基本介紹
- 中文名:106國道
- 外文名:State Road 106
- 拼寫:106 guo dao
- 走向:首都放射線
- 別稱:“國道106線”、“G106線”
- 起點:北京市豐臺區菜戶營橋
- 終點:廣東廣州市荔灣區廣園西橋
道路概況
里程信息
省級行政區 | 地級行政區 | 縣級行政區 | 距起點距離(km) |
北京市 | 豐臺區 | 0 | |
大興區 | / | 16 | |
河北省 | 廊坊市 | 固安縣 | 50 |
霸州市 文安縣 | 86 106 | ||
滄州市 | 141 | ||
170 | |||
衡水市 | 武邑縣 | 252 | |
衡水市 | 280 | ||
310 | |||
邢台市 | 339 | ||
威縣 | 387 | ||
邯鄲市 | 館陶縣 | 440 | |
大名縣 | 454 | ||
河南省 | 濮陽市 | 南樂縣 | 497 |
清豐縣 | 521 | ||
濮陽市區 | 540 | ||
濮陽縣 | 548 | ||
山東省 | 菏澤市 | 山東省東明縣 | 606 |
河南省 | 開封市 | 河南省蘭考縣 | 671 |
河南省杞縣 | 701 | ||
周口市 | 河南省太康縣 | 759 | |
河南省淮陽縣 | 796 | ||
河南省項城市 | 834 | ||
駐馬店市 | 河南省新蔡縣 | 920 | |
信陽市 | 河南省潢川縣 | 993 | |
湖北省 | 黃岡市 | 1115 | |
武漢市 | 新洲區 | 1173 | |
鄂州市 | 鄂州市區 | 1239 | |
黃石市 | 1273 | ||
1290 | |||
鹹寧市 | 通山縣 | 1423 | |
1473 | |||
通城縣 | 1519 | ||
湖南省 | 岳陽市 | 平江縣 | 1597 |
長沙市 | 1687 | ||
株洲市 | 1756 | ||
攸縣 | 1836 | ||
茶陵縣 | 1873 | ||
炎陵縣 | 1930 | ||
郴州市 | 2020 | ||
2101 | |||
廣東省 | 韶關市 | 仁化縣 | 2178 |
韶關市區 | 2232 | ||
曲江區 | 2249 | ||
清遠市 | 佛岡縣 | 2412 | |
廣州市 | 從化區 | 2412 | |
2439 | |||
廣州市區 | 2476 |
建設意義
公路軼事
北京段
公路所經地區為平原,處在永定河沖積扇的中部,屬暖濕帶濕潤季風氣候,四季分明,春季少雨多風,夏季炎熱多雨,秋季天高氣爽,冬季乾燥寒冷,夏季最高溫度42℃,冬季最低溫度-20℃,冰凍深度60~85厘米,地下水位較深。K18+000~K42+149?74段土質以低液限粉土為主,局部分布粉土質砂。
廣州段
![106國道廣州段 106國道廣州段](http://178.128.105.246/cars-https-www.newton.com.tw/img/5/a2f/nBnauE2M2IGOzATMjVjNjFmM5MzY4kTM2EWY1MjZhNDMwYjY5MTNkNDZ3MzLtVGdp9yYpB3LltWahJ2Lt92YuUHZpFmYuMmczdWbp9yL6MHc0RHa.jpg)
設計特點
2、在滿足交通功能的前提下,進行最佳化設計,立交及結構選型合理,既適用又經濟。
3、利用鋼渣做原材料有利於環保。
4、輔路外移,保留綠化帶,美化環境。
設計依據
2、首都規劃建設委員會辦公室關於《106國道(北京段)改建工程初步設計審查會會議紀要》。
3、北京市首都高速公路發展有限責任公司關於《京開高速公路施工圖設計階段進一步最佳化的意見》、《106國道(北京段)改建工程施工圖設計方案討論會議紀要》。
設計標準
2、路基寬度:高速公路主路寬28米,一級公路主路寬17米。兩側均設輔路,輔路路基寬8.5(7)米。路基邊坡坡度1∶1.5.路拱橫坡度:主路路面2%,土路肩3%.輔路路面1.5%,土路肩2.5%。
3、路面:主輔路均為瀝青路面,收費站廣場為鋼筋水泥混凝土路面。設計軸載:BZZ-100。
沿途城市
開封古城
岳陽樓
![106國道湖南段 106國道湖南段](http://178.128.105.246/cars-https-www.newton.com.tw/img/f/056/nBnauImZkdTMzMmY1ITO5UmZyUWZmR2YhFTO4YWMwYWZlRTO0UzY4YGO1I2LtVGdp9yYpB3LltWahJ2Lt92YuUHZpFmYuMmczdWbp9yL6MHc0RHa.jpg)