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台灣有望導入？Honda Freed 改款 7 人 MPV 日媒透露試駕心得
Honda 在日本推出的改款 Freed，屬於小型 MPV，對手是同級的 Toyota Sienta，在 5 月底就有超過 15,000 張訂單，6 月尚未結束的情況下，預購訂單已經突破 2 萬張大關，將於本週四（6/27）正式發表，隔天（28 日）正式開賣。
Freed e:HEV Crosstar（左），Freed e:HEV Air（右）
【Honda 改款 Freed 相片集】
來自日媒消息指出，目前累積超過 2 萬張訂單的表現，這個接單速度已經接近之前的二代 Freed。最暢銷的就屬 e:HEV AIR EX 車型，交車期將長達一年。
《Carwatch》試駕 Freed 之後，認為 Freed 的駕駛視野開闊，操駕起來很輕鬆，在切換車道時也很流暢，e:HEV 的加速力道也很線性，唯獨讓日媒煩惱的，則是頭頂上的風切聲略微大聲。
Freed e:HEV Air
Freed e:HEV Crosstar
日媒也以同樣路線，改坐在後座確認舒適度，在設定上，後座座椅的高度比先前更高，雖然會帶來晃動，但沒有感到不適，而且這是在同級緊湊型 MPV 裡，唯一的獨立座椅，這點獲得日媒讚賞。
第二排擁有 Capital seat 的獨立座椅配置。
而另外試駕 Crosstar 的 1.5 升汽油版本，加速力道就明顯略遜一籌，包括在靜肅與震動方面都是如此，但車重少了 100 公斤，靈活性部分表現較好。
雖然 AIR 車型目前佔比最多，日媒對於 Crosstar 開創了新的設計世界觀，對於後續銷售也相當期待與看好。
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