Boeing B-47
Boeing B-47 Stratojet je odgovor firme Boeing na potrebe USAAF za jedan mlazni avion kao nasljednik za B-29 poslije Drugog svjetskog rata. Ovaj avion bazira na preurađenom modelu 450 koji je konstruisan skupa sa firmom Douglas-Tulsa (sadašnjim McDonnel-Douglas ili MDD, proizvođačem F-15 Eagle i F/A-18 Hornet).
![]() | |
Pri startu sa dodatnim raketama | |
Model | B-47 (model 450) |
Proizvođač | Boeing |
Prvi let | 17. decembar 1947 |
Prvi komercijalni let | 10. Juni 1950 |
Prekinut | 1966 |
Glavni korisnik | USA |
Broj napravljeni | 2.032 |
Varijante | B-47A, B-47B/C, B-47D/E. |
Posebna novost na ovome avionu su bili 6 mlaznih turbina na jako unazad povučenim krilima. Prvi prototip, B-47A, je poletio 25. juna 1950 godine, tako da je u Korejskom ratu ušao na vrijeme. Zadnje verzije ovog aviona su iz službe izišle 1966. godine. Neki od demilitariziranih aviona ovog tipa su se do 80-ih koristili kao transporteri u civilnoj službi.
Tehnički podaci (Boeing B-47 Stratojet)
urediPodaci | Jedinice |
---|---|
Godina produkcije | 1949-1954 |
Firma | Boeing |
Raspon krila | 35,36 m |
Dužina | 33,48 m |
Visina | 8,51 m |
Površina krila | 132,66 m² |
Težina (prazan) | 36.630 kg |
Mogući tovar | - |
Težina (maksimalna pri startu) | 89.893 kg |
Putnici | - |
Posada | 3 |
Brzina | 975 km/h |
Visina leta | 12.345 m |
Dužina leta | 6.440 km |
Pogon | 6x General-Electric-J47-GE-25 mlazne turbine |
Snaga | 6x 3.266 kp |
Naoružanje | Do 10 T bombi i 2 topa kalibra 20mm |