アンソニー・レイド(Anthony Reid、1959年5月17日 - )は、イギリス生まれのレーシングドライバー

アンソニー・レイド
Anthony Reid
生誕 (1959-05-17) 1959年5月17日(65歳)
イギリスの旗 イギリスグラスゴー
職業 レーシングドライバー
配偶者 あり
公式サイト Anthony Reid英語
補足
1992年全日本F3選手権チャンピオン
2004年イギリスツーリングカー選手権インディペンデント部門チャンピオン
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プロフィール

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デビュー

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イギリス、スコットランドグラスゴーで生まれる。1979年にイギリスにおける初級フォーミュラであるフォーミュラ・フォードを皮切りにキャリアをスタートし好成績を残す。

イギリスF3

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その後1983年のイギリスF3選手権に名門のマジウィックから参戦し、アイルトン・セナマーティン・ブランドルらと上位を争うなど頭角を現し、1985年まで同シリーズに参戦するが、その後は一旦ステップダウンし格下のフォーミュラ・ボクスホール・ロータスをドライブする。

ル・マンとJSPC

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レイドらがドライブしル・マン24時間レースで3位に入賞したポルシェ962C

その後は、1990年のル・マン24時間レースで日本のアルファ・チームのポルシェ・962をドライブし3位に入賞する他、スポーツカー世界選手権全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(JSPC)にも参戦した。また翌1991年にもコンラッド・モータースポーツのポルシェ962Cでル・マン24時間レースに参戦するなど活躍したものの、フォーミュラカーをはじめとする各選手権のレギュラーシートを得ることはできなかった。

その為、1990年から1991年にかけては、イギリスのドニントンパークサーキットで行われるジム・ラッセル・レーシングスクールの講師も片手間で行った。なお、1991年8月に行われたスクールの生徒には、イギリス国内や日本、ブラジルなどからのアマチュアのドライバーに混ざり、後にマクラーレンからF1ドライバーとしてデビューするヤン・マグヌッセンがいた。

全日本F3選手権チャンピオン獲得

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その後、ル・マン24時間レースや全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権における活躍を記憶していた日本のモータースポーツ関係者からの招きで、1991年のシーズン途中に来日し、当時のバブル景気を受け40台近い参加台数を誇っていた全日本F3選手権東名スポーツのラルト・RT35無限をドライブすることになった。シーズン途中からの参戦にもかかわらず、いきなり優勝を含む上位争いに食い込むなど頭角を現し注目を浴びた。

翌1992年には、同チームで勢いを保ったまま、ジャック・ヴィルヌーヴ高木虎之介ら、その後F1などのトップフォーミュラで活躍したドライバーを抑え、数回の優勝を含む上位入賞を記録し、シーズン全般に渡りポイントリーダーの位置を保ったまま全日本F3選手権のシリーズチャンピオンを獲得した。また同年には、全日本ツーリングカー選手権(JTC)にもチーム・タイサンのBMW・M3で参戦した。

F1テスト

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ジョーダン192・ヤマハ

なお、高い開発能力と堅実なドライビングスタイルが高く評価され、1992年のシーズンオフには、ジョーダンF1チームのテストドライブを行ったが、持ち込みスポンサーがないこともありレギュラーシートを得ることはできなかった。

F3000とツーリングカー

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翌1993年はF3からステップアップし、日本のトップフォーミュラである全日本F3000選手権と全日本F3選手権、全日本ツーリングカー選手権など複数の国内トップカテゴリーで戦うこととなった。好成績が期待され複数のカテゴリーでシリーズチャンピオンを争ったが、マシンの戦闘力が劣ることからいずれのカテゴリーでもシリーズチャンピオンを獲得することはできなかった。

その後も全日本ツーリングカー選手権への参戦を続け、1994年にはボクスホール(その後オペルに変更)の準ワークスチームで活躍し4勝を挙げ、1995年には3勝を挙げるなどシリーズチャンピオンを争ったものの、同年の全日本ツーリングカー選手権仙台ではピットロード内で指示違反をした上、コース役員をはね、即刻失格と80万円の罰金を科せられるなど、荒さも目立ってしまう。

しかし、確実に上位に食い込む巧みなドライビングが高く評価されたこともあり、トップクラスのチームからの誘いは多く、以降1998年までの間に、全日本ツーリングカー選手権や全日本GT選手権(JGTC)などの全日本選手権格式のレースや、インターTECなどの国際格式のレースにおいて数回の優勝を勝ち取り、シリーズチャンピオン争いにも加わるなど、安定した好成績を収めている。なお1996年には、ル・マン24時間レースにリスター・ストームで参戦している。

イギリスツーリングカー選手権

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日産・プリメーラをドライブするレイド(1998年)
 
後に王者となるコリン・ターキントンを従えるレイドのMG ZS(2003年)

日本での好実績が高く評価され、1996年よりイギリスツーリングカー選手権(BTCC)において日産チームのワークスドライバーに抜擢され、デイビッド・レズリーと共にプリメーラをドライブした[1]。同年にはドイツ・スーパーツーリング選手権にも参戦している。1998年までの3年間に数回の優勝を含む好成績を挙げ、1998年はボルボリカルド・リデルとドライバータイトル争いを演じ、ドライバーズランキング2位を獲得[2][3]。日産は、製造者部門とチーム部門のタイトルを獲得した。

1999年にはフォードのワークスチームに引き抜かれて移籍し、フォード・モンデオをドライブした。2000年には再びチームメイトのアラン・メニュに次ぐ、ドライバーズランキング2位を獲得している。

2001年から2004年にかけては、トップチームの1つであるウェストサリー・レーシングMG・ZSをドライブ。マスターズで優勝するものの戦闘力不足からチャンピオン争いには絡めなかった。

しかし、果敢なドライビングで確実にポイントを重ねた結果、独立系チームに与えられる「インディペンデント」のドライバー部門のチャンピオンを2004年に獲得した。しかし、同チームが資金難のため2005年をもって撤退してしまう不運に見舞われた。

2005年以降もル・マン24時間レースにフェラーリ・360モデナで参戦するなど、耐久レースを中心とした多くのレースに参戦を行った。2007年にはアルゼンチン・ツーリングカー選手権に参戦した他、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでは、かねてから関係の深い日産・GT-Rのエキシビジョン走行を行った。

2009年の後半には、過去15回の優勝経験を買われ再びウェストサリー・レーシングの「チームRAC」からイギリスツーリングカー選手権に復帰参戦し、BMW・320siをドライブし後半3戦を戦うこととなった。

2010年代

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2010年は南アメリカ・ツーリングカー選手権に、ホンダのワークスチームである「ペトロブラス・ホンダ」よりシリーズ参戦した。2011年からはイギリスGT選手権にシェブロンGT3で参戦し、2012年にも引き続き同チームより参戦したほか、2014年には日本のSUPER GTのドライバー候補に名前が挙がった。

また、BBCの放映する自動車番組「トップギア」の「ザ・スティグ」の1人ではないかと取りざたされたことがあり、実際に同番組内のレースなどに実名で度々登場している。

現在

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60歳を超え一旦は第一線から撤退するかに見えたが、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードへ毎年参加するなど、イギリスの「レジェンド・ドライバー」の1人として、様々なジャンルで活躍している。

また2020年には、南アフリカのGT選手権にスポット参戦し、2021年にも継続してシリーズ参戦することをフェイスブックで表明するなど、現在も第一線で活躍している。

レース戦績

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イギリス・フォーミュラ3選手権

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チーム エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント
1985年 スキャン・スポーツ サーブ A SIL
DNS
THR
12
SIL
9
THR
5
DON
5
ZOL
DNS
THR
11
THR
Ret
SIL
11
BRH
13
SIL
Ret
DON
6
SNE
Ret
OUL
Ret
SIL
15
SPA ZAN 12位 5
デイヴ・プライス・レーシング VW A SIL
Ret
1986年 タリー・レーシング トヨタ A THR SIL THR SIL BRH THR DON SIL SIL
10
OUL ZAN DON SNE SIL BRH SPA ZOL SIL NC 0

全日本F3選手権

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チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1991年 東名スポーツ ラルト・RT35 無限・MF204 SUZ FSW FSW
DNQ
SUZ TSU SEN MIN TSU
Ret
SUG
16
SUZ
7
SUZ
2
14位 6
1992年 SUZ
1
TSU
1
FSW
1
SUZ
1
SEN
24
TAI
3
MIN
7
SUG
1
1位 54 (55)
レイナード・923 SUZ
6
SUZ
4
1993年 ダラーラ・F393 オペル・C20 SUZ
Ret
TSU
9
FSW
11
SUZ
6
SEN
1
TAI
3
MIN
Ret
SUG
3
SUZ
1
SUZ
1
3位 36

マカオグランプリ

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チーム シャーシー/エンジン 予選 レース1 レース2 総合順位
1992年   東名スポーツ レイナード無限 14位 10 10 8位
1993年 ダラーラオペル 7位 18 18 14位

全日本F3000選手権/フォーミュラ・ニッポン

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チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1993年 SUPER EVOLUTION RACING TEAM SUZ FSW MIN SUZ AUT SUG FSW FSW
Ret
SUZ
14
FSW
Ret
SUZ
Ret
NC 0

ツーリングカー

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全日本ツーリングカー選手権(JTC)

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チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント
1992年 チーム・タイサン BMW・M3 TAI AUT SUG
1
SUZ MIN TSU SEN FSW 20位 20
1993年 ASAHI KIKO MIN
3
AUT
2
SUG
4
SUZ
6
TAI
1
TSU
3
TOK
2
SEN
3
FSW
2
3位 117

全日本ツーリングカー選手権(JTCC)

編集
チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント
1994年 HKSチーム ボクスホール・キャバリエ OAR
1

1
OAR
2

1
SUG
1

Ret
SUG
2

DNS
TOK
1

1
TOK
2

3
SUZ
1

12
SUZ
2

5
MIN
1

7
MIN
2

8
TAI
1

Ret
TAI
2

7
TSU
1

5
TSU
2

Ret
SEN
1

9
SEN
2

Ret
FSW
1

2
FSW
2

1
4位 106
1995年 HKSオペル・チームジャパン オペル・ベクトラ FSW
1

2
FSW
2

3
SUG
1

Ret
SUG
2

16
TOK
1

19
TOK
2

8
SUZ
1

1
SUZ
2

3
MIN
1

8
MIN
2

1
TAI
1

5
TAI
2

1
SEN
1

DSQ
SEN
2

DNS
FSW
1
FSW
2
4位 87
1996年 BMSスクーデリア・イタリア 日産・プリメーラ FSW
1
FSW
2
SUG
1
SUG
2
SUZ
1
SUZ
2
MIN
1
MIN
2
SEN
1
SEN
2
TOK
1
TOK
2
FSW
1

2
FSW
2

1
13位 27

スペインツーリングカー選手権

編集
チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント
1995年 オペルチーム・エスパーニャ オペル・ベクトラ JER
1
JER
2
JAR
1
JAR
2
BAR
1
BAR
2
EST
1
EST
2
ALB
1
ALB
2
CAL
1
CAL
2
ALB
1
ALB
2
JER
1

8
JER
2

7
BAR
1

5
BAR
2

3
JAR
1
JAR
2
NC 0

・ゲストドライバーの為、ポイントは加算されない。

FIA ツーリング・カー・ワールド・カップ

編集
国籍 エントラント 車両 1 2 順位 ポイント
1994年   イギリス HKSチーム ボクスホール・キャバリエ DON
Ret
NC 0
1995年 オペルジャパン オペル・ベクトラ LEC
1

Ret
LEC
2

10
15位 11

ドイツ・スーパーツーリング選手権

編集
チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント
1996年 ニッサン・プリメーラ・レーシング 日産・プリメーラ ZOL
1

22
ZOL
2

Ret
ASS
1

17
ASS
2

11
HOC
1

12
HOC
2

Ret
SAC
1

20
SAC
2

17
WUN
1

7
WUN
2

Ret
ZWE
1

14
ZWE
2

Ret
SAL
1

3
SAL
2

3
AVU
1
AVU
2
NÜR
1

Ret
NÜR
2

9
18位 147

レインボーカップ・インターナショナル・スーパーツーリングシリーズ

編集
チーム コ・ドライバー 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント
1996年 BPニッサン・モータースポーツ  ジニエル・ド・ヴィリエ 日産・プリメーラ KYA1
4
KYA2 KYA3
Ret
KYA4 KIA1
Ret
KIA2 KIA3
13
KIA4

イギリスツーリングカー選手権

編集
チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 順位 ポイント
1997年 ニッサン・ボーダフォン・レーシング 日産・プリメーラ DON
1

Ret
DON
2

Ret
SIL
1

Ret
SIL
2

Ret
THR
1

8
THR
1

4
BRH
1

5
BRH
2

14
OUL
1

7
OUL
2

Ret
DON
1

11
DON
2

Ret
CRO
1

Ret
CRO
2

8
KNO
1

5
KNO
2

Ret
SNE
1

Ret
SNE
2

10
THR
1

13
THR
2

Ret
BRH
1

Ret
BRH
2

2
SIL
1

2
SIL
2

Ret
11位 56
1998年 THR
1

8
THR
2

13
SIL
1

7
SIL
2

3
DON
1

Ret
DON
2

6
BRH
1

2
BRH
2

3
OUL
1

5
OUL
2

3*
DON
1

1
DON
2

Ret*
CRO
1

2
CRO
2

3
SNE
1

1
SNE
2

NC
THR
1

1
THR
2

6
KNO
1

1
KNO
2

7
BRH
1

1
BRH
2

2*
OUL
1

2
OUL
2

1*
SIL
1

5
SIL
2

1*
2位 239
1999年 フォード・チームモンデオ フォード・モンデオ DON
1

Ret
DON
2

Ret
SIL
1

7
SIL
2

DSQ
THR
1

8
THR
2

Ret
BRH
1

2
BRH
2

8
OUL
1

4
OUL
2

5
DON
1

11
DON
2

9
CRO
1

Ret
CRO
2

10*
SNE
1

Ret
SNE
2

11
THR
1

Ret
THR
2

7*
KNO
1

4
KNO
2

Ret
BRH
1

8
BRH
2

12*
OUL
1

12
OUL
2

8
SIL
1

4
SIL
2

3
12位 78
2000年 BRH
1

5
BRH
2

2*
DON
1

3
DON
2

4
THR
1

2
THR
2

4
KNO
1

3
KNO
2

3
OUL
1

5
OUL
2

3
SIL
1

2
SIL
2

Ret
CRO
1

2
CRO
2

DSQ
SNE
1

4
SNE
2

6
DON
1

1
DON
2

3*
BRH
1

8
BRH
2

4
OUL
1

1
OUL
2

2*
SIL
1

7
SIL
2

Ret*
2位 193
2001年 MGスポーツ&レーシング MG・ZG BRH
1
BRH
2
THR
1
THR
2
OUL
1
OUL
2
SIL
1
SIL
2
MON
1
MON
2
DON
1
DON
2
KNO
1
KNO
2
SNE
1
SNE
2
CRO
1
CRO
2
OUL
1
OUL
2
SIL
1

12
SIL
2

7
DON
1

10
DON
2

Ret
BRH
1

1
BRH
2

Ret
NC† 0†
2002年 BRH
1

4
BRH
2

3
OUL
1

5
OUL
2

Ret
THR
1

3
THR
2

Ret*
SIL
1

DSQ
SIL
2

2*
MON
1

5
MON
2

4*
CRO
1

Ret
CRO
2

3
SNE
1

4
SNE
2

10
KNO
1

2
KNO
2

6*
BRH
1

1
BRH
2

5*
DON
1

4
DON
2

8
4位 136
2003年 MON
1

Ret
MON
2

Ret
BRH
1

4
BRH
2

4
THR
1

Ret
THR
2

4*
SIL
1

10
SIL
2

4*
ROC
1

6
ROC
2

2*
CRO
1

5
CRO
2

1*
SNE
1

5
SNE
2

3
BRH
1

7
BRH
2

4
DON
1

Ret
DON
2

9
OUL
1

5
OUL
2

4
6位 121
2004年 ウェストサリー・レーシング THR
1

4
THR
2

6
THR
3

2
BRH
1

Ret
BRH
2

4
BRH
3

2
SIL
1

6
SIL
2

3
SIL
3

4*
OUL
1

10
OUL
2

3
OUL
3

Ret
MON
1

2
MON
2

5
MON
3

9
CRO
1

1*
CRO
2

8
CRO
3

6
KNO
1

1*
KNO
2

7
KNO
3

1*
BRH
1

12
BRH
2

Ret
BRH
3

6
SNE
1

8
SNE
2

2
SNE
3

5
DON
1

5
DON
2

4
DON
3

8
4位 213
2009年 チーム・RAC BMW・320is BRH
1
BRH
2
BRH
3
THR
1
THR
2
THR
3
DON
1
DON
2
DON
3
OUL
1
OUL
2
OUL
3
CRO
1
CRO
2
CRO
3
SNE
1
SNE
2
SNE
3
KNO
1
KNO
2
KNO
3
SIL
1

Ret
SIL
2

14
SIL
3

12
ROC
1

11
ROC
2

12
ROC
3

Ret
BRH
1

10
BRH
2

Ret
BRH
3

7
20位 5

全日本GT選手権

編集
チーム コ.ドライバー 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 順位 ポイント
1994年 TEAM TAISAN   茂木和男 (Rd.1)
  近藤真彦 (Rd.3,5)
ポルシェ・962C GT1 FSW
Ret
FSW
1
MIN
3
5位 44
  太田哲也 フェラーリ・F40 SEN
3
SUG
Ret
1995年   近藤真彦 (Rd.2) GT1 SUZ
11
FSW
Ret
7位 36
  近藤真彦 ポルシェ・911 SEN
3
FSW
9
SUG
1
MIN
9
1996年   土屋武士 GT500 SUZ
12
FSW SEN FSW NC 0
  オスカー・ララウリ フェラーリ・F40 SUG
15
MIN
1998年   松田秀士 ダッジ・バイパー GT500 SUZ FSW SEN FSW TRM MIN SUG
10
21位 1

イギリスGT選手権

編集
チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント
2011年 シェブロン・カーズ シェブロン・GR8 GTC OUL
1

12
OUL
2

12
SNE
19
BRH
12
SPA
1
SPA
2
ROC
1
ROC
2
DON
12
SIL
15
1位 100

ル・マン24時間レース

編集
チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位
1990年   アルファ・レーシング   ティフ・ニーデル
  デビット・シアーズ
ポルシェ・962C C1 352 3位 3位
1991年   コンラッド・モータースポーツ   ピエール・アラン・ロンバルディ
  フランツ・コンラット
C2 98 DNF DNF
1996年   ニューカッスル・ユナイテッド リスター   ジェフ・リース
  ティフ・ニーデル
リスター・ストームGTS GT1 295 19位 11位
2001年   MGスポーツ&レーシングLtd.   ワーレン・ヒューズ
  ジョニー・ケーネ
MG・ローラ・EX257 LMP675 30 DNF DNF
2002年  ワーレン・ヒューズ
  ジョニー・ケーネ
LMP675 129 DNF DNF
2005年   スクーデリア・エコッセ   アンドリュー・カーカルディ
  ネイサン・キンチ
フェラーリ・360モデナGTC GT2 70 DNF DNF

スパ・フランコルシャン24時間レース

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チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位
1998年   ニッサンベルギー・ターボチーム   ヴィンセント・フォッセ
  アンデルス・オロフソン
日産・プリメーラ SP DNF DNF
2006年   ポウシェロン・レーシング  ポール・ヴァン・スプレントレン
 マキシメ・ドゥマレー
 イアン・カーン
ダッジ・バイパー コンピティション・クーペ G3 125 DNF DNF

シルバーストーン24時間レース

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チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位
2007年   RJN・モータースポーツ   クルト・ティム
  アレックス・バンコム
  オーウェン・ミデンホール
日産・350Z GTC 481 23位 8位

脚注

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  1. ^ Anthony Reid” (英語). Super Touring Register. 2020年2月24日閲覧。
  2. ^ Antony Reid | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2020年4月1日閲覧。
  3. ^ ニッサン、日本車初の1998年BTCCシリーズチャンピオン獲得”. global.nissannews.com. 2020年4月1日閲覧。

関連項目

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外部リンク

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タイトル
先代
パウロ・カーカッシ
全日本F3選手権
1992年
次代
トム・クリステンセン