最新文章

2024/03/08 | 自由亞洲電台

國際智庫調查:東協國家最信任「最守國際法」的日本,最不信任中國 

台灣國防安全研究院中共政軍與作戰概念研究所副研究員龔祥生分析:「主要這兩年中國在南海的動作頻頻擴張和軍事化的行爲,已經在菲律賓也好、越南也好,引起兩個國家民衆很大的民族主義的興起,和對中國的反彈。」

2023/10/03 | 美國之音

延宕4年雅萬高鐵正式啟用,首都雅加達到萬隆通勤縮短到約40分鐘

斥資73億美元,主要由中國資助與建設的雅萬高鐵(KCJB),連接印尼首都雅加達和西爪哇省首府萬隆,將兩座城市間3小時的旅行時間縮短到約40分鐘。 這條高速鐵路採電力運行、無直接碳排放,印尼政府將其命名為「WHOOSH」,是印尼文「節省時間」、「優化運行」及「可靠系統」的縮寫。

2023/09/17 | ASEAN PLUS 南洋誌

【東南亞週報】尚達曼宣誓就職星國總統|泰新總理內閣及政策惹爭議|佐科威試乘雅萬高鐵

李顯龍9月15日於臉書表示,此次選舉「意義重大」。他指出,尚達曼獲得如此高票數,反映出選民對他的尊重和支持,也表明了種族因素不如以往重要,「新加坡人以壓倒性多數選出一位來自少數族裔的候選人,是基於候選人本身的優點」。

TNL+ 2023/07/15 | 賴珩佳

工程人員全來自中國勞工、原物料皆從中國進口,印尼高鐵是否能帶來正面效應?

有人評論8月通車的「雅萬高鐵」這樣浩大的工程其實只是讓印尼掉入中國所設的一個超大陷阱。首先,原本預期這樣的基礎建設會為印尼相關展業帶來巨大商機,沒想到高鐵相關建設所有原物料皆從中國進口,當地產業完全無用武之地,就連建造工程的人員也全部為中國勞工。

2023/06/07 | 關鍵評論網 ASEAN:馬六甲

總花費超支12億美元,印尼雅萬高鐵完工日再度延遲

印尼政府延遲了原定今年8月啟動該國首條高速鐵路的商業營運。該高鐵項目由中國出資,最初60億美元(新台幣1兆843億元)的預算,也已經超支12億美元(新台幣368.93億元),目前總花費高達73億美元。

2022/10/08 | ASEAN PLUS 南洋誌

【東南亞週報】佐科威將邀習近平試乘雅萬高鐵|星疑因F1賽事而致確診病例攀升|越通報首起猴痘病例

由印尼主辦的G20高峰會將於11月於峇厘島���場,印尼交通部長向媒體透露,佐科威將邀請中國習近平主席在會後搭乘雅萬高鐵,成為雅萬高鐵的第一批乘客。雅萬高鐵萬隆段預計在11月G20峰會時試營運,屆時也不會以全速通車,時速約會在100公里左右。