USS Roi (CVE-103)
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
Авіаносець «Рой» | ||
---|---|---|
![]() | ||
Авіаносець «Рой» | ||
Служба | ||
Тип/клас | Ескортний авіаносець, тип «Касабланка» | |
Держава прапора | ![]() | |
Спущено на воду | 2 червня 1944 року | |
Введено в експлуатацію | 6 липня 1944 року | |
Виведений зі складу флоту | 21 травня 1946 року | |
Статус | пущений на злам | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 7 800 тонн (стандартна) 10 902 тонн (повна) | |
Довжина | 156,1 м | |
Ширина | 32,9 м | |
Осадка | 6,3 м | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 2 5-циліндрові парові машини типу «Unaflow», 4 котли | |
Потужність | 9 000 к.с.(6 619 кВт) | |
Швидкість | 20 вузлів | |
Автономність плавання | 10 200 миль на швидкості 15 вузлів | |
Екіпаж | 860 чоловік | |
Озброєння | ||
Зенітне озброєння | 1 127-мм гармата 16 40-мм зенітних гармат «Бофорс» 20 20-мм автоматів «Ерлікон» | |
Авіація | 28 літаків |
Авіаносець «Рой» (англ. USS Roi (CVE-103)) — ескортний авіаносець США часів Другої світової війни, типу «Касабланка»
Історія створення
Авіаносець «Рой» був закладений 22 березня 1944 року на верфі Kaiser Shipyards у Ванкувері під ім'ям Alava Вау. 26 квітня 1944 року перейменований на «Рой». Спущений на воду 2 червня 1944 року. Вступив у стрій 6 липня 1944 року.
Історія служби
Після вступу в стрій авіаносець здійснював перевезення літаків для потреб з'єднання TF-38.
Після закінчення бойових дій корабель перевозив американських солдатів та моряків на батьківщину (операція «Magic Carpet»).
21 травня 1946 року авіаносець був виключений зі списків флоту та наступного року пущений на злам.
Див. також
Література
- Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002
- Авианосцы Второй мировой. Новые властелины океанов. //С. А. Балакин, А. В. Дашьян, М. Э. Морозов. — М.:Коллекция, Яуза, 2006. ISBN 5-699-17428-1
- С. А. Балакин — Авианосцы мира. 1939—1945. Великобритания, США, СССР.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: USS Roi (CVE-103)
- Фотогалерея [Архівовано 10 березня 2015 у Wayback Machine.] на navsource.org