Forbordsfjelltunnelen
Forbordsfjelltunnelen | |||
---|---|---|---|
Type | Veitunnel | ||
Sted | Trøndelag | ||
Strekning | Kvithammer–Langsteindalen | ||
Åpner | 2027 (planlagt) | ||
Lengde | 6 100 m | ||
Antall løp | to | ||
Kjørefelt | fire | ||
Forbordsfjelltunnelen er en fremtidig tunnel gjennom Forbordsfjellet i Trøndelag. Tunnelen vil bli ca. 6,1 km lang og vil gå på E6 fra Holan i Skatval til Langsteindalen.[1]
De første planene sa at tunnelen ville bli cirka 7,8 km lang – og gå helt til Åsen. I stedet blir det to tunneler med vei i dagen i Langsteindalen.
Byggestart var 23. februar 2022, og gjennomslag var 31. august 2023.[2] Tunnelen skal etter planen være ferdigstilt i 2027.[3] Traseen vil bli lagt utenom det ulykkesbelastede Langsteinområdet, uten muligheter for omkjøring, og vil resultere i en halvering av kjøretid på strekningen Åsen–Stjørdal. Tunnelen vil bestå av fire kjørefelt fordelt på to løp, og hastigheten vil bli satt til 110 km/t.
Utbygger er Nye Veier AS.
Politisk vedtak
[rediger | rediger kilde]Tunnelen ble vedtatt bygget av Stortinget våren 2018 som en del av utbyggingen av E6 på strekningen Ranheim–Åsen i kommunene Trondheim, Malvik, Stjørdal og Levanger i Trøndelag.[4] Vedtaket ble fattet med 90 mot ni stemmer; Sosialistisk Venstreparti, Miljøpartiet De Grønne og Rødt stemte imot.[5]
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Tunnelene gjennom Forbordsfjellet skal få sine navn Arkivert 11. august 2020 hos Wayback Machine.. Stjørdals-Nytt]. Besøkt 9. september 2020.
- ^ Gjennomslag i Forbordsfjelltunnelen
- ^ «Pangstart for E6 Kvithammar-Åsen! | Nye Veier». kommunikasjon.ntb.no (norsk). Besøkt 10. mai 2022.
- ^ «Finansiering og utbygging av E6 på strekningen Ranheim - Åsen i kommunene Trondheim, Malvik, Stjørdal og Levanger i Trøndelag». Stortinget. 10. april 2018. Besøkt 1. september 2018.
- ^ «Voteringsoversikt». Stortinget. 10. april 2018. Besøkt 1. september 2018.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Prosjektside: E6 Trøndelag (Nye Veier AS)