立体交叉
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立体交叉[註 1],简称立交,是中国大陆的一个交通术语[1][3]。立交通常指道路与道路或道路与铁路在不同高程上(即不在一个平面)的交叉[5]。
![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Xinzhuang_Flyover_in_Nanjing.jpg/250px-Xinzhuang_Flyover_in_Nanjing.jpg)
在交通科学专业领域内,立体交叉桥(简称立交桥)指立体交叉内用于与地面道路形成立体交叉的行车桥梁[5]。在民间,有时也将“立体交叉”俗称为“立交桥”[5]。但实际上,“立交”既可以采用上跨式的立交桥,也可以采用下穿式的隧道跨越另一条公路或铁路[6]。
通常而言,立交的层数越多,不同方向的车流隔离得越彻底,交通通行条件也越好,但代价是建设造价、占地面积也越多[5]。
分类
编辑按所承载的交通类型分,公路立交、铁路立交、人行立交都属于立交[5]。按跨过另一条道路或铁路的方式分,立交可以分为从上方跨过的上跨式立交(Overpass)以及以隧道等方式从下方跨过的下穿式立交(Underpass)两类[3][7][8]。
按交叉方式分,立交可包括下列类型:
注释
编辑参考文献
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