DAF 66
| DAF 66 | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Hollanda DAF |
| Üretim yıl(lar)ı | 1972-1975 |
| Montaj | Eindhoven, Hollanda |
| Tasarımcı(lar) | Giovanni Michelotti |
| Selefi | DAF 55 |
| Halefi | Volvo 66 |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Alt orta sınıf |
| Gövde tipi | 2 kapılı sedan 3 kapılı station wagon 2 kapılı coupe |
| Düzen | Önden motorlu, arkadan itişli |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 1.1 L (1108 cc) OHV I4 1.3 L (1289 cc) OHV I4 |
| Şanzıman | Variomatic |
| Dingil mesafesi | 2,250 mm |
| Uzunluk | 3,835 mm[1] |
| Genişlik | 1,525 mm[1] |
| Yükseklik | 1,448 mm[1] |
| Ağırlık | 780 kg |
DAF 66, DAF tarafından 1972-1975 yılları arasında üretilen alt orta sınıf otomobil modelidir. DAF 55'in yerini alan DAF 66, DAF'ın kendi markası ile ürettiği son dört silindirli binek otomobil olup yerini Volvo 66'ya bırakmıştır.
DAF 66, 2 kapılı sedan, 3 kapılı station wagon ve 2 kapılı coupe olmak üzere üç adet gövde tipine sahipti. Araçta Variomatic adlı sürekli değişken şanzıman kullanılmıştır.[2] DAF 66, toplam olarak 146,297 adet üretilmiştir.[3]
Kaynaklar
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta DAF 66 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
- The DAF museum, Eindhoven (Felemenkçe)
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |