台積電德國廠來了！亞洲加班文化卻成徵才地雷？揭露「歐積電」最大2難題|數位時代 BusinessNext

AI時代來臨，晶片猶如稀缺性的戰略物資，晶圓製造更成為全球地緣政治的資源爭奪賽局！

有「護國神山」之稱的台積電，在此背景下廣受各國邀請建廠，繼美國亞利桑那、日本熊本之後，2024下半年更將前往德國東部城市德勒斯登（Dresden）設廠，但如今卻傳出當地缺工的問題？

事實上，缺工問題背後，是台積電面臨歐洲工會強盛的一大挑戰。具體上，包括薪酬水準是否匹配歐洲龍頭企業，以及加班文化對歐美人士的生活衝擊如何調解。

以下逐一整理台積電德國廠的最新進度！

座落德勒斯登，月產4萬片3奈米晶圓

台積電德國廠選在薩克森邦（State of Saxony）首府德勒斯登（Dresden），預定年底動工，2027年開始量產。

TSMC響亮名號為當地半導體聚落「薩克森矽谷」注入強大動能，也因德國打敗歐盟眾多競爭夥伴，成為台積電在歐洲首個設廠國家，頗具指標意義。據悉，台積電在德勒斯登的工廠預定地在德商Bosch（博世）廠對面，圈地面積多達52.7公頃。

為了打造歐洲首座台積電晶圓廠，台積電在德勒斯登成立子公司歐積電（ESMC），博世（BOSCH）、英飛凌（Infineon）、恩智浦（NXP）等歐洲半導體業者各入股10%。

據台積電公布消息，ESMC總投資金額超過100億歐元（約新台幣3,530 億元），德國政府補助約 50 億歐元，幾乎是總投資額一半。

至於產能及人力方面，則預計聘用 2,000 名員工，並且月產4萬片300mm晶圓。

難題1：不只缺人，工會強硬也是挑戰

針對德國設廠，劉德音曾點出兩項最大憂慮：缺乏供應鏈聚落、工廠人力。

針對外界擔憂人才短缺問題，歐積電總裁克伊區（Christian Koitzsch）10日表示，正大力招聘德國與歐洲員工加入，3月已開始強化台歐半導體人才合作。 而為加速建廠與運作，3至5年將有數百名台積電工程師進駐德勒斯登。

針對ESMC的人力問題，德國當地半導體產業協會薩克森矽谷(Silicon Saxony)顧問蒂姆表示， 工會真正關心的會是台積電開的薪水，他更指出德勒斯登有鐘錶商開出同業2倍薪水，就解決人力短缺問題，「相信台積電也可以做到。」

難題2：缺工問題核心，是工作文化差異

至於為何從台積電內到外都如此擔憂ESMC人力問題？可以從台積電與海外工作文化的差異看見端倪。

一名台積電工程師分享同事間對於外派地的看法，其中以日本最受歡迎，而談起歐美國家可能面臨加班文化差異？他則直言， 「若外國工程師不加班，主管最後還是只能指派台灣的工程師加班。」

針對台德工作文化差異，德國工業應用研究機構Fraunhofer IIS執行總監霍柏格指出，「我知道台灣人非常努力工作，但在這裡他們不必工作那麼辛苦」。

霍柏格表示，德國的工作時長與假期天數都與台灣非常不同，「你不能要求員工每週工作50個小時。」他也直言，台積電需要在工作與生活平衡這部分有競爭力，「因為這是人們在德國工作的方式。」

願意加班，是成就晶圓關鍵？

針對亞洲在晶圓製造上的優勢，前台積電研發處長、目前任教於台灣大學重點科技研究學院的楊光磊日前受訪時指出，「儒家文化」是一大關鍵。

他接受《日經亞洲》採訪時指出，半導體製造最難的地方，在於有超過1500個生產步驟，「每一步都需要大量精確測量、人類智慧、經驗和知識，才能把事做對。」

他也表示，「台灣和韓國在發展半導體製造業上是工作文化最完美的兩個地方，需要有這群受過紮實工程訓練的專業人員遵守命令，願意加班，以便把事做好。」

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責任編輯：李先泰

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以客戶需求為核心，銓鍇國際新設兩大部門更好協助客戶發揮雲端轉型成效

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銓鍇國際積極深化雲端人才，完整福利廣納菁英

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「我們的主要工作是協助客戶優化雲端維運效能與營運成本。」銓鍇國際託管維運部顧問王偉倫以協助某電信業者維運國營企業雲端環境為例指出，客戶的上雲規劃與雲端搬遷是由電信商旗下子公司協助，但在上雲的過程中發現，雲端營運成本居高不下、出現問題卻無法高效解決等窘境，因而轉由銓鍇國際的託管維運部門負責。「我們不僅成功協助客戶釐清問題、快速設定監控與告警機制，更因應客戶需求快速開發相應服務，幫助客戶從CloudOps、FinOps與GreenOps等角度持續優化雲端績效。」

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