BR-381
A BR-381 é uma rodovia federal brasileira que se inicia na cidade de São Mateus, Espírito Santo, no entroncamento com a BR-101, chegando até a cidade de São Paulo, no entroncamento com a BR-116 (Rodovia Presidente Dutra). Possui ao todo 1181 quilômetros, dos quais 95 são em São Paulo, 950 em Minas Gerais e 136 no Espírito Santo.[1] O trecho compreendido entre Belo Horizonte e São Paulo é denominado Rodovia Fernão Dias.
BR-381 | |
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Extensão | 1 220 km (758,2 mi) |
Extremos • nordeste: • sudoeste: |
Entroncamento com a BR-101 em São Mateus Avenida Ragueb Chohfi (Via Avenida Aricanduva) São Paulo |
Interseções | BR-259 BR-116 BR-120 BR-262 BR-040 BR-265 BR-267 BR-459 SP-65 |
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Rodovias Federais do Brasil |
O trecho que liga os estados de Minas Gerais e Espírito Santo, é também considerado um dos trechos rodoviários mais perigosos do Brasil, devido ao seu traçado extremamente sinuoso, diariamente ocasionando acidentes. [2][3]
Em terras capixabas, a concessão da rodovia foi dada ao governo do estado, sendo, nesse estado, denominada ES-381. Ainda no Espírito Santo, o trecho de 64 quilômetros entre as cidades de São Mateus e Nova Venécia recebe o nome de Miguel Curry Carneiro e corresponde ao antigo leito de uma extinta ferrovia local, a Estrada de Ferro São Mateus. [4][5][6]
Duplicações
editarEm 2002, após 8 anos de obras, foi entregue a duplicação dos 562 km do trecho conhecido como Rodovia Fernão Dias, entre Belo Horizonte e São Paulo.[7]
Em 2022, foi criado um projeto para outorgar parte da BR-381 à iniciativa privada, com a intenção de duplicar 215 km entre Belo Horizonte, Ipatinga e Novo Oriente de Minas.[8][9]
Principais municípios cortados pela BR-381
editarSão Paulo
editarMinas Gerais
editar- Extrema
- Itapeva
- Camanducaia
- Cambuí
- Estiva
- Pouso Alegre
- São Sebastião da Bela Vista
- Careaçu
- São Gonçalo do Sapucaí
- Campanha
- Três Corações
- Varginha
- Carmo da Cachoeira
- Nepomuceno
- Lavras
- Ribeirão Vermelho
- Perdões
- Santo Antônio do Amparo
- Oliveira
- Carmópolis de Minas
- Itaguara
- Itatiaiuçu
- Rio Manso
- Brumadinho
- Igarapé
- São Joaquim de Bicas
- Betim
- Contagem
- Belo Horizonte
- Santa Luzia
- Sabará
- Caeté
- Nova União
- Bom Jesus do Amparo
- Barão de Cocais
- São Gonçalo do Rio Abaixo
- João Monlevade
- Bela Vista de Minas
- Nova Era
- Antônio Dias
- Jaguaraçu
- Timóteo
- Coronel Fabriciano
- Ipatinga
- Santana do Paraíso
- Belo Oriente
- Naque
- Periquito
- Governador Valadares
- Galileia
- Divino das Laranjeiras
- Central de Minas
- São João do Manteninha
- Mantena
Espírito Santo
editarReferências
- ↑ «BR-381». DNIT. Consultado em 11 de maio de 2013
- ↑ Bretas, Gustavo; Bretas, Gustavo (5 de junho de 2019). «Conhecida como Rodovia da Morte, BR-381 tem mais de um acidente por dia». DeFato Online. Consultado em 1 de janeiro de 2021
- ↑ «weseek». Weseek. Consultado em 1 de janeiro de 2021
- ↑ «Rede rodoviária estadual» (PDF). Departamento de Estradas de Rodagem do Estado do Espírito Santo. Consultado em 27 de junho de 2013
- ↑ «Rede rodoviária estadual» (PDF). Mapa Rodoviário 2012. Consultado em 27 de junho de 2013
- ↑ Côgo, Anna Lúcia. «História agrária do Espírito Santo no século XIX: a região de São Mateus». Consultado em 5 de novembro de 2020
- ↑ Confronto de números do transporte
- ↑ DER-MG resumo da malha
- ↑ ANTT apresenta novo projeto da BR-381 com cinco praças de pedágio; veja preços e locais
Ligações externas
editar- «Informações detalhadas sobre o Sistema Nacional de Viação». no Visualizador de Informações Geográficas do DNIT
- «Mapas rodoviários dos estados»