出々吾壱の投稿記録

12:422008年11月4日 (火) 12:42 差分履歴 +409‎ 国鉄コキ50000形貨車 ‎ →‎国鉄時代: 250000番台の記述を校正（本区分の走行性能は列車重量に依存し、特定区間に限られるものではない）

09:502008年11月3日 (月) 09:50 差分履歴 +218‎ m ちくま (列車) ‎ イベント列車に関する記述のコメント化
09:342008年11月3日 (月) 09:34 差分履歴 +103‎ m JR貨物ワ100形貨車 ‎ リンク修正
09:252008年11月3日 (月) 09:25 差分履歴 +1,082‎ 国鉄タキ9900形貨車 ‎ 「派生形式」節にタキ9550形・タキ9650形を追記、現況を最新のものに書き換えほか

12:052008年11月2日 (日) 12:05 差分履歴 −497‎ m はまかぜ (列車) ‎ →‎運行概況: 百科事典に相応しくない私見を除去ほか
09:142008年11月2日 (日) 09:14 差分履歴 +395‎ m 国鉄タキ35000形貨車 ‎ 各部校正

15:112008年10月31日 (金) 15:11 差分履歴 0‎ m 貨車 ‎ 英語表記訂正
15:052008年10月31日 (金) 15:05 差分履歴 −224‎ m 国鉄781系電車 ‎ Undo revision 22649040 by オーミヤ (会話)重複。「運用の変遷」節にて記述済の内容。冒頭文は簡潔に

11:042008年10月21日 (火) 11:04 差分履歴 +2‎ m 国鉄50系客車 ‎ Undo revision 22459475 by 203.138.201.106 (会話)汎論の節であるため、ここでは一般的な表現とする。2000番台付番の記述は後節にあり

08:412008年10月19日 (日) 08:41 差分履歴 +9,130‎ N JR貨物ワ100形貨車 ‎ 新規

13:452008年10月18日 (土) 13:45 差分履歴 +73‎ m 国鉄トキ25000形貨車 ‎ →‎改造: トキ80000形の見出しを除去（トキ80000形は新製車で、本形式からの改造車ではない）

10:212008年10月13日 (月) 10:21 差分履歴 −188‎ 国鉄ヨ8000形貨車 ‎ 石油ストーブ設置の記述削除（本形式に限った特徴ではない。汎論としての「車掌車」の項に記すべき内容）ほか
10:112008年10月13日 (月) 10:11 差分履歴 −6‎ m JR北海道789系電車 ‎ →‎基本番台: クロハ789形の画像差替

15:072008年9月27日 (土) 15:07 差分履歴 −320‎ m 銀河 (列車) ‎ 模型関連の記述除去。単に模型商品の説明であり、列車説明との関連希薄

12:502008年9月23日 (火) 12:50 差分履歴 +192‎ m 国鉄トキ15000形貨車 ‎ →‎他形式への改造: 事実誤認の訂正（トキ80000形は新製車で、本形式からの改造車ではない。どんな資料を参照したのか）
12:382008年9月23日 (火) 12:38 差分履歴 −55‎ m 国鉄トキ15000形貨車 ‎ →‎他形式への改造: チキ5000形 (2代) は海上コンテナ積載対応車であり、レール輸送用長物車とは無関係。事実誤認
12:262008年9月23日 (火) 12:26 差分履歴 +20‎ m 国鉄トラ70000形貨車 ‎ + {{出典の明記}}
12:252008年9月23日 (火) 12:25 差分履歴 +20‎ m 国鉄トキ15000形貨車 ‎ + {{出典の明記}}

14:132008年9月18日 (木) 14:13 差分履歴 +1,208‎ 国鉄DD13形ディーゼル機関車 ‎ 「譲渡車・同形車」節を新設し、「試作車」節を統合
11:592008年9月18日 (木) 11:59 差分履歴 −218‎ JR東日本E231系電車 ‎ Undo revision 21844003 by 121.95.228.250 (会話)削除された記述に対し、改善なき再投稿。理由提示もされない

12:552008年9月17日 (水) 12:55 差分履歴 −218‎ m JR東日本E231系電車 ‎ Undo revision 21824639 by 121.95.228.250 (会話)「独自研究は載せない
12:332008年9月17日 (水) 12:33 差分履歴 −265‎ m 国鉄DD13形ディーゼル機関車 ‎ 2008年8月24日 (日) 09:58 の版に rv. （悪戯）

11:132008年9月16日 (火) 11:13 差分履歴 −17‎ 東京メトロ10000系電車 ‎ 2008年9月15日 (月) 21:23 の版に rv. （独自研究でないと仰るのなら、適切な形で出典を提示していただきたい。）

12:302008年9月15日 (月) 12:30 差分履歴 +7‎ m JR貨物EH200形電気機関車 ‎ →‎現況と動向: 小修正
10:462008年9月15日 (月) 10:46 差分履歴 −25‎ m 東京メトロ10000系電車 ‎ Undo revision 21767781 by 121.95.228.250 (会話)出典なし。執筆者の履歴よりみて「見たまま」投稿の懸念大
10:432008年9月15日 (月) 10:43 差分履歴 −110‎ m 銀河 (列車) ‎ Undo revision 21778116 by 219.212.124.4 (会話)主観に偏った、曖昧な表現
10:422008年9月15日 (月) 10:42 差分履歴 −184‎ m JR東海373系電車 ‎ Undo revision 21786081 by Dummyoscar (会話)内容を徒に冗長化する瑣末な記述
10:402008年9月15日 (月) 10:40 差分履歴 −297‎ m JR貨物EH200形電気機関車 ‎ Undo revision 21784996 by 60.237.166.4 (会話)「見たまま報告」は Wikipedia に不要

16:382008年9月9日 (火) 16:38 差分履歴 −3‎ m 国鉄キハ183系気動車 ‎ →‎JR北海道: 誤記訂正
16:362008年9月9日 (火) 16:36 差分履歴 +206‎ 国鉄キハ183系気動車 ‎ →‎JR北海道: 夜行列車運用の変遷を纏めなおす
15:032008年9月9日 (火) 15:03 差分履歴 −133‎ m 国鉄キハ20系気動車 ‎ Undo revision 21694577 by 118.241.86.234 (会話)キハ40系の機関換装はJR東海に限った施策ではない。かつ、文脈上記述の必然性なし
13:412008年9月9日 (火) 13:41 差分履歴 −153‎ m 国鉄EF81形電気機関車 ‎ Undo revision 21691828 by 222.150.225.151 (会話)個々の追記は事実ではあるが、本形式の運用形態との因果関係とはなり得ないものと思料する
13:352008年9月9日 (火) 13:35 差分履歴 −313‎ m 国鉄EF66形電気機関車 ‎ Undo revision 21692592 by 222.150.225.151 (会話)後段にて記述あり、重複。概要の節は簡潔に

08:352008年9月6日 (土) 08:35 差分履歴 −189‎ 宝積寺駅 ‎ 記述の整理・専用線につき追記
07:122008年9月6日 (土) 07:12 差分履歴 −212‎ 京葉線 ‎ 当該車両記事にて記述すべき内容（201系試作車の記述）を削除し、整理。WP:41 の疑い
04:262008年9月6日 (土) 04:26 差分履歴 −69‎ m 国鉄EF81形電気機関車 ‎ Undo revision 21633050 by 124.144.32.140 (会話) 用例の無思慮な列挙。主目的の記述のみで説明は充分可能。 WP:41 の疑い

16:352008年9月1日 (月) 16:35 差分履歴 −657‎ ブルートレイン (日本) ‎ →‎退潮の要因: 一評論家の私見を無思慮に記述するのは中立的視点の見地からどうか？
15:552008年9月1日 (月) 15:55 差分履歴 −1,051‎ 寝台車 (鉄道) ‎ 一評論家の私見を汎論的に記述するのは中立的視点の見地からどうか？
15:482008年9月1日 (月) 15:48 差分履歴 +17‎ m はまなす (列車) ‎ →‎車両: 一般に理解しやすい表現に

13:322008年8月31日 (日) 13:32 差分履歴 −127‎ 大物車 ‎ 2008年6月7日 (土) 14:10 の版に rv. （事実誤認。シキ810はシキ800形の一区分であって、独立した形式ではない）
13:292008年8月31日 (日) 13:29 差分履歴 +29‎ m あずさ (列車) ‎ Undo revision 21520626 by 121.95.228.250 (会話)出典提示されたい
13:142008年8月31日 (日) 13:14 差分履歴 +257‎ m 国鉄コキ50000形貨車 ‎ →‎現況: 追記箇所の校正、外部リンク（JRFプレスリリース）付記

10:122008年8月30日 (土) 10:12 差分履歴 −105‎ m 八高線 ‎ Undo revision 21517881 by 124.144.32.134 (会話)当該車両の項目に記述すべき内容
07:082008年8月30日 (土) 07:08 差分履歴 −217‎ m 富士 (列車) ‎ Undo revision 21515857 by 124.144.32.134 (会話)単発の障害を逐次記述してはキリがない。記述すべき事象は適切に取捨選択されたい
07:072008年8月30日 (土) 07:07 差分履歴 −124‎ m はやぶさ (列車) ‎ Undo revision 21515908 by 124.144.32.134 (会話)単発の障害を逐次記述してはキリがない。記述すべき事象は適切に取捨選択されたい
06:272008年8月30日 (土) 06:27 差分履歴 −63‎ m 国鉄EF81形電気機関車 ‎ Undo revision 21516531 by 124.144.32.134 (会話)被牽引車種を限定しているわけではないのだから、一々対象車種をを列挙する必要はない
06:222008年8月30日 (土) 06:22 差分履歴 +4‎ m 国鉄EF81形電気機関車 ‎ タグ記述ミス訂正ほか
06:172008年8月30日 (土) 06:17 差分履歴 +19‎ m 国鉄EF81形電気機関車 ‎ →‎運用の変遷・現況: 追記箇所を校正（89, 100 は事故廃車ではない）のうえ脚注へ移行
06:132008年8月30日 (土) 06:13 差分履歴 +163‎ m 国鉄EF65形電気機関車 ‎ Undo revision 21516191 by 124.144.32.134 (会話)総論として纏めた節に、個別機の履歴を無思慮に挿入すべきでない

13:202008年8月29日 (金) 13:20 差分履歴 0‎ JR西日本285系電車 ‎ Undo revision 21495375 by 121.95.228.250 (会話)適切な形で出典を提示願う。

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