Grand Prix-wegrace van de Verenigde Staten 1990: verschil tussen versies
Uiterlijk
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting Labels: Visuele tekstverwerker Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website |
Versie 67782564 van 180.214.233.70 (overleg) ongedaan gemaakt. Label: Ongedaan maken |
||
Regel 27: | Regel 27: | ||
}} |
}} |
||
De '''[[Grand Prix-wegrace van de Verenigde Staten]] 1990''' was de tweede race van het [[wereldkampioenschap wegrace]]-seizoen [[Wereldkampioenschap wegrace 1990|1990]]. De race werd verreden op [[8 april]] [[1990]] op [[Laguna Seca (circuit)|Laguna Seca]] nabij [[Monterey (Californië)|Monterey]], [[Californië]], [[Verenigde Staten]]. |
De '''[[Grand Prix-wegrace van de Verenigde Staten]] 1990''' was de tweede race van het [[wereldkampioenschap wegrace]]-seizoen [[Wereldkampioenschap wegrace 1990|1990]]. De race werd verreden op [[8 april]] [[1990]] op [[Laguna Seca (circuit)|Laguna Seca]] nabij [[Monterey (Californië)|Monterey]], [[Californië]], [[Verenigde Staten]]. |
||
Wilson digantikan Nicolas Kiesa di GP Jerman. |
|||
==Uitslag== |
==Uitslag== |
Huidige versie van 7 jul 2024 om 13:17
![]() | ||
---|---|---|
![]() | ||
Land | ![]() | |
Datum | 8 april 1990 | |
Organisator | FIM | |
500 cc | ||
Poleposition | ![]() | |
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
250 cc | ||
Poleposition | ![]() | |
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
Zijspan | ||
Poleposition | ![]() ![]() | |
Snelste ronde | ![]() ![]() | |
Eerste | ![]() ![]() | |
Tweede | ![]() ![]() | |
Derde | ![]() ![]() |
De Grand Prix-wegrace van de Verenigde Staten 1990 was de tweede race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1990. De race werd verreden op 8 april 1990 op Laguna Seca nabij Monterey, Californië, Verenigde Staten.
Uitslag[bewerken | brontekst bewerken]
500 cc[bewerken | brontekst bewerken]
De race moest worden stilgelegd na een zwaar ongeluk van Kevin Magee in de tweede ronde. Hij moest worden overgebracht naar het ziekenhuis, waar hij geopereerd werd aan een bloedstolsel in zijn hersenen en enige tijd in kunstmatige coma werd gehouden.
Pos | Rijder | Constructeur | Ronden | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 35 | 50:55.379 | 2 | 20 |
2 | ![]() |
Honda | 35 | +30.386 | 6 | 17 |
3 | ![]() |
Honda | 35 | +59.233 | 8 | 15 |
4 | ![]() |
Yamaha | 35 | +1:13.006 | 10 | 13 |
5 | ![]() |
Yamaha | 35 | +1:22.592 | 12 | 11 |
6 | ![]() |
Yamaha | 34 | +1 ronde | 13 | 10 |
7 | ![]() |
Cagiva | 34 | +1 ronde | 9 | 9 |
8 | ![]() |
Cagiva | 34 | +1 ronde | 15 | 8 |
9 | ![]() |
Honda | 32 | +3 ronden | 16 | 7 |
10 | ![]() |
Honda | 32 | +3 ronden | 17 | 6 |
DNF | ![]() |
Suzuki | Ongeluk | 7 | ||
DNF | ![]() |
Suzuki | Ongeluk | 3 | ||
DNF | ![]() |
Honda | Ongeluk | 1 | ||
DNF | ![]() |
Cagiva | Uitgevallen | 14 | ||
DNF | ![]() |
Honda | Ongeluk | 5 | ||
DNS | ![]() |
Yamaha | 0 | Blessure | 4 | |
DNS | ![]() |
Yamaha | 0 | Blessure | 11 | |
DNQ | ![]() |
Honda | 0 | Niet gekwalificeerd |
250 cc[bewerken | brontekst bewerken]
Pos | Rijder | Constructeur | Ronden | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 30 | 44:59.738 | 3 | 20 |
2 | ![]() |
Yamaha | 30 | +10.669 | 1 | 17 |
3 | ![]() |
Honda | 30 | +18.004 | 6 | 15 |
4 | ![]() |
Honda | 30 | +24.978 | 2 | 13 |
5 | ![]() |
Honda | 30 | +33.546 | 7 | 11 |
6 | ![]() |
Honda | 30 | +37.191 | 4 | 10 |
7 | ![]() |
Honda | 30 | +38.196 | 9 | 9 |
8 | ![]() |
Honda | 30 | +35.798 | 10 | 8 |
9 | ![]() |
Aprilia | 30 | +1:01.707 | 14 | 7 |
10 | ![]() |
Aprilia | 30 | +1:02.809 | 8 | 6 |
11 | ![]() |
Honda | 30 | +1:03.917 | 12 | 5 |
12 | ![]() |
Aprilia | 30 | +1:12.259 | 16 | 4 |
13 | ![]() |
Yamaha | 30 | +1:12.631 | 15 | 3 |
14 | ![]() |
Yamaha | 30 | +1:12.962 | 21 | 2 |
15 | ![]() |
Aprilia | 30 | +1:26.113 | 13 | 1 |
16 | ![]() |
JJ Cobas | 29 | +1 ronde | 19 | |
17 | ![]() |
Aprilia | 29 | +1 ronde | 17 | |
18 | ![]() |
Aprilia | 29 | +1 ronde | 25 | |
19 | ![]() |
Yamaha | 29 | +1 ronde | 29 | |
20 | ![]() |
Aprilia | 29 | +1 ronde | 22 | |
21 | ![]() |
Yamaha | 29 | +1 ronde | 28 | |
22 | ![]() |
Yamaha | 29 | +1 ronde | 27 | |
23 | ![]() |
Yamaha | 29 | +1 ronde | 30 | |
DNF | ![]() |
Aprilia | Uitgevallen | 11 | ||
DNF | ![]() |
Yamaha | Uitgevallen | 23 | ||
DNF | ![]() |
Yamaha | Uitgevallen | 20 | ||
DNF | ![]() |
Honda | Uitgevallen | 24 | ||
DNF | ![]() |
Aprilia | Uitgevallen | 18 | ||
DNS | ![]() |
Honda | 0 | Blessure | 5 | |
DNS | ![]() |
Yamaha | 0 | Niet gestart | 36 | |
DNS | ![]() |
Yamaha | 0 | Niet gestart | 31 | |
DNQ | ![]() |
Aprilia | 0 | Niet gekwalificeerd |
Zijspanklasse[bewerken | brontekst bewerken]
Pos | Rijder | Bakkenist | Constructeur | Punten |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 20 |
2 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 17 |
3 | ![]() |
![]() |
Windle-Yamaha | 15 |
4 | ![]() |
![]() |
SMS-Yamaha | 13 |
5 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 11 |
6 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 10 |
7 | ![]() |
![]() |
LCR-TEC | 9 |
8 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 8 |
9 | ![]() |
![]() |
Windle-JPX | 7 |
10 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 6 |
11 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 5 |
12 | ![]() |
![]() |
Streuer-Yamaha | 4 |
13 | ![]() |
![]() |
Windle-ADM | 3 |
14 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 2 |
15 | ![]() |
![]() |
LCR-ADM | 1 |