ظروف عمل البحّارة والمدة التي يقضونها على ال��ابسة بين رحلة بحرية وأخرى تختلف حسب نوعية العمل الذي يمارسونه على سطح السفينة وحسب شروط العقد الذي ابرموه مع مجهز السفينة. في العصور الفيكتورية كان هناك شؤم اجتماعي مستمد من عمل البحّارة حيث كان العديد منهم يموت في رحلات الصيد ولا يعود، وتأثر الكثير بهذه الأحداث ورُسمت لوحات عديدة تصوّر مشهد فقدان البحّارة من أشهرها لوحة فجر بلا أمل للفنان البريطاني فرانك براملي عام 1888.[1][2]
نظام المراقبة التجاري القياسي
|
اليوم الأول |
اليوم الثاني |
اليوم الثالث
|
4am-8am
|
فريق 1
|
فريق 1
|
فريق 1
|
8am-12pm
|
فريق 2
|
فريق 2
|
فريق 2
|
12pm-4pm
|
فريق 3
|
فريق 3
|
فريق 3
|
4pm-8pm
|
فريق 1
|
فريق 1
|
فريق 1
|
8pm-12am
|
فريق 2
|
فريق 2
|
فريق 2
|
12am-4am
|
فريق 3
|
فريق 3
|
فريق 3
|