儘管電池製造價格降，讓電動車價格也跟著降，但近來在美國市場電動車的銷售狀況似乎不是很理想，這一年來跌幅來到8.5%，特斯拉不僅降價，甚至還要推新平價車款，搶救銷售，只是里程焦慮，始終是不少人猶豫買電動車的原因，尤其在美國充電站不夠普及，曾有集團做過訪談，不少人換車首選依舊是油車。
甚至有人發現在德國柏林工廠附近，疑似堆放了大量特斯拉新車。根據統計原本2023年庫存只有2%，2024第一季還有4萬6千多輛，沒有賣出，佔總產量的10.7%。目前美國電動車庫存天數，更是來到136天，比起所有汽車78天還要高。為了吸引買氣，特斯拉降價求售，還打算推出新平價車款，過去一年價格下跌了8.5%，但美國市場這樣反應，相較於油車，也會跟著受影響嗎？
台灣肌肉車聯盟會長李正義：「其實就算有也沒有非常大的影響，我們當然有想過，有沒有考慮換電動車，因為可能是個未來的趨勢，可是後來看它降成這樣子，我們會覺得很不穩定，會覺得說，是不是會有更便宜的價格出現，因為買完如果你又降幅那麼大的話，我們會想說，哇那我們的車是不是不值錢了。」
而且價格下跌後，勢必更會受到影響的就是二手電車市場。
電動車達人Jack：「台灣的價格是連動美國，只要美國一降價，台灣大概晚個三天左右就會降價，早期的特斯拉，它的價格是蠻穩定，因為台灣缺車，但因為現在車子太多了，而且特斯拉其實在最近其實賣得不好，所以他們有很多的促銷活動，那有促銷活動的時候，新車一有促銷活動的話，中古車價格就會很低，但是在保值的部分目前看來，所有的中古車的價格，跟我們油車的跌幅差不多，沒有說比油車差，但是以往是很保值的，但現在跟油車差不多，如果一個5年車Model3的話，大概還有一半的價格。」
雖然電池的健康程度，確實有人會擔心買來後就得修，不過真的要壞，達人說真的蠻難的。而目前的趨勢下，各國都在大推電動車，也都有各種補助優惠，再加上價格下跌，民眾都買單嗎？
TVBS記者謝宜倫：「德勤集團他們之前做過調查，訪談了2萬6千名的消費者，他們來自25個國家，發現不少人在挑選下一輛車的時候呢，依舊是想要選擇油車，不過願意買純電車種的國家排名，分別有韓國中國德國以及日本，而且日本的消費者，其實他們更願意選擇的是，插電式的油電混合動力車。」
購車趣總編輯Rick：「充電樁的布建，一定是以人口密集的大都會為主，所以大家都知道，美國就是東岸跟西岸，是人口跟城市最密集的地方，所以當初的這個充電樁的建制，集中在這個人口密集的地方，但是美國人很喜歡跨州旅行，所以你只要從東岸跨到西岸的時候，或者要中間的時候，中部的時候，那時你們充電樁反而是比較不便利的，這時候對於消費者，電動車車主而言，他的使用體驗就是比較差的，可是臺灣不一樣啊，現在臺灣有非常多的第三方的充電，然後他們在布局的，這個有點像是，即便你想要一日環島或者是兩日環島，你都可以有一個非常好找，的這個環島的充電網。」
確實日本車主們可以在家中，設置充電樁的少之又少，純電車的需求在當地市場就會降低，
因為用車習慣，再加上缺電焦慮難解，降價，恐怕不是讓銷售數字好轉的靈藥。
