M11/39: diferenças entre revisões
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Revisão das 12h01min de 13 de junho de 2024
Fiat-Ansaldo M11/39 | |
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![]() Dois M11/39 capturados pelos australianos em Tobruk janeiro de 1941. | |
Tipo | Carro de combate médio |
Local de origem | ![]() |
História operacional | |
Em serviço | 1939-1941 |
Utilizadores | ![]() ![]() |
Guerras | SGM |
Histórico de produção | |
Fabricante | Ansaldo-Fossati |
Período de produção |
1937-1940 |
Quantidade produzida |
100 |
Variantes | M13/40, M14/41, M15/42 |
Especificações | |
Peso | 24 636 lb (11 200 kg) |
Comprimento | 15 ft (4,57 m) |
Largura | 7 ft (2,13 m) |
Altura | 8 ft (2,44 m) |
Tripulação | 3 comandante, artilheiro, motorista |
Calibre | 1,45 in (36,8 mm) |
Blindagem do veículo | Frente: 30 mm Laterais: 15 mm |
Armamento primário |
37 mm L/40 |
Armamento secundário |
2×8 mm Breda 38 |
Motor | V-8 diesel Fiat SPA 8T 105 HP |
Peso/potência | 9.5 hp/ton |
Suspensão | Dois bogies de 4 rodas semi-elipticas ligadas por molas. |
Alcance operacional (veículo) |
124 mi (200 km) |
Velocidade | 32.2 km/h estrada |
O M11-39 foi um carro de combate de fabricação italiana, à época da Segunda Guerra Mundial.
Com um projeto inovador, o M11-39 entrou em serviço em 1939 como o mais moderno carro de combate da Itália. Sua carreira, entretanto, foi reduzida devido a deficiências como a pouca espessura da blindagem e uma metralhadora embutida de 37mm que era muito frágil.
Nos modelos posteriores, a arma principal foi transferida para um suporte, o que permitiu uma maior mobilidade e aumentou a sua eficácia.
Ver também
Referência
- «Wikipédia - Fiat M11/39» (em inglês)