鴻海科技日發表MODEL B跨界休旅、MODEL V電動皮卡;未來10年堅持CDMS模式,要當全球車商的夥伴
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我們想讓你知道的是
鴻海表示堅持「代工」路線,今(18)日發表2款全新自主開發的電動車方案,分別是MODEL B跨界休旅、MODEL V全地形電動皮卡;現場同時展示MODEL C量產款,預計明(2023)年由品牌客戶台灣交付消費者。
鴻海今(18)日於台北南港展覽館舉辦2022鴻海科技日(HHTD22),發表2款全新自主開發的電動車方案,分別是MODEL B跨界休旅、MODEL V全地形電動皮卡;現場同時展示MODEL C量產款,預計明(2023)年由品牌客戶台灣交付消費者。
鴻海MODEL B休旅、MODEL V電動皮卡登場
今年鴻海科技日還是延續「3+3=∞」的主軸,由鴻海董事長劉揚偉親自駕駛MODEL C登場,而集團創辦人郭台銘則換乘坐MODEL B車款進場。
郭台銘會中表示,「這幾年在科技日上體驗鴻海自家打造的電動車,已經是我每年最期待的生日活動。鴻海在電動車領域的快速發展,正是延續過去集團在8��科技生活中,交通生活的創新布局。」
他還說:「如同過去我們協助全球品牌客戶,一步步改變消費電子產業鏈的生態,提供消費者更高貴不貴的電子產品,未來鴻海一定會重新定義電動車產業,提供駕駛者安全又舒適的交通移動工具。」
鴻海除了展出新登場的MODEL B跨界休旅、MODEL V全地形電動皮卡,同時展出EPS電動助力轉向系統、固態電池、半導體等關鍵零組件,並宣示未來10年在電動車領域的委託設計製造服務(CDMS)商業模式。
劉揚偉強調:「我們過去造PC、造手機,未來我們要造EV。」他表示,鴻海為堅持委託設計製造服務的初衷,不會改變,未來10年鴻海會在電動車產業上,重新定義車用領域的CDMS,推動垂直整合服務,讓夥伴車廠變得更有競爭力。
鴻海堅定CDMS模式,要當全球業者的夥伴
鴻海推出全新原型車MODEL B,這是以MODEL C平台為基礎,再透過平台尺寸的變化及全新的車款;還有電動皮卡MODEL V登場。鴻海強調這是完成乘用車及大型商用車中間拼圖的里程碑。
資深投資人黃伯堃向我們分析,今日鴻海特別強調堅持CDMS模式,是為了和目前最大競爭對手——中國比亞迪(BYD)做出路線區別,鴻海不做自身品牌,要當全球車商的夥伴,這個路線也是台積電模式,未來美中科技戰越演越來的情況下,鴻海可以站到一個絕佳的位置。
![MODEL B](http://178.128.105.246/content-https-image1.thenewslens.com/2022/10/h2hpevndjkohihfoti2dpt2dgfb2na.jpeg?auto=compress&q=80&w=150)
全新原型車MODEL B,以MODEL C平台為基礎設計,性能包括S-DUCT導流設計,流線的車頂造型,加上D柱上的創新氣簾設計,風阻係數達到0.26 。續航里程為450km,車長4300mm、軸距2800mm。
本次發表車款,值得注意的是MODEL V ,這是台灣第一台自行設計開發的電動皮卡,由鴻海加上MIH聯盟夥伴的垂直整合應運而生。該車採用兩廂式5人座的空間設計,環繞車身的感測器搭配電子後視鏡,及顯示螢幕整合儀表板。
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鴻海發表Model V全地形電動皮卡,除顯示螢幕整合儀表板,提升安全性外,傳統的排檔桿也打造成旋鈕模式。
在關鍵零組件方面,鴻海自行開發製造的「EPS電動助力轉向系統」,相較於傳統12V電機,不僅升級至48V電機,體積同時縮小20%,且搭配ASIL D車輛控制器。
此外,鴻海在電機、車用ECU、滾珠螺桿、機構等關鍵技術力;現場同步端出具備安全、耐溫特性的乘用車固態電池,包含了無負極設計、能承受更高工作電壓的材料、以及特殊堆疊封裝等先進技術。
黃伯堃強調,鴻海近年積極的布局已有成效。這反映在鴻海今年9月的財報上,營收達8223億元,月增83%,年增40%,締造歷史新猷,這個數字對照其他電子代工業者,明顯感到差異;此外,全球鬧股災,但是鴻海的股價相對抗跌,也可視為全球投資人對鴻海表以「肯定」的線索。
![photo_(1)](http://178.128.105.246/content-https-image1.thenewslens.com/2022/10/ut3hjdruqnrhxtbcgse5p8r1jl6red.jpeg?auto=compress&q=80&w=150)
鴻海現場展區展示電動車關鍵系統——電動助力轉向系統。
零組件展區,鴻海端出兼具多種散熱底板結構,能因應電動車各類電力效能需求的碳化矽功率模組;以及電動車載充電器、充電樁、直流轉交流電逆變器、直流轉換器等應用元件;還有1200V SiC MOSFET 製程。隨著電動車產業白熱化,鴻海的電動車上下游布局亦正逐漸成形。
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核稿編輯:翁世航
民眾使用電子票券普及率達74%創新高,最受歡迎的電子票券兌換地點原來是這裡!
![民眾使用電子票券普及率達74%創新高,最受歡迎的電子票券兌換地點原來是這裡!](https://image1.thenewslens.com/2024/8/xvzu71uu4jyu71vf9acvgomo5iqj7v.jpg?auto=compress&h=90&q=80&w=150)
我們想讓你知道的是
日常生活使用電子票券的情境��多,除了手機普及、疫情催化減少接觸、以及環保永續等因素,「贈禮」也成為助攻的力道之一。本文找出民眾使用電子票券的主要目的,以及兌換電子票券的大宗通路,剖析大眾使用電子票券的最新趨勢。
你是否有查覺到,我們生活周遭有越來越多場景可以使用到電子票券?舉凡到超商或百貨公司消費買東西、去咖啡廳或美食街點餐、進電影院或演唱會以及觀光景點入場,可以說是吃、喝、玩、樂、行等場景,越來越多地方都有機會使用到電子票券。
市場研究顧問公司創市際於今年進行市場調查,79.8%受訪者曾使用過電子與紙本票券,近一年更常用電子票券的比例達74.1%,相較前兩年(2022年62.6%、2023年72.9%)調查,顯示電子票券的使用率有逐年增長趨勢。
運用電子票券贈禮成顯學
民眾使用電子票券的機率屢創新高,我們想知道,大家是在什麼情境下獲得電子票券?結果發現,最高比例是「贈禮」方式取得(91.5%),高於自購(56.8%)模式。進一步拆解「贈禮」發生的情境,以滿額或紅利兌換、行銷贈禮、親友贈送、企業發放福利為主。
以滿額或紅利兌換的情境為例,像是越來越多百貨公司針對周年慶檔期,鼓勵消費者買到一定金額,就可以在門市櫃位直接收到電子禮券。這對消費者有何好處?一來是可以當天拿到就可以使用,二來是不用像過去要跑上跑下不同樓層兌換紙本禮券。
另一個角度觀察,對禮券的發送品牌,也能受惠電子票券的便利性。例如縮短採購流程、減少人力處理紙本禮券的發送成本。所以現在市面上,除了百貨公司之外,越來越多像是銀行或證券商、零售以及電商業者在推出行銷活動時,更為傾向選擇電子票券作為贈送的獎勵方案。
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易用、環保強化電子票券的價值
既然以贈禮為最大訴求,要讓對方輕鬆兌換拿好禮,進一步分析電子票券的使用優勢,可發現「使用容易,只需出示手機掃碼」是勝出的關鍵。而且這項指標在近三年皆拔得頭籌,比例連年提升,顯示電子票券的便利好用優勢,讓受訪者的認同度持續深化。
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值得一提的是,排名第二受歡迎的優勢是「無紙化、較環保」,近三年持續站穩亞軍寶座,凸顯環保永續對於台灣民眾是相對在意的議題。這部分可推敲因媒體新聞對淨零碳排、企業落實ESG的廣泛報導,無形中也強化大家對永續的認知,認為可從日常使用電子票券來取代紙張浪費,透過舉手之勞有助於地球永續。
便利商店成電子票券主要兌換場域
了解電子票券的受歡迎因素,接著探究民眾會去使用電子票券的通路(場域)主要在哪裡?結果發現「便利商店」(82.6%)是最廣泛被使用的地方,其次才是連鎖速食或連鎖咖啡飲料店(70.1%)、大型量販店(54.1%)。
前三名的選項跟去年調查的結果相同,顯見大眾逐漸養成到這些地點使用或兌換電子票券的習慣。另外也可以呼應「台灣的便利商店密度全球第二」現象,因便利商店隨處可見,民眾方便頻繁造訪,在便利商店使用電子票券的機率,相對就比其他場域更多。
既然超商林立、消費者也養成兌換的習慣,就會建議品牌商家要做行銷贈禮活動,或是企業發福利券給員工時,可以優先考慮選擇贈送便利商店的電子票券,更能貼近民心。
超商林立、消費者也養成兌換的習慣,加上超商有許多低單價商品,造就許多品牌在小型行銷贈禮活動,以超商電子禮券做為優先考慮選擇,更能貼近會員與粉絲的喜好。
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票券品牌知曉度、使用率、推薦度,這家公司囊括三大冠軍
目前市面上有多家票券發行公司,哪些品牌在消費者心中最受歡迎?結果發現在「知曉度」、「使用率」、「推薦度」三大指標皆由Edenred宜睿智慧奪得桂冠。「使用轉換率」、「推薦轉換率」比例,Edenred宜睿智慧也都獲得超過九成的成效。
![工作區域_7](https://image1.thenewslens.com/2024/8/nc5nsf3r7pgkvoamwgqxhjf7kvi7zr.png?auto=compress&q=80&w=150)
加入歷年調查來觀察,可發現民眾對品牌的認知度、支持度呈現「強者更強」趨勢。以Edenred宜睿智慧為例,跟過去兩年相比,「知曉度」、「使用率」、「推薦度」這三項指標的變化皆是正成長。
如果進一步探索民眾對票券品牌印象的描述,發現Edenred宜睿智慧的功能性因素,獲得超過九成肯定,尤其在方便易用性、兌換通路廣的特色深植人心。這也呼應上述民眾最在意電子票券「是否使用容易」,Edenred宜睿智慧抓住市場的核心需求,因此品牌印象、支持度更勝其他競爭者。
此外,Edenred宜睿智慧「福利即享券」也能提供企業與福委會發放福利所用,推薦轉換率有78.4%,顯示企業員工收到公司發放的福利即享券,使用後給予高度的推薦支持。福利即享券獲得高支持度,推敲原因是該券種可以自選通路(橫跨百家通路可供選擇)、面額自訂(自行決定當次消費面額),因此企業福委會在提供員工福利時,能更契合員工的需求,提升員工滿意度的最佳利器。
從本次調查了解台灣民眾對電子票券的使用意圖,發現大眾對電子票券接受度高,而且在日常生活只要好操作,都非常樂���持續使用,此點從電子票券的使用場景最大宗來自便利商店可以顯見。最後,針對票券品牌市占表現,Edenred宜睿智慧的支持度持續領先,凸顯票券的使用通路越廣、合作的企業家數越多,自然越受到市場歡迎。