Grand Prix Włoch 1995
Wygląd
12. wyścig z 17 w sezonie 576. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data |
8 - 10 września 1995 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
53 | |||
Długość okrążenia |
5,770 km | |||
Dystans |
305,810 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
10 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
David Coulthard | |||
Zwycięzca |
Johnny Herbert | |||
Najszybsze okrążenie |
Gerhard Berger | |||
12. Grand Prix w sezonie 1995 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Włoch | ||||
|
Grand Prix Włoch 1995 (oryg. Pioneer Gran Premio d'Italia) – 12. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1995, która odbyła się 8 - 10 września 1995, po raz 64. na torze Monza.
66. Grand Prix Włoch, 46. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Williams-Renault | G | 1:24.462 | - | - |
2 | 1 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 1:25.026 | 0:00.564 | 0:00.564 |
3 | 28 | ![]() |
Ferrari | G | 1:25.353 | 0:00.327 | 0:00.891 |
4 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | G | 1:25.699 | 0:00.346 | 0:01.237 |
5 | 27 | ![]() |
Ferrari | G | 1:25.707 | 0:00.008 | 0:01.245 |
6 | 14 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 1:25.919 | 0:00.212 | 0:01.457 |
7 | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 1:25.920 | 0:00.001 | 0:01.458 |
8 | 2 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 1:26.433 | 0:00.513 | 0:01.971 |
9 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 1:26.472 | 0:00.039 | 0:02.010 |
10 | 30 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 1:26.541 | 0:00.069 | 0:02.079 |
11 | 25 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 1:27.067 | 0:00.526 | 0:02.605 |
12 | 15 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 1:27.271 | 0:00.204 | 0:02.809 |
13 | 26 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 1:27.384 | 0:00.113 | 0:02.922 |
14 | 29 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 1:28.741 | 0:01.357 | 0:04.279 |
15 | 9 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 1:28.870 | 0:00.129 | 0:04.408 |
16 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 1:29.028 | 0:00.158 | 0:04.566 |
17 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 1:29.287 | 0:00.259 | 0:04.825 |
18 | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | G | 1:29.559 | 0:00.272 | 0:05.097 |
19 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | G | 1:29.936 | 0:00.377 | 0:05.474 |
20 | 10 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 1:30.515 | 0:00.579 | 0:06.053 |
21 | 17 | ![]() |
Pacific-Ford | G | 1:30.721 | 0:00.206 | 0:06.259 |
22 | 22 | ![]() |
Forti-Ford | G | 1:30.834 | 0:00.113 | 0:06.372 |
23 | 21 | ![]() |
Forti-Ford | G | 1:32.102 | 0:01.268 | 0:07.640 |
24 | 16 | ![]() |
Pacific-Ford | G | 1:32.470 | 0:00.368 | 0:08.008 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Podium_GP_de_Monza_1995.jpg/240px-Podium_GP_de_Monza_1995.jpg)
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
2 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 53 | 1h18:27.916 | |
2 | ![]() |
8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 53 | +0:17.779 | |
3 | ![]() |
30 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 53 | +0:24.321 | |
4 | ![]() |
7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 53 | +0:28.223 | |
5 | ![]() |
4 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 52 | +1 okr. | |
6 | ![]() |
29 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 52 | +1 okr. | |
7 | ![]() |
9 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 52 | +1 okr. | |
8 | ![]() |
10 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 52 | +1 okr. | |
9 | ![]() |
21 | ![]() |
Forti-Ford | G | 50 | +3 okr. | |
10 | ![]() |
3 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 47 | +6 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
27 | ![]() |
Ferrari | G | 45 | łożysko koła | |||
14 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 43 | sprzegło | |||
15 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 40 | silnik | |||
28 | ![]() |
Ferrari | G | 32 | zawieszenie | |||
24 | ![]() |
Minardi-Ford | G | 26 | poślizg | |||
1 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 23 | kolizja z Hillem | |||
5 | ![]() |
Williams-Renault | G | 23 | kolizja z Schumacherem | |||
26 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 20 | poślizg | |||
6 | ![]() |
Williams-Renault | G | 13 | poślizg | |||
25 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 10 | pęknięta opona | |||
16 | ![]() |
Pacific-Ford | G | 6 | poślizg | |||
23 | ![]() |
Minardi-Ford | G | 0 | układ przeniesienia napędu | |||
17 | ![]() |
Pacific-Ford | G | 0 | wypadek | |||
22 | ![]() |
Forti-Ford | G | 0 | wypadek podczas | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
28 | ![]() |
Ferrari | G | 1:26.419 | 24 |