Estação Rawd Al Farj
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plataforma de embarque/desembarque. | ||||||||||||||||||||||
Uso atual | estação de metropolitano subterrânea | |||||||||||||||||||||
Administração | Cairo Metro - The Egyptian Co. for Metro Management & Operation | |||||||||||||||||||||
Linha | 2 | |||||||||||||||||||||
Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
Inauguração | outubro de 1996 (27 anos) Linha Vermelha[2] | |||||||||||||||||||||
Localização | ||||||||||||||||||||||
Coordenadas | ||||||||||||||||||||||
Município | Cairo | |||||||||||||||||||||
País | Egito | |||||||||||||||||||||
Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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Estação Rawd Al Farj também grafada com Rod El-Farag (em árabe: روض الفرج) é uma das 8 estações da Linha 2 do metrô do Cairo que foram abertas em outubro de 1996, quando da inauguração da primeira etapa desta linha.[3]
Localização
[editar | editar código-fonte]A estação está localizada na região central do Cairo, no bairro de mesmo nome.
Características
[editar | editar código-fonte]A estação subterrânea tem 10755 m2 de área construída, distribuída em três níveis, cada um deles com 3585 m2. A entrada na estação é feita por seis entradas independentes, todas elas na rua Shobra, três entradas estão no lado leste e outras três entradas no lado oeste da rua. Há um elevador para atender pessoas com necessidades especiais. Todas as entradas estão ligadas a uma área de venda de tickets. Neste andar também existem instalações para o gerente da estação, serviço de segurança, 2 escadas e 4 escadas rolantes que levam ao nível inferior. No nível intermediário, estão as salas de operação técnica, salas de treinamento, palestras e banheiros. O andar inferior é acessado por 8 escadas e 8 escadas, além de elevadores que dão acesso as plataformas de embarque. O terceiro piso está a 16,80 m abaixo da superfície. As plataformas tem entre 3,50-7,50 m de largura. Existem bancos de fibra de vidro para os passageiros. As paredes são revestidas por azulejos e decoradas com murais pintados. O piso das plataformas é revestido com granito de Aswan. A estação conta com caixas de combate a incêndio e corte de fornecimento de energia. A estação é climatizada, condicionadores de ar mantêm a temperatura constante a 28 oC e a umidade relativa do ar em 60% dentro da estação.[4][5]
Abrigo antinuclear
[editar | editar código-fonte]A estação Rawd Al Farj fez parte de um estudo detalhado publicado em 2016, para avaliar a utilização dos pisos subterrâneos como abrigo antinuclear. O local foi considerado adequado para esta segunda finalidade podendo abrigar até 5370 pessoas, não considerando a área dos túneis.[4]
Nível de ruído na estação
[editar | editar código-fonte]O ruído pode ser definido como som indesejado e a exposição a níveis de ruído inadequados por um longo um longo período pode provocar a perda da audição. Estudos e medições realizadas pelo Mechanical Engineering Department, National Research Center da cidade do Ciro, indicaram que a poluição sonora nas plataformas da Estação Rawd Al Farj, eram elevados e fora dos padrões aceitáveis.[6]
Estação multimodal
[editar | editar código-fonte]É previsto a interligação da linha 2 com a linha 3 na estação Rawd Al Farj, as obras tem previsão de serem inauguradas em junho de 2022.[7][8][9]
Arte no metrô
[editar | editar código-fonte]A estação também abriga um painel de azulejos do artista Sami Rafee, representando uma flotilha de embarcações a vela típicas do rio nilo. A região da Road el Farag é popular para passeios de barco, que motivou o artista para este tipo de obra de arte.[10]
Precedido por Massara Distância:1100 metros |
linha 2 do Metrô Estação Rawd Al Farj |
Sucedido por Sainte Teresa Distância:900 metros[1] |
Referências
- ↑ a b «Metro lines via Rod El-Farag» (em inglês). metrolinemap. Consultado em 15 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 14 de agosto de 2021
- ↑ Robert Schwandl. «Cairo» (em inglês). UrbanRail. Consultado em 5 de julho de 2021. Cópia arquivada em 28 de abril de 2021
- ↑ «Metrô de Cairo África-Egito». Mapa-Metro. Consultado em 5 de julho de 2021. Cópia arquivada em 11 de fevereiro de 2020
- ↑ a b Mohamed Farahat - Department of Siting and Environment, Egyptian Nuclear and Radiological Regulatory Authorit). «The Use of Underground Metro Stations and Tunnels as Protective Structures in Case of Nuclear Emergencies - A Case Study of the Underground Road El-Farag Metro Station (Line 2)» (PDF). Journal of Environmental Science and Engineering B 5 (2016) (p.47;52-54). Consultado em 15 de agosto de 2021. Cópia arquivada (PDF) em 15 de agosto de 2021
- ↑ Ministry of Transport. 1998. Second Underground Greater Cairo Metro Line: Road El-Farag Station. Cairo:Kornesh EL-Nile, AL-Ahram Press.
- ↑ Mostafa E Aly. «Noise assessment inside the Greater Cairo Underground second-line Metro». Sadhan Vol. 30, Part 1, February 2005 (p.54). Consultado em 16 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 8 de maio de 2020
- ↑ Ranju Warrier (30 de janeiro de 2021). «Construction work on $6.2bn Cairo Metro Line 3 is 49% complete» (em inglês). Construction Week. Consultado em 15 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 15 de agosto de 2021
- ↑ «Zamalek Metro Station to Open November 2021» (em inglês). Egiptians Streets. Consultado em 9 de setembro de 2019. Cópia arquivada em 10 de julho de 2021
- ↑ «NAT Projects - Greater Cairo Metro (p.3,8)» (PDF) (em inglês). National Authority for Tunnels. Cópia arquivada (PDF) em 4 de setembro de 2019
- ↑ Nouran Ashraf. «The Artist Behind Cairo Metro Murals» (em inglês). Independent Design Magazine. Consultado em 14 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 14 de agosto de 2021
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- «Página oficial do Metro do Cairo.» (em inglês)
- «The Greater Cairo Metro Network.» (em inglês)
- «Egypt builds Cairo Metro Line III at EGP 97bn cost.» (em inglês)