Hyundai Getz
Hyundai Getz | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Hyundai Motor Company |
Годы производства | 2002—2011 |
Класс | Субкомпактный |
Иные обозначения |
Hyundai Click Dodge Brisa Inokom Getz Hyundai TB |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
3‑дв. хетчбэк (4‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
1.1 12V (66 л.с.), 1.3 12V (82 л.с.) (до 2005), 1.4 16V (98 л.с.) (с 2005), 1.6 16V (105 л.с.) | |
Трансмиссия | |
5-ст. механическая 4-ст. автоматическая |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 3825 мм |
Ширина | 1665 мм |
Высота | 1490 мм |
Клиренс | 135 мм |
Колёсная база | 2455 мм |
Колея задняя | 1440 мм |
Колея передняя | 1450 мм |
Масса | 1204 кг |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость | 174 км/ч |
На рынке | |
Сегмент | B-сегмент |
Другая информация | |
Расход топлива | 6 л |
Объём бака | 45 л |
![]() |
Hyundai Getz — субкомпактный автомобиль, выпускавшийся Hyundai Motor Company с 2002 по 2011 год. Машина была представлена на Женевском автосалоне в 2002 году. В том же году автомобиль поступил в продажу.
Маркетинг
[править | править код]![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/2005_Hyundai_Getz_%28TB_MY05%29_GL_3-door_hatchback_%282009-01-16%29_02.jpg/220px-2005_Hyundai_Getz_%28TB_MY05%29_GL_3-door_hatchback_%282009-01-16%29_02.jpg)
Getz получил название Hyundai Click в Южной Корее, Hyundai Getz Prime в Индии, Hyundai TB («Think Basic») в Японии[1], Inokom Getz в Малайзии и Dodge Brisa в Венесуэле.
В 2011 году компания Hyundai прекратила поставки Hyundai Getz в Россию в пользу нового бюджетного автомобиля Hyundai Solaris.
Рестайлинг
[править | править код]![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Hyundai_Getz_front_20071109.jpg/220px-Hyundai_Getz_front_20071109.jpg)
В 2005 году был проведен рестайлинг модели, после которой она получила название Getz II. Изменению подвергся внешний вид автомобиля, в частности: обновилась форма головных фар и задних фонарей, радиаторной решётки, изменился внешний вид бамперов, подрамник двигателя, выхлопная система. Интерьер также преобразился: изменилась форма рулевого колеса, оформление приборной панели, центральной консоли, электрическая часть. Базовая комплектация стала беднее: задние электростеклоподъёмники заменили ручными, убрали подсветку кнопок стеклоподъёмников, сделали лампочный индикатор температуры двигателя, но добавили мультируль. Пластик стал более дешевым, как и обивка сидений. Стали доступны новые цветовые гаммы внутренней отделки, а также задние дисковые тормоза.
Двигатель 1.3 12V (82 л. с.) сменился более мощным 1.4 16V (97 л. с.).
Getz Cross
[править | править код]![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Hyundai_Getz_Cross_AMI.jpg/220px-Hyundai_Getz_Cross_AMI.jpg)
В очень ограниченном количестве была выпущена партия Getz Cross. Отличается увеличенным дорожным просветом, пластиковыми накладками арок и бамперов. В основном продавался в Европе. В Россию официально не поставлялся.
Двигатели
[править | править код]На выбор предлагается три бензиновых двигателя 1.1 SOHC, 1.3 SOHC,1.4 DOHC, 1.6 DOHC (с 2005 1.1, 1.4 и 1.6) и один дизельный 1.5 CRDi (в Россию версия с дизельным двигателем официально не поставлялась). В Новой Зеландии и некоторых странах Юго-восточной Азии и Южной Америки машины с двигателем 1.6 не продавались.
1.1i | 1.4i | 1.6i | 1.5CRDi | 1.9 CRDi | ||
---|---|---|---|---|---|---|
petrol | F9Q | |||||
Объём двигателя, см³ | 1086 | 1399 | 1599 | 1493 | 1588 | |
Тип двигателя и количество цилиндров | Р4-бензиновый | Р4-дизельный | P3 | |||
Количество клапанов | 12 | 16 | 16 | 16 | 15 | |
Степень сжатия | 10,1 | 10 | 17,8 | |||
Максимальная мощность, кВт (л. с.)/об. мин. | 48,5 (66)/5500 | 71,3 (97)/6000 | 78 (106)/5800 | 65 (88)/1900—2500 | ||
Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. | 99/3200 | 125,5/3200 | 144,2/3200 | 215/1900-2500 | ||
Максимальная скорость (МКПП/АКПП), км/ч | 154 | 176/167 | 180/170 | 170 | ||
Разгон 0—100 км/ч (МКПП/АКПП), с | 15,6 | 11,2/13,9 | 9,6/11,9 | 12,1 |
Безопасность
[править | править код]Euro NCAP[2] | |||
---|---|---|---|
Рейтинги | Пассажир | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
25 |
Ребёнок | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
37 | |
Пешеход | ![]() ![]() ![]() ![]() |
5 | |
Протестированная модель: Hyundai Getz 1.3 (2004) |
Оценки
[править | править код]В 2005 году Hyundai Getz стал обладателем ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России», победив в номинации «Малый класс»[3].
Примечания
[править | править код]- ↑ 石田真一. 【ヒュンダイ『TB』上陸】開発コードが正式車名になったそのワケは? (яп.). Response. IID, Inc (2 октября 2002). Дата обращения: 20 августа 2016. Архивировано 23 апреля 2016 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2004) (англ.)
- ↑ Владимир Баршев. Лучшие автомобили 2005 года . Российская газета (22 апреля 2005). Дата обращения: 20 июня 2022. Архивировано 20 июня 2022 года.
Ссылки
[править | править код]Для улучшения этой статьи желательно:
|