Batik Air Malaysia
Batik Air Malaysia | |
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![]() | |
IATA-Code: | OD |
ICAO-Code: | MXD |
Rufzeichen: | MALINDO |
Gründung: | 2012 |
Sitz: | Petaling Jaya, ![]() |
Drehkreuz: | * Kuala Lumpur |
Heimatflughafen: | Kuala Lumpur |
Leitung: | Chandran Ramamurthy (CEO) |
Vielfliegerprogramm: | Malindo Miles |
Flottenstärke: | 33 |
Ziele: | national und international |
Website: | malindoair.com |
Batik Air Malaysia, ehemals Malindo Air (offiziell Malindo Airways) ist eine malaysische Billigfluggesellschaft mit Sitz in Petaling Jaya und Basis auf dem Flughafen Kuala Lumpur. Der Name Malindo leitet sich von Malaysia und Indonesien ab.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Malindo Air wurde am 12. September 2012 als Joint Venture zwischen National Aerospace and Defence Industries (NADI) (51 %) aus Malaysia und Lion Air aus Indonesien (49 %) gegründet. Der erste Start war für Mai 2013 angekündigt, die neue Fluggesellschaft startete ihren ersten Flug dann aber schon Mitte März 2013 mit Inlandsflügen in Malaysia.
Als weltweit erste Fluggesellschaft übernahm Malindo Air am 16. Mai 2017 eine Boeing 737-MAX (Kennzeichen 9M-LRC).[1]
Im April 2022 wurde Malindo Air mit der indonesischen Batik Air verschmolzen und umbenannt in Batik Air Malaysia.[2]
Flugziele
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Batik Air Malaysia bietet Flüge in ganz Asien an. Als Drehkreuz dienen die Flughäfen Kuala Lumpur und Kuala Lumpur-Sultan Abdul Aziz Shah. Es werden sowohl Flüge innerhalb Malaysias als auch nach Südost-, Ost- und Australasien angeboten.[3]
Flotte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/9M-LNP_%2817067035690%29.jpg/220px-9M-LNP_%2817067035690%29.jpg)
Mit Stand Februar 2024 besteht die Flotte der Batik Air Malaysia aus 33 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 7,5 Jahren:[4]
Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze | Durchschnittsalter
(Februar 2024) |
---|---|---|---|---|---|
Airbus A330-300 | 2 | einer inaktiv | 377 | 10,6 Jahre | |
ATR 72-600 | 4 | zwei inaktiv | 72 | 10,4 Jahre | |
Boeing 737-800 | 11 | eine inaktiv; mit Winglets ausgestattet | 162 | 8,4 Jahre | |
Boeing 737 MAX 8 | 16 | 162
180 |
5,7 Jahre | ||
Gesamt | 33 | - | 7,5 Jahre |
Ehemalige Flugzeugtypen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Trivia
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Mit dem Stand von Ende März 2023 fliegt die Batik Air Malaysia aktuell die längste Boeing 737 Max 8 Route (Kuala Lumpur-Melbourne) mit Länge von 6.306 Kilometern.[5]
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Webpräsenz der Malindo Air (englisch)
- Fotos der Malindo Air auf airliners.net
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Stefan Eiselin: Malindo Air hat die erste Boeing 737 Max. In: aeroTELEGRAPH. 17. Mai 2017, abgerufen am 11. März 2019.
- ↑ Malindo Air now known as Batik Air. In: theedgemarkets.com. 27. April 2022, abgerufen am 12. Juli 2022 (englisch).
- ↑ Route Map. In: malindoair.com. Abgerufen am 11. März 2019 (englisch).
- ↑ Batik Air Malaysia Fleet Details and History. 18. Februar 2024, abgerufen am 18. Februar 2024 (englisch).
- ↑ Das sind die längsten Flüge mit der Boeing 737 Max 8. In: aerotelegraph.com. Abgerufen am 27. März 2023.