Cessna C-165
Cessna 165 Airmaster | |
---|---|
![]() Cessna 165 в Уилтшире (Англия). Май 2006 года | |
Тип | общего назначения |
Разработчик | Cessna |
Производитель |
![]() |
Главный конструктор | Dwane Wallace |
Первый полёт | июнь 1935 года |
Единиц произведено | 228[1] |
![]() |
«Сессна-165 Airmaster» (англ. Cessna 165 Airmaster) — американский лёгкий одномоторный самолёт. Выпускался компанией «Сессна». Сыграл важную роль в восстановлении компании «Сессна» в 30-е годы XX века после краха авиационной промышленности во время Великой депрессии в США[2].
История самолёта Cessna 165
[править | править код]![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Cessna_C-34_G-AEAI_Squires_Gate_08.01.50_edited-4.jpg/300px-Cessna_C-34_G-AEAI_Squires_Gate_08.01.50_edited-4.jpg)
Самолет Cessna C-165 был произведен в 1934 году, поэтому первое его наименование и было С-34. Дальнейшее развитие самолет получил в поздних версиях: в версии С-37 (1937 года) самолет получил более широкую кабину, улучшенное шасси и закрылки с электроприводом. С-38 получил более высокого вертикальное хвостовое оперение, изогнутые стойки шасси и посадочный щиток под фюзеляжем. Последней модернизацией С-34 стали версии С-145 и С-165, которых было выпущено 80 единиц. Их отличие состояло в увеличении длины фюзеляжа и установка различных двигателей[2].
Модификации
[править | править код]![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/Cessna_C-38_%28N19458%29.jpg/300px-Cessna_C-38_%28N19458%29.jpg)
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/VH-ZTG_Cessna_C-165_Airmaster_%286940636967%29.jpg/300px-VH-ZTG_Cessna_C-165_Airmaster_%286940636967%29.jpg)
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Airmaster_N19462_SanJose_0262_2b_%2815265726136%29.jpg/300px-Airmaster_N19462_SanJose_0262_2b_%2815265726136%29.jpg)
- C-34
- Вместимость 4 человека, включая пилота; двигатель 145 л. с. (108 кВт); выпущено 42 единицы.
- C-37
- Увеличенная (расширенная) кабина, улучшенное шасси и закрылки; выпущено 46 единиц.
- C-38
- Оснащена широкими шасси с изогнутыми стойками шасси, увеличено вертикальное оперение; посадочный щиток под фюзеляжем; выпущено 16 единиц.
- C-39
- Оригинальное обозначение Cessna C-145
- C-145
- Установлен двигатель Warner Super Scarab (145 л.с.); выпущено 42 единицы.
- C-165
- Установлен двигатель Warner Super Scarab (165 л.с.), радиальный поршневой.
- C-165D
- Установлен двигатель Warner Super Scarab (175 л.с.), звездообразный поршневой.
- UC-77B
- Версия Cessna C-34s для ВВС США; выпущено 2 единицы.
- UC-77C
- Версия Cessna C-37 для ВВС США; 1942 год, выпущена 1 единица.
- UC-94
- Версия Cessna C-165s для ВВС США; 1942 год, выпущено 3 единицы.
Лётно-технические характеристики
[править | править код]Технические характеристики
[править | править код]- Экипаж: 1 человек
- Пассажировместимость: 3 человека
- Длина: 7,52 м
- Размах крыла: 10,41 м
- Высота: 2,36 м
- Профиль крыла: NACA 2412
- Масса пустого: 626 кг
- Максимальная взлётная масса: 1066 кг
- Масса полезной нагрузки: 434 кг
- Двигатели: 1× Warner Super Scarab
- Мощность: 1× 108 kW (145 hp)
Лётные характеристики
[править | править код]- Максимальная скорость: 261 км/ч
- Крейсерская скорость: 243 км/ч
- Практическая дальность: 845—1263 км
- Практический потолок: 5500 м
- Скороподъёмность: 305 м/мин
Эксплуатация
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Simpson, 2001, p. 133
- ↑ 1 2 Cessna 165 Airmaster Aircraft performance and specifications . Дата обращения: 23 августа 2016. Архивировано 14 февраля 2018 года.
Литература
[править | править код]- Simpson, Rod. Airlife's World Aircraft (неопр.). — Airlife Publishing Ltd, 2001. — ISBN 1-84037-115-3.