Grand Prix F1 Belgia 1996

Grand Prix Belgia 1996 (nama resmi: LIV Grand Prix de Belgique) merupakan sebuah acara perlombaan balapan mobil Formula Satu yang diselenggarakan di Spa-Francorchamps pada tanggal 25 Agustus 1996. Balapan ini adalah balapan yang ketiga belas Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1996.

Grand Prix Belgia 1996
Lomba ke-13 dari 16 dalam Formula Satu musim 1996
Detail perlombaan
Tanggal 25 Agustus 1996
Nama resmi LIV Grand Prix de Belgique
Lokasi Circuit de Spa-Francorchamps, Spa
Francorchamps, Wallonia, Belgia[1]
Sirkuit Fasilitas balapan permanen
Panjang sirkuit 6.968 km (4.330 mi)
Jarak tempuh 44 putaran, 306.592 km (190.507 mi)
Cuaca Berawan dan kering dengan suhu hingga mencapai 17 °C (63 °F)[2]
Posisi pole
Pembalap Williams-Renault
Waktu 1:50.574
Putaran tercepat
Pembalap Austria Gerhard Berger Benetton-Renault
Waktu 1:53.067 putaran ke-36
Podium
Pertama Ferrari
Kedua Williams-Renault
Ketiga McLaren-Mercedes
Pemimpin perlombaan

Perlombaan yang berlangsung sebanyak 44 putaran ini berhasil dimenangkan oleh pembalap tim Scuderia Ferrari, yaitu Michael Schumacher, dengan mengendarai mobil Ferrari F310. Schumacher mengalami kecelakaan parah pada saat sesi latihan hari Jumat,[3] tetapi berhasil pulih untuk start dari posisi ketiga sebelum meraih kemenangan keduanya di musim ini. Jacques Villeneuve, yang memulai balapan ini dari posisi terdepan, menempati posisi kedua dengan tim Williams-Renault, dengan Mika Häkkinen yang berada di posisi ketiga di dalam mobil McLaren-Mercedes. Rekan setim Villeneuve dan sekaligus juga pemimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, yaitu Damon Hill, menempati posisi kelima.

Hasil kualifikasi

sunting
Pos No Pembalap Konstruktor Waktu Jarak
1 6   Jacques Villeneuve Williams-Renault 1:50.574
2 5   Damon Hill Williams-Renault 1:50.980 +0.406
3 1   Michael Schumacher Ferrari 1:51.778 +1.204
4 8   David Coulthard McLaren-Mercedes 1:51.884 +1.310
5 4   Gerhard Berger Benetton-Renault 1:51.960 +1.386
6 7   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:52.318 +1.744
7 3   Jean Alesi Benetton-Renault 1:52.354 +1.780
8 12   Martin Brundle Jordan-Peugeot 1:52.977 +2.403
9 2   Eddie Irvine Ferrari 1:53.043 +2.469
10 11   Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 1:53.152 +2.578
11 15   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 1:53.199 +2.625
12 14   Johnny Herbert Sauber-Ford 1:53.993 +3.419
13 19   Mika Salo Tyrrell-Yamaha 1:54.095 +3.521
14 9   Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 1:54.220 +3.646
15 10   Pedro Diniz Ligier-Mugen-Honda 1:54.700 +4.126
16 17   Jos Verstappen Footwork-Hart 1:55.150 +4.576
17 18   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:55.371 +4.797
18 16   Ricardo Rosset Footwork-Hart 1:56.286 +5.712
19 20   Pedro Lamy Minardi-Ford 1:56.830 +6.256
Waktu 107%: 1:58.314
DNQ 21   Giovanni Lavaggi Minardi-Ford 1:58.579 +8.005
Sumber:[4][5]

Balapan

sunting

Awal balapan ini memperlihatkan dua pembalap Sauber, yaitu Heinz-Harald Frentzen dan Johnny Herbert, yang langsung tersingkir ketika mereka bertabrakan di tikungan tajam La Source, menyusul insiden yang juga melibatkan pembalap Ligier, yaitu Olivier Panis, dan pembalap Jordan, yaitu Rubens Barrichello. Panis juga langsung tersingkir; Barrichello mampu melanjutkan balapan, melakukan pit-stop untuk memperbaiki suspensi mobilnya, meskipun pada akhirnya gagal total pada putaran ke-30. Pada putaran ke-10, Jos Verstappen masuk ke dalam put dengan throttle yang macet. Kru pit tim Footwork Arrows tidak menemukan adanya kerusakan, dan mengirim Verstappen kembali, namun pembalap asal Belanda itu langsung mengalami kecelakaan. Bos tim Arrows, yaitu Tom Walkinshaw, memastikan setelah balapan bahwa masalah throttle tidak terulang kembali, dan kecelakaan itu disebabkan oleh kerusakan roda.

Insiden tersebut membuat mobil keselamatan keluar selama tujuh putaran, di mana selama waktu tersebut, semua pembalap, selain duet pembalap McLaren, yaitu Mika Häkkinen dan David Coulthard (di mana keduanya menjalankan strategi satu-kali masuk ke dalam pit), membuat pit stop. Jacques Villeneuve, yang memimpin jalannya balapan pada saat mobil keselamatan keluar, gagal melakukan pit stop pada putaran ke-13. Akibatnya, ia harus kehilangan keunggulan dari Michael Schumacher, yang pada akhirnya berhasil memenangkan balapan dengan selisih 5,6 detik dari Villeneuve. Pembalap asal Kanada tersebut kemudian menjelaskan bahwa dia telah salah memahami instruksi radio untuk masuk, karena kebingungan yang diakibatkan oleh penerapan mobil keselamatan. Sebagai konsekuensi lebih lanjut dari kesalahan Villeneuve, rekan setimnya, yaitu Damon Hill, diinstruksikan untuk masuk ke dalam pit oleh para insinyur tim Williams, hanya untuk kemudian diberitahu untuk tidak berada di luar pada saat dia menuju ke jalur pit. Hill sedang mengendarai mobil Williams cadangan setelah mengalami misfire pada sesi pemanasan Minggu pagi. Pada saat dia pada akhirnya melakukan pit stop, dia turun ke posisi ke-13, tetapi dia berhasil pulih untuk finis di posisi kelima.

Berada di tempat keempat pada jarak setengah, Gerhard Berger berputar dengan mobil Benetton-nya ketika mencoba melewati mobil Ferrari yang dikemudikan oleh Eddie Irvine, sebuah kesalahan yang menjatuhkannya ke urutan ke-12. Setelah mencatatkan serangkaian putaran tercepat, ia berhasil pulih ke posisi keenam pada akhir balapan, sebagian berkat tersingkirnya Irvine karena mobilnya mengalami masalah girboks. Rekan setim Berger di tim Benetton, yaitu Jean Alesi, finis di posisi keempat setelah Coulthard mundur dan mengalami kecelakaan pada putaran ke-38.

Duet pembalap Tyrrell, yaitu Mika Salo dan Ukyo Katayama, masing-masing finis di tempat ketujuh dan kedelapan; namun, penghentian awal yang cepat selama periode mobil keselamatan sempat membuat Salo berhasil mencapai posisi ketiga pada satu titik.

Hasil lomba

sunting
Pos No Pembalap Konstruktor Putaran Waktu/Tersingkir Grid Poin
1 1   Michael Schumacher Ferrari 44 1:28:15.125 3 10
2 6   Jacques Villeneuve Williams-Renault 44 + 5.602 1 6
3 7   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 44 + 15.710 6 4
4 3   Jean Alesi Benetton-Renault 44 + 19.125 7 3
5 5   Damon Hill Williams-Renault 44 + 29.179 2 2
6 4   Gerhard Berger Benetton-Renault 44 + 29.896 5 1
7 19   Mika Salo Tyrrell-Yamaha 44 + 1:00.754 13  
8 18   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 44 + 1:40.227 17  
9 16   Ricardo Rosset Footwork-Hart 43 + 1 Lap 18  
10 20   Pedro Lamy Minardi-Ford 43 + 1 Lap 19  
Ret 8   David Coulthard McLaren-Mercedes 37 Melintir 4  
Ret 12   Martin Brundle Jordan-Peugeot 34 Mesin 8  
Ret 2   Eddie Irvine Ferrari 29 Girboks 9  
Ret 11   Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 29 Suspensi 10  
Ret 10   Pedro Diniz Ligier-Mugen-Honda 22 Elektrik 15  
Ret 17   Jos Verstappen Footwork-Hart 11 Kecelakaan 16  
Ret 15   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 0 Tabrakan 11  
Ret 14   Johnny Herbert Sauber-Ford 0 Tabrakan 12  
Ret 9   Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 0 Tabrakan 14  
DNQ 21   Giovanni Lavaggi Minardi-Ford    
Sumber:[6]

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

sunting
  • Teks tebal mengindikasikan Juara Dunia musim 1996.

  • Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.

Referensi

sunting
  1. ^ "1996 Belgian GP". Motor Sport. Diakses tanggal 30 May 2022. 
  2. ^ Weather info for the 1996 Belgian Grand Prix Diarsipkan 2020-03-12 di Wayback Machine. at Weather Underground
  3. ^ "Grand Prix Results: Belgian GP, 1996". Grandprix.com. Diakses tanggal 18 October 2017. 
  4. ^ "Belgium 1996 – Qualifications". StatsF1. Diakses tanggal 29 December 2023. 
  5. ^ "1996 Belgian Grand Prix Classification Qualifying". Motorsport Stats. Diakses tanggal 29 December 2023. 
  6. ^ "1996 Belgian Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 November 2014. Diakses tanggal 24 December 2015. 
  7. ^ a b "Belgium 1996 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Diakses tanggal 13 March 2019. 


Seri sebelumnya:
Grand Prix Hungaria 1996
Kejuaraan Dunia Formula Satu
musim 1996
Seri selanjutnya:
Grand Prix Italia 1996
Tahun sebelumnya:
Grand Prix Belgia 1995
Grand Prix Belgia Tahun selanjutnya:
Grand Prix Belgia 1997