福特GT是福特旗下的中置後驅超級跑車,新款福特GT跑車將配備米其林Pilot Sport Cup 2輪胎。車子的外觀原型為20世紀的經典超級賽車福特GT40,從外形上來說,福特GT幾乎徹底復原了GT40賽車,福特GT採用中置後驅5.4排量,強化V8機械增壓引擎,這台強勁的引擎,轉速僅需在3750轉時就可以爆發出678牛米的強大扭矩,這使得這台550匹(6500轉)的怪物從靜止加速到每小時160公里僅需7.4秒,最高時速被電子限速在每小時330公里。
注意,名稱後面的40代指車高40英寸。早在許多年前,當初Ford原本打算買下Ferrari,好藉此進軍超級跑車的市場。那個時候的Ferrari並沒有現在這般地位。然而,就在交易完成的前一刻,Ferrari方面卻臨時反悔解約。這對Ford來說,不但是他野心的打擊,更是對其品牌的侮辱。結果Ford一怒之下,決定與Carroll Shelby一同合作,誓言要打造一輛能夠讓Ferrari也比不上的超級跑車,於是乎 Ford GT40這款在美國擁有無可動搖地位的美式超跑,才有了誕生的機會以及表現的舞台。
Ford GT傳承了在60年代稱霸賽壇的Ford GT40車型,外型上幾乎完全相仿,低扁的車身,就是一副充滿強悍實力的樣子。車頭兩道頗有懷舊味道的白線,確實讓人聯想到了曾經風光過一時的GT40,這也是Ford當初打造這一輛車的時候,所想要傳遞的訊息,這一輛車以前是經典,現在是經典,即使到了未來,依舊會是令人難忘的經典跑車!低扁寬大的車身,還有火紅的車色,Ford GT靜靜停在路上,也充滿著躍動的速度感。
特性
Ford GT的車身比例極端的寬、扁,營造出非常震撼的視覺效果,再加上碩大的四條輪胎,相信沒有人會懷疑這一輛車的能耐。車頭上兩個下凹的大出風口,直接連通車頭風扇,除了利用撞風效應加強散熱以外,也能有效降地氣流在車頭內造成的阻力,進一步提升車輛性能。不過這也使得車子前方的置物空間十分不實用,放個大一點的手提袋就滿了。話又說回來,應該也沒多少想要開著這一輛車長途旅遊吧?為了能夠享受滿滿的駕駛樂趣,這一點的不便利是可以忍受的。
Ford GT外觀沒有多餘的零碎裝飾,內裝風格也同樣簡潔有力,除了上路所必須的配備,還有基本的舒適配備,像是冷氣、音響、電動窗以外,幾乎沒有什麼多餘的東西。電動座椅?沒有,反正是固定不可調的賽車桶椅,前後調整也一樣是用手動的;DVD?開這一輛車的時候,最大的樂趣絕對會是來自於駕駛,想看電影,在家會比在這一輛車上舒服得多;置杯架、許多置物空間?除非用螺絲鎖緊,不然應該沒有哪一種置杯架可以在Ford GT火力全開的時候還可以固定住飲料吧。
Ford GT的研發小組造打造這一輛車之初,就曉得一定要賦予它堅���無比的車身結構,還有極端輕盈的重量,最好能具備與廠車同等級的水準。因此,工程師們以鋁合金打造了GT的骨架,並且採用鍛造、擠壓成形等等不同方法,以符合各部位的結構強度與重量需求。畢竟新的Ford GT跟1960年代專為比賽而限量打造的GT40不同,全新的GT可是為了應付量產與一般道路使用而打造出來的。