Jackie Stewart

automobilista britânico, tricampeão mundial de Fórmula 1

John Young Stewart OBE,[1][2][3] conhecido como Jackie Stewart (Milton, West Dunbartonshire, 11 de junho de 1939) é um ex-automobilista britânico, nascido na Escócia. É tricampeão mundial de Fórmula 1 e considerado um dos maiores pilotos da história do esporte. Além disso, Stewart paralelamente correu nas 24 Horas de Le Mans de 1965, nas 500 Milhas de Indianápolis de 1966 e 1967 e competiu na Can-Am em 1971 e em 1972.

Jackie Stewart

Jackie Stewart
Informações pessoais
Nome completo John Young Stewart
Nacionalidade escocês
britânico
Nascimento 11 de junho de 1939 (85 anos)
Milton, West Dunbartonshire
Escócia
Parentesco Jimmy Stewart (irmão)
Registros na Fórmula 1
Temporadas 1965-1973
GPs disputados 99
Títulos 3 (1969, 1971, 1973)
Vitórias 27
Pódios 43
Pontos 360 (359)1
Pole positions 17
Voltas mais rápidas 15
Primeiro GP GP da África do Sul de 1965
Primeira vitória GP da Itália de 1965
Última vitória GP da Alemanha de 1973
Último GP GP do Canadá de 1973
Registros nas 24 Horas de Le Mans
Edições 1965
Equipes Owen Racing Organisation
Melhor resultado 10º em 1965
Vitórias em classe(s) 0 (2º em 1965)

Carreira

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Stewart começou sua carreira na F1 competindo pela BRM de 1965 a 1967; depois foi para a estreante Matra, em 1968. No ano seguinte conquistou seu primeiro título mundial.

Em 1970, foi para a Tyrrell, onde conquistou mais dois títulos mundiais, em 1971 e em 1973.

Conquistou 27 vitórias na Fórmula 1. Esse era o melhor registro da categoria, até que em 1987, o francês Alain Prost venceu o Grande Prêmio de Portugal e ultrapassou a marca do escocês.

Foi um dos pilotos a exigir mais segurança na Fórmula 1. Tudo começou num gravíssimo acidente que ele sofreu em 1966 na pista belga de Spa-Francorchamps. Uma tempestade atingiu o circuito e deixou seco somente o grid de largada. Na rápida Masta Straight, a BRM de Stewart girou e caiu em uma vala, e ele ficou preso no carro com o macacão encharcado de gasolina, enquanto Graham Hill e Bondurant tentavam desaparafusar o volante para poderem retirar Stewart de dentro do monocoque avariado. A partir daí, disse que não correria na equipe se não tivesse segurança no seu carro. Foi ele que idealizou o capacete que cobre toda a cabeça do piloto e o macacão antichamas. A partir daí ele chegou a ser ridicularizado por aqueles que achavam que as competições deviam ser um esporte de riscos. Ficou, inclusive, conhecido como o homem vacilante.

Logo sete anos depois em 1973 durante os treinos de classificação no circuito de Watkins Glen disputando o Grande Prêmio dos Estados Unidos, um fato que levaria Jackie Stewart a abandonar a competição. Seu parceiro da Tyrrell na época, o piloto francês François Cevert sofreu um grave acidente, o carro do piloto escapou da pista, bateu no guard rail do lado direito e ricocheteou em direção ao guard rail do lado esquerdo, virando de rodas para o ar e se arrastando pela "lâmina" de metal por mais de cem metros, foi degolado e teve morte instantânea. Chocado com a morte de François Cevert, Jackie Stewart decidiu abandonar de forma definitiva a Fórmula 1.

O ex-Beatle George Harrison, amigo pessoal de Jackie compôs a canção "Faster" e dedicou-a a Jackie Stewart, Niki Lauda, Jody Schekter e restantes pilotos da Fórmula 1 da época. No entanto a canção serviu, essencialmente, para homenagear o piloto sueco Ronnie Petterson que morreu em pista.

Em 1997, fundou a sua equipe, a Stewart. Os melhores resultados da equipe foram a vitória de Johnny Herbert no Grande Prêmio da Europa, disputado no circuito de Nürburgring em 26 de setembro de 1999, e a pole conquistada por Rubens Barrichello no Grande Prêmio da França do mesmo ano. Nesse ano a equipe alcançou a melhor colocação no mundial de construtores: 4° lugar. No final de 1999, atolado em dívidas, ele vendeu a sua equipe para a Jaguar.

Até hoje, Jackie Stewart é lembrado pelas suas conquistas na Fórmula 1.

Resultados na Fórmula 1

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(Legenda) (Corridas em negrito indica pole position e corridas em itálico indica volta mais rápida)

Ano Equipe Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Pontos Posição
1973 Elf
Team Tyrrell
Tyrrell 005 Ford
Cosworth

V8
ARG

G
BRA

G
71
Tyrrell 006 RSA

G
ESP
Ret
G
BEL

G
MON

G
SWE

G
FRA

G
GBR
10º
G
NED

G
GER

G
AUT

G
ITA

G
CAN

G
EUA
DNS
G
1972 Elf
Team Tyrrell
Tyrrell 003 Ford
Cosworth

V8
ARG

G
RSA
Ret
G
ESP
Ret
G
FRA

G
GBR

G
GER
11º
G
45
Tyrrell 004 MON

G
Tyrrell 005 AUT

G
ITA
Ret
G
CAN

G
EUA

G
1971 Elf
Team Tyrrell
Tyrrell 001 Ford
Cosworth

V8
RSA

G
62
Tyrrell 003 ESP

G
MON

G
NED
11º
G
FRA

G
GBR

G
GER

G
AUT
Ret
G
ITA
Ret
G
CAN

G
EUA

G
1970 Tyrrell Racing
Organisation
March 701 Ford
Cosworth

V8
RSA

D
ESP

D
MON
Ret
D
BEL
Ret
D
NED

D
FRA

D
GBR
Ret
D
GER
Ret
D
AUT
Ret
D
ITA

D
25
Tyrrell 001 CAN
Ret
D
EUA
Ret
D
MEX
Ret
D
1969 Matra
International
Matra MS10 Ford
Cosworth

V8
RSA

D
ESP

D
63
Matra MS80 MON
Ret
D
NED

D
FRA

D
GBR

D
GER

D
ITA

D
CAN
Ret
D
EUA
Ret
D
MEX

D
1968 Matra
International
Matra
MS9
Ford
Cosworth

V8
RSA
Ret
D
36
Matra MS10 BEL

D
NED

D
FRA

D
GBR

D
GER

D
ITA
Ret
D
CAN

D
EUA

D
MEX

D
1967 Owen Racing
Organisation
BRM P83 BRM H16 RSA
Ret
G
NED
Ret
G
BEL

G
GBR
Ret
G
ITA
Ret
G
EUA
Ret
G
MEX
Ret
G
10
BRM P115 GER
Ret
G
CAN
Ret
G
BRM P261 BRM V8 MON
Ret
G
FRA

G
1966 Owen Racing
Organisation
BRM P261 BRM V8 MON

D
BEL
Ret
D
GBR
Ret
D
NED

D
GER

D
14
BRM P83 BRM H16 ITA
Ret
D
EUA
Ret
D
MEX
Ret
D
1965 Owen Racing
Organisation
BRM P261 BRM V8 RSA

D
MON

D
BEL

D
FRA

D
GBR

D
NED

D
GER
Ret
D
ITA

D
EUA
Ret
D
MEX
Ret
D
331
(34)

1 Nos descartes

Vitórias de Jackie Stewart na Fórmula 1

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Vitórias por equipe

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Tyrrell: 16

Matra: 9

BRM: 2

Outros resultados

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Ano N# Equipe Chassis Motor Largada Final Voltas Motivo
1967 24 Mecom Lola Ford 29º 18º
(DNF)
168 Motor
1966 43 Mecom Lola Ford 11º
(DNF)
190 Pressão do óleo
Ano Classe N# Equipe Co-Piloto Chassis Motor Largada Final Clas.
Pos
Voltas
1965 P
2.0
31   Owen Racing Organisation   Graham Hill Rover-BRM Rover 2.0L Turbina 40ª 10º 284
Ano Equipe Veículo Co-piloto Posição Nota
1966   Alan Mann Racing Ford GT40   Graham Hill DNF Válvula

Ver também

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Referências

  1. «No. 56237». The London Gazette. 16 de junho de 2001 
  2. «No. 45554». The London Gazette. 31 de dezembro de 1971 
  3. «Honours in Scotland». Birthday Honours 2001. BBC. 15 de junho de 2001. Consultado em 14 de agosto de 2006 
  4. Race & All-Time Stats - Race Results
  5. 24 Hours of Le Mans Race-Database.com

Ligações externas

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Commons
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