1号型ATS

1号型ATS是京成电铁、新京成电铁、北总铁道、京滨急行电铁、芝山铁道、浅草线等线区与公司以前使用的一种ATS，在福知山线事故发生后，接省令，同时根据公司原本的计划，1号型ATS被C-ATS取代。

1号型ATS相对于功能先进的C-ATS来说，尽管同为轨道电路的连续制御，但是存在许多不足之处。本研究将聚焦于1号型ATS的不足之处，同时简要介绍1号型ATS。

概要

1号型ATS的历史可以追溯到1960年代，京急、都营与京成直通运行开始。开始直通后，1号型ATS作为共通的保安装置开始投入使用。1号型ATS不像日本国铁和JR主要使用的“ATS-S”和“ATS-P”那样使用地上子，而是使用放置在轨道上的收发器，同时利用轨道电路传递信息。