

• [1]