Theo Rossi di Montelera: differenze tra le versioni

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Era figlio di Cesare Rossi, conte di Montelera e proprietario dell'azienda [[Martini & Rossi]], produttrice di vini e vermut.
Era figlio di Cesare Rossi, conte di Montelera e proprietario dell'azienda [[Martini & Rossi]], produttrice di vini e vermut.


Si laureò in giurisprudenza e prestò servizio militare nella cavalleria, prima di dedicarsi agli affari e allo sport. Prese parte con la [[Nazionale di bob dell'Italia]] alla gara di bob a quattro delle Olimpiadi invernali di {{OI|bob|1932}}, dove giunse al quinto posto.
Si laureò in giurisprudenza e prestò servizio militare di [[ di ]] di .
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Oltre al bob, fu un rinomato pilota di motonautica. Nel 1934 fu campione del mondo di velocità con lo scafo Ardea a Gardone e nel 1935 vinse la Pavia-Venezia insieme a Guido Cattaneo. Nel 1937 vinse il Campionato del Mondo ad Arona, con il record di velocità di 146,532 km/h, e alla fine dell'anno partecipò all'American Gold Cup di Detroit, che vinse nel 1938. Nel 1938 vinse anche la Coppa Biella e nel 1939 vinse un altro Campionato del Mondo nella classe 12 litri con vittorie a Venezia, Ginevra, Detroit e Washington.
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Rossi di Montelera fu uno dei pochi piloti a sconfiggere il campione statunitense di motonautica [[Gar Wood]].
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Ricevette anche quattro volte la medaglia d'oro italiana al valor atletico, nel 1934-35 e nel 1938-39.
In suo onore furono realizzati due modelli [[Porsche 917]] del 1975.


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[[Categoria:Piloti motonautici italiani]]

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Theo Rossi di Montelera
Theo Rossi negli anni sessanta
NazionalitàBandiera dell'Italia Italia
Bob
Carriera
Nazionale
Bandiera dell'Italia Italia
 
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Teofilo Guiscardo Francesco Luigi Rossi di Montelera, noto anche con lo pseudonimo di Theo (Torino, 17 maggio 1902 – Losanna, 3 novembre 1991), è stato un imprenditore, bobbista e dirigente sportivo italiano. Appassionsto di sport, fu presidente onorario della Martini & Rossi e ribattezzato «l'uomo del vermouth».

Biografia

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Era figlio di Cesare Rossi, conte di Montelera e proprietario dell'azienda Martini & Rossi, produttrice di vini e vermut.

Si laureò in giurisprudenza e prestò servizio militare come ufficiale di cavalleria prima di dedicarsi agli affari e allo sport. Con l'equipaggio azzurro (oltre a lui, Casini e i fratelli A. e G. Lanfranchi) prese parte alla gara olimpica di bob a quattro a Lake Placid 1932, giungendo quinto con il tempo combinato di 4'14"009[1].

In parallelo al bob, Rossi era praticante anche di motonautica[2]. A ottobre 1933 conseguì a Bracciano il record mondiale di velocità per scafi a motore 6 litri con 113,410 km/h[3]; nel gennaio successivo, sul lago di Garda, batté analogo record per scafi motorizzati a un litro e mezzo con 97,663 km/h di media[4]. Nel 1937 stabilì sul lago Maggiore ad Arona il record per motoscafi da corsa di 1200 kg con 146,532 km/h[5] e, l'anno seguente, si aggiudicò la Coppa d'Oro a Detroit nella categoria 12 litri[6].

Da dirigente sportivo, Rossi fu eletto nel 1934 vicepresidente della neonata Federazione Internazionale Amatori di Rugby (oggi Rugby Europe)[7] e, nel dopoguerra, fu anche presidente del Circolo Golf Torino[8].

Note

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  1. ^ Guido Alberto Rivetti, A Lake Placid è sceso lo stendardo olimpico, in La Stampa, 15 febbraio 1932, p. 5. URL consultato il 3 luglio 2024.
  2. ^ Ernesto Quadroni, Sciami di assordanti motori al Lido di Venezia, in La Stampa, 10 settembre 1929, p. 5. URL consultato il 3 luglio 2024.
  3. ^ Quattro record mondiali italiani omologati dalla U.I. Motonautica, in La Stampa, 7 gennaio 1934, p. 10. URL consultato il 3 luglio 2024.
  4. ^ Gli atleti fascisti vittoriosi citati nel Foglio d'ordini del Partito, in La Stampa, 31 marzo 1934, p. 9.
  5. ^ Il comunicato della RFIM sul nuovo primato mondiale del Conte Rossi di Montelera, in il Littoriale, 7 agosto 1937, p. 1. URL consultato il 3 luglio 2024.
  6. ^ Rossi di Montelera vince a Detroit la prova motonautica delle 30 miglia, in il Littoriale, 6 settembre 1938, p. 1. URL consultato il 7 marzo 2024.
  7. ^ Lo statuto della Federazione Internazionale di Rugby Amatori approvato, in il Littoriale, n. 73, 26 marzo 1934, p. 8. URL consultato l'11 maggio 2018.
  8. ^ Mezzo secolo di Golf Torino, in Stampa Sera, 18 settembre 1974, p. 2. URL consultato il 4 luglio 2024.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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