自1921創立以來，Maybach這個隸屬於賓士的子品牌就代表著絕美的奢華體驗，以「Create the very best from the very best」作為核心價值的理念，在這個品牌即將邁入百週年的時刻，台灣賓士宣布推出Maybach旗下最新休旅車-GLS600。
大小改款的定義，有人說用動力，有人說有外觀，甚至有人說配備更新，但在這個新年式就已經有機會全數更動的狀況下，也就更讓人摸不著頭緒，而這次Mercedes-Benz將旗下的E-Class進行小改款的動作，但無論在樣貌或者配備上，都有著不小的更動幅度，與其說是小改，但對我來說這已經是接近大改款的程度了。
武漢肺炎來勢洶洶！而根據之前SARS的經驗，其最高風險的傳染途徑除了醫院之外，就是大眾交通工具。也因此許多定價60萬台幣以內的代步車款銷售反而逆勢成長，而KIA總代理森那美起亞也以最快時間導入最新世代All-new Picanto，並以54.9萬元起的魅力價格上市！
過去熱銷，在全台灣大街小巷都能見到的希望號WISH，受限於新式安全法規的緣故，宣告停產後，接班人Sienta自2016年導入國內後，憑藉著豐富的彈性空間運用以及側滑門的設計，四年內就累計銷售超過5.6萬台，成為路上另類車聚的另一種風景。
千呼萬喚始出來！在醞釀了近一年之後，台灣保時捷正式推出品牌首部純電跑車Taycan車系。擁有劃時代純電靈魂。保時捷全球執行董事會主席Oliver Blume表示：「Taycan將傳統與未來緊密聯繫，並延續保時捷品牌的經典傳奇，70多年來，保時捷品牌讓全世界的人們為之著迷、為之興奮。」
國內機車龍頭KYMCO在近日雖然一口氣發表了四台新車，從白牌的KRV，到黃牌的DTX，甚至電動機車F9等等，似乎在這個疫情相當嚴重的時代，依舊對於旗下產品深具信心，尤其時KRV，從上週發表以來到今天，以同級最佳的配備引發了相當大的討論度，我們這次也特別專訪到光陽董事長柯勝峯，請他談談近兩年光陽的計畫。
隨著純電車的續行里程急追油車，性能上甚至已超越大多數油車，純電車也越來越深入你我的生活，原本空空蕩蕩的充電站與專用車位也開始一位難求，甚至影響到之後消費者的入手意願。而為了讓既有的 I-PACE車主、甚至是之後的JLR電動車主可以享有更完整的純電車充電服務，Jaguar Land Rover Taiwan宣佈與台灣充電設備領導品牌Noodoe (拓連科技) 合作，即日起提供既有與未來Jaguar I-PACE車主，免費享有一年Noodoe全台環島充電網之會員資格，除了家用、經銷據點與公共充電外，只需一張會員充電卡，即可擁有一年免費使用Noodoe全台超過一百座的充電設施。
PBGN（Power By Gogoro Network）聯盟再添新成員，繼PGO等廠商加入聯盟後，中華汽車在近日宣布，旗下電動車品牌eMoving將與GOGORO合作，搶在2021年底前，發表全新產品。
喜愛大七的豪華後座，但卻又覺得她有點Old School？那全新發表的BMW 630i M Sport絕對是後座買家聰明之選！結合大型豪華房車的舒適氛圍與敏捷操控的動感靈魂，以不拘泥於框架的全新級距、媲美旗艦車款寬闊車室空間與駕馭感動，加上極具魅力的368萬元定價，寶馬愛用者捨她其誰？
