Toro Rosso STR6
Wygląd
![]() | |||
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant |
Giorgio Ascanelli (dyrektor techniczny) | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie |
kompozytowa konstrukcja skorupowa | ||
Zawieszenie przednie |
górne i dolne wahacze z włókna węglowego, drążki skrętne i stabilizatory poprzeczne | ||
Zawieszenie tylne |
takie jak z przodu | ||
Silnik | |||
Skrzynia biegów |
siedmiobiegowa skrzynia z hydraulicznym systemem do zmiany przełożeń | ||
Hamulce |
zaciski, tarcze i klocki Brembo z włókna węglowego | ||
Waga |
640 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
Paliwo |
Shell V-Power | ||
Olej |
Shell Helix Ultra | ||
Koła |
13-calowe Advanti Racing z przodu i z tyłu | ||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy |
18. Sébastien Buemi | ||
Używany | |||
Wyścigi |
19 | ||
Wygrane |
0 | ||
Pole position |
0 | ||
Najszybsze okrążenie |
0 | ||
|
Toro Rosso STR6 – bolid teamu Scuderia Toro Rosso na sezon 2011. Bolid został zaprezentowany 1 lutego 2011 w Walencji (Hiszpania) na torze Circuit Ricardo Tormo[1], gdzie tego samego dnia odbyły się jego pierwsze testy[2].
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() AUS |
![]() MYS |
![]() CHN |
![]() TUR |
![]() ESP |
![]() MCO |
![]() CAN |
![]() EUR |
![]() GBR |
![]() DEU |
![]() HUN |
![]() BEL |
![]() ITA |
![]() SGP |
![]() JPN |
![]() KOR |
![]() IND |
![]() ARE |
![]() BRA |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
2011 | ![]() |
![]() |
8 | 13 | 14 | 9 | 14 | 10 | 10 | 13 | NU | 15 | 8 | NU | 10 | 12 | NS | 9 | NU | NU | 12 | 15 | 15 | 41 | 8 |
![]() |
11 | 14 | NU | 16 | 16 | NU | 8 | 8 | 10 | 12 | 10 | NU | 7 | 19 | 15 | 7 | 8 | 15 | 11 | 26 | 14 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Grzegorz Filiks: Toro Rosso zaprezentowało swoją tegoroczną konstrukcję. f1wm.pl, 2011-02-01. [dostęp 2011-02-02]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak, Piotr Bogucki: Testy w Walencji dzień 1/3: Vettel najszybszy. f1wm.pl, 2011-02-01. [dostęp 2011-02-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-12-03)]. (pol.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Oficjalna strona zespołu Red Bull Racing. redbullracing.com. [dostęp 2010-12-21]. (ang.).
- Oficjalna strona zespołu Scuderia Toro Rosso. scuderiatororosso.com. [dostęp 2011-02-05]. (ang. • alb. • hiszp. • niem. • niderl. • bośn.).