宅配通去(2023)年因拖欠加班費引發爭議,工會在臉書發表聲明指出,宅配通的年終獎金只有20.5天,且是用底薪計算,遠低於同業水準,基層司機平均只能領到1萬元,而開工紅包更是只有50元超商禮券,讓司機感到受辱,怒斥道:「這種羞辱性的紅包,不如不要發!」宅配通對此回應稱,開工50元請喝咖啡,本意只是取其好彩頭。
根據工會昨晚(16日)聲明,宅配通的年終獎金不及同業的1/5,基層員工與主管幕僚的年終比例失衡,分配方式也不公,過年期間在外奔波送貨的基層司機,年終獎金拿來包紅包可能都不夠用,更別提過年無法團圓的心情。工會認為,這樣的年終獎金,讓公司士氣低迷,影響營運效率。
![(圖/翻攝自FB/我們是宅配通員工) (圖/翻攝自FB/我們是宅配通員工)](http://178.128.105.246/content-https-image.cache.storm.mg/styles/smg-800xauto-er/s3/media/image/2024/02/17/20240217-121430_U29135_M932996_8e30.jpg?DKrdMUPa31mEud8JEMmed2S4EdUcycQb&itok=88pe2evA)
工會更指出,宅配通的開工紅包只有50元的超商禮券,說出去只會被嘲笑,很多司機氣憤地拿到紅包就直接送人,甚至有經理也覺得丟臉,認為「這種羞辱性的紅包,不如不要發」。
工會抨擊說,公司僅強調需快速完成配送任務,導致一線工作人員面臨極大的工作壓力,根本沒有休息的機會,儘管過去多次要求宅配通依法支付加班費,公司卻連續兩年未予以正視,近期更是取消過往體恤員工三節的「夜點申請辦法」,甚至要求延長假日收件時間,直接增加基層在假日的工作強度。
工會分別提出5點訴求:
1.公司應加碼年終與紅包
2.應取消延長收件的公告
3.公司應給付員工積欠的加班費
4.公司應徹底進行改革,改善薪資待遇與勞動環境職安環境
5.周日請還給我們家庭休假日。
至於宅配通公司稍早也做出四點回應:
1. 宅配通年終獎金制度行之有年,採取績效分潤的原則,每年依公司獲利提成固定比例發放。因後疫情時代加上大環境影響,整體宅配市場較趨緩,造成營收獲利較前年度衰退,但公司依然秉持照顧員工原則,依規定提撥基準與百分比發放年終獎金,並無任何改變。
2. 開工50元請喝咖啡,係依慣例,在農曆春節過後向參與開工的同仁表示祝福,人人都有,取其好彩頭的本意。
3. 工會訴求部分,之前公司與工會之間已經大部分達成共識,本次有未經討論的項目,公司將本持一貫善意,再與工會討論形成共識。
4. 同仁的反應,公司完全理解,也期待與所有員工共同努力提升。