Buran
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Buran, em russo Буран (nevasca), é um ônibus espacial (português brasileiro) ou vaivém espacial (português europeu) construído pelo programa espacial da União Soviética.[2]
Buran | |
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1.01 | |
País | ![]() |
Status | Destruído em 2002[1] |
Primeiro Voo | 1K1 15 de novembro de 1988 |
Último Voo | 1K1 15 de novembro de 1988 |
Número de Missões | 1 |
Tripulantes | 0 |
Tempo em órbita | 3 horas |
Número de órbitas | 2 |
![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/Orbiter.jpg/260px-Orbiter.jpg)
![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/X-Energia_buran_orix.jpg/260px-X-Energia_buran_orix.jpg)
O primeiro da série foi inicialmente denominado ônibus espacial 1.01, sendo a primeira nave espacial reutilizável soviética, ou VKK (Vosdushno Kosmicheski Korabl). A construção do ônibus espacial foi uma resposta ao projeto do Ônibus Espacial (Space Shuttle), da agência espacial dos Estados Unidos (Nasa), que concebeu os veículos espaciais reutilizáveis.[carece de fontes]
Para a URSS, o projeto americano tinha a finalidade de portar armas nucleares,[carece de fontes] e contava com a capacidade única de poder fazer manobras no espaço, mudando o rumo e permitindo ataques imprevisíveis ao inimigo. Essa capacidade precisaria ser igualada pela União Soviética. [necessário esclarecer]
Apesar do ceticismo em relação à concepção do veículo reutilizável pela indústria aeroespacial, o governo soviético autorizou a construção de um ônibus espacial em 1976.[carece de fontes]
A construção do veículo só começou em 1980. Em julho de 1983, foi feito o primeiro teste, num voo suborbital. Nos anos seguintes foram feitos cinco voos com o modelo em escala do Buran. Em 1984, foram feitos os primeiros testes aerodinâmicos. O último teste aerodinâmico foi feito em abril de 1988, completando 24 voos de testes.[carece de fontes]
O Buran só foi ao espaço duas vezes, no voo suborbital de julho de 1983, e no dia 15 de novembro de 1988. Ele foi impulsionado pelo poderoso foguete Energiya, partindo do Cosmódromo de Baikonur, no Cazaquistão. O voo foi totalmente automático e sem astronauta, guiado por controle remoto e pelo sistema de computadores. O sistema de sustentação do ônibus espacial não foi testado, o que obrigou os engenheiros a realizarem um voo sem tripulação.[vago][carece de fontes]
A duração da missão foi de 1 hora e meia, completando duas órbitas em torno da Terra[carece de fontes]. O veículo ficou a uma distância de 256 quilômetros da superfície terrestre. O curto voo foi o resultado da pouca capacidade de memória dos computadores do Buran. O software estava programado para controlar o lançamento, as atividades em órbita e o pouso. A limitação obrigou os engenheiros a programar o veículo espacial a realizar duas voltas em torno da Terra.[carece de fontes]
Apesar do primeiro voo não ter sido tripulado, o desempenho da nave causou otimismo no programa espacial soviético. Das 38 mil placas protetores de calor que protegiam o Buran, somente cinco se desprenderam do veículo.[carece de fontes]
Porém, o financiamento para o projeto espacial foi cortado. Apesar de o projeto só ter sido cortado oficialmente em 1993 pelo presidente russo Boris Yeltsin, o trabalho para a construção dos veículos fora paralisado bem antes dessa data. Outros veículos estavam em construção. O Ptichka (passarinho, em russo) foi programado para ser concluído em 1990. Outro estava programado para ser concluído em 1992.[carece de fontes]
Destino final
editarO programa VKK foi oficialmente encerrado em 1995, desde então o Buran 1.01 ficou estocado no hangar MIK 112 do Cosmódromo de Baikonur até ser movido para um pátio externo e foi desmontado em 2002. O Hangar MIK 112 devido ao sucateamento e abandono desmoronou-se em meados de 2005.
Protótipos e exposições em museus
editarDois protótipos do Buran foram recentemente restaurados do Cosmódromo de Baikonur, o protótipo OK-GLI está no Museu do Automóvel e da Tecnologia de Sinsheim, na Alemanha.[3] O segundo protótipo OK-TVA foi restaurado e hoje forma um pequeno museu sobre o programa espacial soviético, sendo um das principais atrações do Gorky Park, em Moscou[4]. Em 2008, um terceiro protótipo do Buran, o Buran 2.01, que estava na fábrica de Tushino, em Moscou, foi adquirido pelo museu de Sinsheim, onde será preservado.[5]
Ver também
editar- Avião espacial
- Exploração espacial
- Polyus (resposta soviética ao programa americano "Guerra nas Estrelas")
- Programa espacial soviético
Referências
- ↑ «End of an adventure». Buran-energia (em inglês). Consultado em 11 de dezembro de 2022
- ↑ https://www.nationalgeographicbrasil.com/espaco/a-esquecida-nave-espacial-sovietica-podia-voar-sozinha
- ↑ «Buran Built models OK-GLI». Buran-energia (em inglês). Consultado em 11 de dezembro de 2022
- ↑ «Buran Built models OK-TVA». Buran-energia (em inglês). Consultado em 11 de dezembro de 2022
- ↑ «Space Buran 2.01». K26 (em inglês). Consultado em 11 de dezembro de 2022 [ligação inativa]