Линия Титосэ: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8.7 |
||
(не показаны 3 промежуточные версии 3 участников) | |||
Строка 10: | Строка 10: | ||
{{BS|hKRZWe|||Сосэй-гава}} |
{{BS|hKRZWe|||Сосэй-гава}} |
||
{{BS|BHF|{{BSsplit|60,2/(62,6)|288,5}}|[[Наэбо (станция)|Наэбо]]|1910-}} |
{{BS|BHF|{{BSsplit|60,2/(62,6)|288,5}}|[[Наэбо (станция)|Наэбо]]|1910-}} |
||
{{BS| |
{{BS||||Тоёхира-гава}} |
||
{{BS9|exCONTgq|exSTR+r|||STR|||||||''[[Железная дорога Дзёзанкей|железная дорога Дзёзанкей]]''|''1918-1969''}} |
{{BS9|exCONTgq|exSTR+r|||STR|||||||''[[Железная дорога Дзёзанкей|железная дорога Дзёзанкей]]''|''1918-1969''}} |
||
{{BS7|exABZl+l|exBHFq|exSTRq|eABZgr+r||||''(59,5)''|''Хигаси-Саппоро''|''(1926-1986)''}} |
{{BS7|exABZl+l|exBHFq|exSTRq|eABZgr+r||||''(59,5)''|''Хигаси-Саппоро''|''(1926-1986)''}} |
||
{{BS7| |
{{BS7||WASSERq|WASSERq|||||||Моцукисаму-гава}} |
||
{{BS7|exSTR|||BHF||||{{BSsplit|56,6|292,1}}|[[Сироиси (станция, JR Hokkaido)|Сироиси]]|1973-}} |
{{BS7|exSTR|||BHF||||{{BSsplit|56,6|292,1}}|[[Сироиси (станция, JR Hokkaido)|Сироиси]]|1973-}} |
||
{{BS7|exBHF|||STR||||''(56,8)''|''Цукисаппу''|''(1926-1976)''}} |
{{BS7|exBHF|||STR||||''(56,8)''|''Цукисаппу''|''(1926-1976)''}} |
||
{{BS7|exSTR|STR+l|STRq|ABZgr|||||}} |
{{BS7|exSTR|STR+l|STRq|ABZgr|||||}} |
||
{{BS7| |
{{BS7|||WASSERq|||||||Цукисаму-гава}} |
||
{{BS7|exSTR|BST|STR+l|ABZglr|STR+r||||}} |
{{BS7|exSTR|BST|STR+l|ABZglr|STR+r||||}} |
||
{{BS7|exSTR|STR|STRg|BHF|STRf|||54,4|[[ |
{{BS7|exSTR|STR|STRg|BHF|STRf|||54,4|[[ (станция)|]]|1986-}} |
||
{{BS7|exSTR|STR|STRl|KRZo|ABZg+r||||}} |
{{BS7|exSTR|STR|STRl|KRZo|ABZg+r||||}} |
||
{{BS7|exSTR|ABZgl|ABZq+r|ABZg+r|STR|||}} |
{{BS7|exSTR|ABZgl|ABZq+r|ABZg+r|STR|||}} |
||
{{BS7|exSTR|STR|STRl|KRZo|ABZg+r|}} |
{{BS7|exSTR|STR|STRl|KRZo|ABZg+r|}} |
||
{{BS7|exSTR|KDSTe||STR|STR|||53,6|Саппоро-Тов.|1973-}} |
{{BS7|exSTR|KDSTe||STR|STR|||53,6|Саппоро-Тов.|1973-}} |
||
{{BS7| |
{{BS7||WASSERq|WASSERq|||||||Ацубецу-гава}} |
||
{{BS7|exSTR|||STR|STRl|CONTfq||||линия Хакодате|1882-}} |
{{BS7|exSTR|||STR|STRl|CONTfq||||линия Хакодате|1882-}} |
||
{{BS7|exHST|||STR||||''(53,7)''|''Ояти''|''(1926-1973)''}} |
{{BS7|exHST|||STR||||''(53,7)''|''Ояти''|''(1926-1973)''}} |
||
Строка 34: | Строка 34: | ||
{{BS5|exSTRl|exSTRq|eABZg+r||||}} |
{{BS5|exSTRl|exSTRq|eABZg+r||||}} |
||
{{BS3||eABZgl|exSTR+r||}} |
{{BS3||eABZgl|exSTR+r||}} |
||
{{BS3|| |
{{BS3||||||Наканосава-гава}} |
||
{{BS3||BHF|exSTR|40,6|[[Кита-Хиросима (станция)|Кита-Хиросима]] (2)|1973-}} |
{{BS3||BHF|exSTR|40,6|[[Кита-Хиросима (станция)|Кита-Хиросима]] (2)|1973-}} |
||
{{BS3||STR|exBHF|''(40,7)''|''Кита-хиросима (1)''|''1926-1973''}} |
{{BS3||STR|exBHF|''(40,7)''|''Кита-хиросима (1)''|''1926-1973''}} |
||
{{BS3||eABZg+l|exSTRr||}} |
{{BS3||eABZg+l|exSTRr||}} |
||
{{BS| |
{{BS||||Симамацу-гава}} |
||
{{BS|BHF|34,1|[[Симамацу (станция)|Симамацу]]|1926-}} |
{{BS|BHF|34,1|[[Симамацу (станция)|Симамацу]]|1926-}} |
||
{{BS|HST|31,9|[[Мегумино (станция)|Мегумино]]|1982-}} |
{{BS|HST|31,9|[[Мегумино (станция)|Мегумино]]|1982-}} |
||
{{BS| |
{{BS||||Идзари-гава}} |
||
{{BS|HST|29,4|[[Энива (станция)|Энива]]|1926-}} |
{{BS|HST|29,4|[[Энива (станция)|Энива]]|1926-}} |
||
{{BS|BHF|27,1|[[Саппоро-Пиво-Тэйэн (станция)|Саппоро-Пиво-Тэйэн]]|1990-}} |
{{BS|BHF|27,1|[[Саппоро-Пиво-Тэйэн (станция)|Саппоро-Пиво-Тэйэн]]|1990-}} |
||
Строка 81: | Строка 81: | ||
== Описание линии == |
== Описание линии == |
||
Пассажирское сообщение на линии очень интенсивное. Линия является частью сети пригородной сети Саппоро, поэтому частота движения местных поездов высока — 55 пар в сутки (3 — 5 пар в час с 06:00 по 00:00). Помимо этого, с частотой 4 пары в час по маршруту Саппоро — Новый аэропорт Титосэ ходят электропоезда ''Airport Liner.'' Линия используется также всеми поездами, следующими далее по линиям [[Линия Муроран|Муроран]] и [[Линия Сэкисё|Сэкисё]]. По состоянию на 2016 год, курсируют 12 пар в день в Хакодате, 6 в Муроран, 11 в Обихиро (из них 6 далее в Кусиро) и 3 в Юбари.<ref>{{Cite web|url=http://www.jrhokkaido.co.jp/network/pdf/ndaiyatop.html|title=JR北海道>>鉄道に関する情報>>時刻表・路線図・空席>>PDFミニ時刻表|publisher=www.jrhokkaido.co.jp|accessdate=2016-06-30}}</ref> |
Пассажирское сообщение на линии очень интенсивное. Линия является частью сети пригородной сети Саппоро, поэтому частота движения местных поездов высока — 55 пар в сутки (3 — 5 пар в час с 06:00 по 00:00). Помимо этого, с частотой 4 пары в час по маршруту Саппоро — Новый аэропорт Титосэ ходят электропоезда ''Airport Liner.'' Линия используется также всеми поездами, следующими далее по линиям [[Линия Муроран|Муроран]] и [[Линия Сэкисё|Сэкисё]]. По состоянию на 2016 год, курсируют 12 пар в день в Хакодате, 6 в Муроран, 11 в Обихиро (из них 6 далее в Кусиро) и 3 в Юбари.<ref>{{Cite web|url=http://www.jrhokkaido.co.jp/network/pdf/ndaiyatop.html|title=JR北海道>>鉄道に関する情報>>時刻表・路線図・空席>>PDFミニ時刻表|publisher=www.jrhokkaido.co.jp|accessdate=2016-06-30}}</ref> |
||
Грузовое движение (в основном контейнерные перевозки) осуществляется на всем протяжении линии. Несмотря на электрификацию, в грузовом сообщении используется тепловозная тяга. |
Грузовое движение (в основном контейнерные перевозки) осуществляется на всем протяжении линии. Несмотря на электрификацию, в грузовом сообщении используется тепловозная тяга. |
||
Строка 261: | Строка 261: | ||
|- |
|- |
||
| style="background:blue"|<span style="color:white">H04</span> |
| style="background:blue"|<span style="color:white">H04</span> |
||
|[[ |
|[[ (станция)|]] |
||
|54,4 |
|54,4 |
||
|平和 |
|平和 |
||
Строка 348: | Строка 348: | ||
{{примечания}} |
{{примечания}} |
||
{{Hokkaidō transit}} |
|||
[[Категория:Железнодорожные линии Японии]] |
[[Категория:Железнодорожные линии Японии]] |
Текущая версия от 09:08, 29 апреля 2022
Линия Титосэ | |
---|---|
千歳線 | |
Chitose Line | |
![]() Электропоезд серии 721 на линии Титосэ | |
Общая информация | |
Страна | |
Расположение | Хоккайдо |
Тип | Железнодорожная линия |
Конечные станции |
Сироиси Нуманохата |
Количество станций | 15 |
Сайт | jrhokkaido.co.jp |
Обслуживание | |
Дата открытия | 1926 |
Подчинение | Hokkaido Railway Company |
Технические данные | |
Протяжённость | 56,6 км |
Ширина колеи | 1067 мм |
Тип электрификации | 20кВ 50Гц |
Ограничение скорости | 80-120 км/ч |
Карта линии | |
![]() |
|
Линия Титосэ отмечена красным | |
![]() |
Линия Титосэ (千歳線 титосэ сэн) — железнодорожная линия на Хоккайдо в Японии. Соединяет станции Сироиси и Нуманохата, являясь основным маршрутом поездов из Саппоро на юг Хоккайдо. Линия обслуживается Hokkaido Railway Company.
Линия Титосэ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
История
[править | править код]Однопутная линия была открыта 21 августа 1926 года.
В 1960-70х годах на линии поэтапно были открыты двухпутные участки:
- Титосэ — Энива (1965)
- Энива — Китахиросима (1966)
- Титосэ — Уэнаэ (1968)
- Уэнаэ — Нуманохата (1969)
- Сироиси — Китахиросима (1973), перевод всей линии на двухпутное движение.
В 1980 году станция Титосэ и прилегающие к ней участки перегонов были перестроены, линия была перенесена на эстакаду. Одновременно с этим линия была электрифицирована на всем протяжении.
В 1992 году открылось однопутное ответвление Минамититосэ — Син-Титосэ-Куко (Новый аэропорт Титосе).
Описание линии
[править | править код]Пассажирское сообщение на линии очень интенсивное. Линия является частью сети пригородной сети Саппоро, поэтому частота движения местных поездов высока — 55 пар в сутки (3 — 5 пар в час с 06:00 по 00:00). Помимо этого, с частотой 4 пары в час по маршруту Саппоро — Новый аэропорт Титосэ ходят электропоезда Airport Liner. Линия используется также всеми поездами, следующими далее по линиям Муроран и Сэкисё. По состоянию на 2016 год, курсируют 12 пар в день в Хакодате, 6 в Муроран, 11 в Обихиро (из них 6 далее в Кусиро) и 3 в Юбари.[1]
Грузовое движение (в основном контейнерные перевозки) осуществляется на всем протяжении линии. Несмотря на электрификацию, в грузовом сообщении используется тепловозная тяга.
Остановки: Э — остановки особых экспрессов, М — местных поездов
Поезда, останавливающиеся на остановке, отмечены знаком «+», проезжающие мимо — «-». «*» — остановка для части поездов данной категории.
Путевое развитие: | - на раздельном пункте нет путевого развития, || - раздельный пункт на двухпутной линии, /\ — начало двухпутной вставки на раздельном пункте, \/ — конец двухпутной вставки на раздельном пункте, ◇ — на раздельном пункте есть возможность разъезда поездов.
Код | Станция | км | Японское
название |
Э | М | Пересадки | Путевое
развитие |
Электрификация | Расположение | Примечания |
Линия Муроран | ||||||||||
H18 | Томакомай | -8.8 | 苫小牧 | + | ■ Линия Муроран | || | 20кВ 50Гц | Томакомай | ||
H17 | Нуманохата | 0,0 | 沼ノ端 | + | ■ Линия Муроран | || | ||||
Линия Титосэ | ||||||||||
H17 | Нуманохата | 0,0 | 沼ノ端 | + | ■ Линия Муроран | || | 20кВ 50Гц | Томакомай | ||
H16 | Уэнаэ | 6,4 | 植苗 | * | || | |||||
H14 | Минами-Титосэ | 18,4 | 南千歳 | + | + | ■ Линия Сэкисё
■ Ответвление в Синтитосэкуко |
|| | Титосэ | ||
H13 | Титосэ | 21,4 | 千歳 | + | + | || | ||||
H12 | Осацу | 24,9 | 長都 | + | - | || | ||||
H11 | Саппоро-Пиво-Тэйэн | 27,1 | サッポロビール庭園 | * | - | || | Энива | |||
H10 | Энива | 29,4 | 恵庭 | + | + | || | ||||
H09 | Мегумино | 31,9 | 恵み野 | + | - | || | ||||
H08 | Симамацу | 34,1 | 島松 | + | - | || | ||||
H07 | Кита-Хиросима | 40,6 | 北広島 | + | + | || | Китахиросима | |||
H06 | Ками-Ноппоро | 48,6 | 上野幌 | + | - | || | Ацубецу, Саппоро | |||
H05 | Син-Саппоро | 51,5 | 新札幌 | + | + | Метрополитен Саппоро, линия ■ Тодзай | || | |||
H04 | Хэйва | 54,4 | 平和 | + | - | || | Сироиси, Саппоро | |||
H03 | Сироиси | 56,6 | 白石 | + | * | ■ Линия Хакодате | || | |||
Линия Хакодате | ||||||||||
H03 | Сироиси | 56,6 | 白石 | + | * | ■ Линия Титосэ | || | 20кВ 50Гц | Сироиси, Саппоро | |
H02 | Наэбо | 60,2 | 苗穂 | + | - | || | Тюо, Саппоро | |||
01 | Саппоро | 62,4 | 札幌 | + | + | ■ Линия Сассё (Гакуэнтоси) | || | Кита, Саппоро | ||
Ответвление в аэропорт Титосэ | ||||||||||
H14 | Минамититосэ | 0,0 | 南千歳 | + | + | ■ Линия Титосэ
■ Линия Сэкисё |
\/ | 20кВ 50Гц | Титосэ | |
AP15 | Син-Титосэ-Куко (Новый аэропорт Титосэ) | 2,6 | 新千歳空港 | + | + | /\ | Новый аэропорт Титосэ |
Источники
[править | править код]- ↑ JR北海道>>鉄道に関する情報>>時刻表・路線図・空席>>PDFミニ時刻表 . www.jrhokkaido.co.jp. Дата обращения: 30 июня 2016. Архивировано 26 июля 2016 года.